На нашей форумной популярной масловетке давно с пеной у рта спорят,что лучше,а что хуже.
Я считаю,все оригинальные масла-примерно одинаковы,а все эти суперЧюдоприсадки-всего лишь маркетинговый ход. Нужно продавать любыми путями.
Я даже больше скажу: наши современные недорогие масла,типа-лукойл,тнк и роснефть- ничем не хуже своих западных раскрученных коллег.
Rirz
единственное дополнение, соблюдать допуск... а так что нравится то и лей, но лучше не левак...
Таки да, но есть одно но... Наши масла теряют свои свойства намного быстрее западных товарищейСообщение от Rirz
. Если бы было всё так просто, то все покупали базовое масло, у фирм производителей присадки и вуаля, готово шикарное масло. Однако тут нужна наука: какие присадки и в каком количестве бодяжить. Мировые концерны работают десятилетиями уже в этом направлении, а наши всю жизнь М8 гнали. И вдруг сотворили супер-пупер масло. Хрен там.
согласен...
Уважаемые, на прошлой странице я написал , что незачем лить полусинтетику если мотор не жрёт масло, после прочитал,что мотор с полусинтетикой тише работает...
Вопрос: стоит ли начать лить 10в40 с пробегом за 300тыщ, если мотор не ест масло? Вроде кажется что громче начинает работать мотор, хотя может кажется...Вообщем до каких пор ездить на синтетике?
250 тыков. Езжу на синтетике, все ок.
Наверное когда появится жор более литра на 10тысяч, тогда следует перейти на 10в40...
Отправлено с моего HTC Wildfire через Tapatalk
ну примерно так...до литра допускается,а когда больше станет,то это уже износ турбины или двигателя.
Ну раз тут все спецы собрались, вопрос: какое масло лучше лить 5в40 или 5в30? Оба одной фирмы и оба с допуском. Склоняюсь к сороковке, но рекомендация 30. При наших пробегах думаю 40 не навредит???
з.ы. масло не жрёт. тьфу, тьфу.
Pon
30 и 40 это вязкость при рабочей температуре, 30 более жидкое а 40 более густое. Лично я на лето лью 40 а на зиму 30(если получается).Зимой машина долго не выходит на рабочую температуру и масло поидее итак погуще потому что "холодное". Например до работы еду, мотор выше 60 не успевает поднятся, пробки и пр. пр. ... А летом быстро греется и поэтому лью погуще. Но это лично мои домыслы, на них не настаиваю...
в ваших регионах вообще по моему 40-ка ни к чему особо...при жаре за 30 в тени,как у нас бывает,ещё можно,но я всё равно круглый год 30-ку лью...кстати по такой жаре чуть подъедало масло(300-500гр. на 10тыщ.),а как похолодало всё прошло.
Ромыч, я не на севере живу
Тоже раньше на 30 катался, просто подумал мотор уже пожилой, пусть порадуется, целее будет. Масло один фиг меняю а разницы в цене практически нет... Да и разницы в работе мотора от перехода летом на 40 тоже нету, визуально и тактильно, о-д-и-н-а-к-о-в-о абсолютно...
для меня на севере и при том прилично(больше 1000км)...я думал у вас там по прохладнее.
у нас просто пораньшехолода начинаются и быстрее лето заканчивается... а температура думаю не шибко отличается.
Сегодня набрёл в нашем городе на вновь открывшийся магазин по маслам...оф.представитель Мотюля...Взял 8100 Х-clean...поменял,не знаю,но двиг. работает заметно тише чем на GM,ефект плацебо исключаю.Посмотрим...
Вот как говорят на вкус и цвет....
Сейчас залито (15-шку накатал) MOTUL Specific DEXOS2 5w30... Не нравится !!! При чём с самого начала ! Движок как балалайка ! По ощущениям даже хуже чем ГМ-овское...
Перед MOTULем катал Моль Top Tec 4600, ПРЕКРАСНО !!!
В общем сколько людей, столько и мнений....
Последний раз редактировалось Игорь 07; 05.10.2014 в 09:57.
А какой брал? 530 или 40? Если нет сажевого и льёшь сороковку, то лучше брать х-цесс 5в40
Япон-джапон лягушатников не любит.
Япон-джапон лягушатников не любит.
Может и так.... дойчшен фашистишен больше по вкусу
А может правда !!! Япону мать какую неть попробовать ??? ВаПще шелестеть будет
Да не. Энеос сейчас, говорят уже не тот. Специфик больше пойдёт для бензинки, а для тракторов х-8100.
Тут видно даже и не в масле дело. Знакомый лил ЖМ в бенз лачетти не понравилось. Сменил на другое той же вязкости, движок шепчет. Хрен знает какими руками и где эти движки собирали раз так реагируют на масло.
з.ы. прошел слух в дилерских кругах, что жм стали разливать в РФ. Пока только слух, подтверждений не встречал.
Похоже что слухом и останется. Рынок жыэма в росии ничтожен по сравнению с остальным миром, смысла нет переносить производство сюда а потом транспортировать его хз куда... Да и ситуёвина у нас не распологает, плюс то что делается у нас не блещет качеством. Оно им надо?Но не забываем что мотор макаронный...
Ой ну прям таки всё !.....
Не, эт ваш 1.3 макаронный. Наш 1.7 всеядная япона папа
А что, есть варианты?а-а-а... ну-да... а он чей, исудзувский или чей?
А разве всё так плохо у нас в стране ?
Ага.... ISUZЯ
Кому как... если сравнить не счем, то нормально...
Пусть будет так....
Опираясь на старую Русскую поговорку, я лучше промолчу...
Я тоже "за", лишь-бы нравилось, а то разведём щас бадягу страниц на 100...
Я после того,как попробовал поездить на ликви моли топ тек 4600 и абсолютно не ощутил разницы,понял,что всё это ерунда.если масло не подделка,то на любом нормально, когда есть допуск...а тише мотор просто от более вязкого и свежего масла работает.
поддерживаю полностью...
Доброго всем времени суток! Извиняюсь за банальные вопросы.
Подскажите пожалуйста нужно промывать двигатель при переходе на другое масло.
И тогда уж стоит ли менять? сейчас лью mobil super 3000 diesel 5w40 а присматриваю ликви моли Optimal Synth 5W-30 ( )
покоя не дает тот факт что мобил бадяжат по черному а ликви моли есть шанс отследить по коду на сайте как описано в этой ветке.
движок z13dth. сажа и егр отшиты и удалены
Ни в коем случае! Просто старое слить и залить новое, с заменой фильтра.
Если все же будут терзать сомнения - следующую смену масла произведите раньше.
Галерея
Группа в Telegram