Галерея
Группа в Telegram
Гуще-мягче.
Гуще-мягче.
Здравствуйте а что можете сказать про SRS ViVA 1 topsynth alpha LA SAE 5W-30
если есть опелевский допуск значит нормально.
А по поводу самого производителя SRS что ни будь можете сказать . Смущает то что на канистре написано GM Dexos2 а на сайте centerforqa.com/gm/dexos2-brands его не нашел
там с запозданием вываливают и ещё его каждый год подтверждают... может в этот год не стали а может и не дали(лишили)... х-з короче. Но это только про дексос2, а допуск жыем подтверждать не надо, он один раз дается именно на эту марку...Сообщение от уральский сем
про это масло ничего не слыхал, хочешь лей, потом нам расскажешь а есть сомнения то возьми проверенное и не парься...
а проверенное это Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 ? и ещё вопрос пробег 210 двигатель 1.3cdti думал перейти на 5W40 но почитав тему вывод что зимой лучше все же 5W30 или же весь год на 5W30 основываясь на то что у него допуск Dexos2. без сажевого и егра
и не только...допуск дексос2 нужен для машин с сажевым фильтром. а 30 или 40 это как нравится... я лично на зиму 30 а на лето 40, но это лично моё решение и необязательное к выполнению.
Такого же мнения,просто 40 зимой не к чему,а летом в самый раз.
спасибо ! подскажите еще вопрос может и не в тем. какое давление масла должно быть на холостом ходу?
тебе зачем это надо? лампочка давления тухнет? вот и не лазий туда, там все зашибись а ежели че то машина тебе покажет.
подскажите а то что на холодную лампа давления гаснет 4-5сек это норм. и есть ли в корпусе фильтра клапан который может быть не исправен в следствии чего масло стекае из фильтра при остановке результат при звуске долго гаснет лампа
Конечно ненормально, потеплеет погода у вас и лампочка "сампочинится".
Клапан в любом м.фильтре есть, только он перепускной (те мимо фильтра)
у нас лампа тухнет не от давления, вернее не давление ее гасит а мозг. Давайте уже забывать "тазовские" привычки, тут датчик подключен к ЭБУ а не к лампе. Лампочка потухла? вот и не надо думать и засекать время... После запуска "мозг" монитроит какое то время давление в системе, если его все устраивает и все в норме, то лампу тушит на панели...
спасибо !
уральский сем
на здоровье
Вопрос: если удалить сажевый фильтр и перепрошить програму (с отключением регенерации) требование к маслу изменяется в пользу более дешевого, или по прежнему лить то что предписано для двигателей с сажевым фильтром?
можно отказаться от дексос2,но допуск джиэм обязателен...дешевле от этого не становиться в принципе.можно только интервал чуть увеличить по идее.
Спасибо за сообщение! А я то надеялся что эта операция поспособствует экономии бюджета. Увы. Реальность суровая штука порой.
поспособствует не переживай...просто косвенно и не сразу.то,что масло дешевле не стало не самое главное...двигателю от удаления сажевого гораздо легче становится и он вместе с некоторыми своими системами дольше проживёт на порядок.
Чели,опять "на порядок"
На порядок,это х10(!)
это до х10 скажем так...в зависимости от многих обстоятельст,но удалив с.ф.все эти обстоятельства исчезают
зы.егора тоже на корню душить надо,пока поздно не стало.творит он делов много...просто не многие это понимают даже,когда на ремонт головы попадают.
Ну преувеличил маленько. Уже нужно привыкнуть к этомуЧели,опять "на порядок"
На порядок,это х10(!)
Да ты прав,но с "на порядок"-это нужно поокуратнее.
Не в обиду,дружище
да какие обиды...на порядок вроде тоже серьёзно считается.
я думал приуменьшил
-на хх% много,в разы-ещё больше,а на порядок-это в 10 раз и выше.
Не выше, а только в 10 раз, поэтому и "порядок"
ладно.чё прицепились...понятие растяжимое.сажа конкретно сажает срок службы движка и это главное.пускай лучше с преувеличением это люди понимают.
Кто понял тот отшил, но некоторые "сомневаются"ладно.чё прицепились
кто боится,кто то не доверяет,кому то жалко...но НАДО.
Семёныч. А если в 10 раз и + на 10%? А(?)
Не на порядок-ли тоже будет?
Сажу и Егорку однозначно в топку!
---Не выше, а только в 10 раз, поэтому и "порядок"
