Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от Анар
цена маленькая...надо коллективную жалобу подать на джиэм,что слишком дёшево масло продают...пускай его рубля по 3 продают,как ваговское и сразу все брать начнут
цена маленькая...надо коллективную жалобу подать на джиэм,что слишком дёшево масло продают
ещё написать нивкоем случае в опель не заливать.. сразу все его лить начнут...
Дексос 2 это допуск такой,он бывает у разных производителей масел.
Не пинайте сильно так как вчера стал обладателем каравана 1.3 cdi,вопрос у меня,где находиться и как выглядет масляный фильтр?,а то до этого были одни бензинки,с дизелями незнаком.
давай тоже самое и в другую тему:
maxim15
действительно.. давай туда, там тебе всё поясним, потому у тебя ДОЛЖНО БЫТЬ много вопросов, а мы тебе ответы ... или ссылки на ответы...
а фильтр у радиатора, чёрная круглая бабайка слева...
У меня хеч,да и масло как то уже на нем неоднократно сам менял.
maxim15
блин попутал тебя с шурян...
Бывает.Последний раз менял масло на днях,пробежало 20 тыс,черное как нигрол,но внутри корпуса фильтра чистота как с завода.Масло LM TT 4600.
так и должно быть. Это гворит что масло хорошее, всю грязь в себе держит. Это способность масла улавливать гряз в себя и недать ему остаться в моторе. И вообще дизеля моторы "грязные" априори..
а BARDAHL TECHNOS C60 5W40 кто заливал? Или для дизеля это слишком жирно?
акак у него с допуском нашим дела?
ACEA A3-B4
MB 229.51 / VW 504.00-507.00 / BMW Longlife 04
вот более полная инфа - Допуски: ACEA C3-A3-B4 / API SN-CF MB 229.51 / BMW Longlife 04 / VW 502.00-505.01-505.00
PORSCHE A40 / Ford WSS-M2C917A Renault RN0700-RN0710 / GM dexos 2
альдебаран
я бы не стал его лить, незнаю где ты нашёл "дополнительну инфу" но в основоной на ОФ сайте, вот что:
SAE 5W-40 разработано для двигателей,
которым необходима смазка с высокой текучестью
при низких температурах и высокой эффективностью
при высоких оборотах и продолжительных нагрузках.
ACEA C3-A3-B4 / API SM-CF
MB 229.51 / VW 502.00-505.01
BMW Longlife 04
Porsche
SAE 5W-40
100% синтетическое
Я не пойму, нет масел с нормальными допусками и проверенных, екскриментов и экстрима хотЦа?
да я то-же в сомнениях, это масло скорее больше для бензиков, которые раскручивают свои движки.
ну и купи которые без сомнений.. а мотор у нас сейчас крутится нормально, почти как у бензинок.. старые дизеля-дааа, малообортистые..
оно и после 5-ти тыщ. такое уже...как было уже сказано,это есть очень хорошо.
После двух минутной работы,при контрольной проверке уже черное было на щупе.Не такое конечно как слил,но почернело.
А я с первых дней пользуюсь маслом МОБИЛ-1 3000 СУПЕР ДИЗЕЛЬ + ER машина у меня 3 года
а я с 84 года автолом пользовался, лил во всё на чём ездил и ничё, ндравилось...
я стесняюсь спросить, а куда вы его льёте уже три года? дайте угадаю....м-м-м-м... в машину !!!! ????... тогда колитесь в какую и с каким мотором, а то вы какбудто сам-с-собой разговариваете...
это нормально, промывать не советую...
Даже и в мыслях не было.Мотор чист,масло одно и то же.Смысл промывать?
полностью согласен... даже возразить/добавить нечего...
Ну как же? Чтоб был блястее чем верхняя левая четверть руля
А37
машина астра н 2006г. z13dth сажевый и егр отшиты очень доволен машиной
перешёл с GM на LM top tek 4600 решил попробовать новое , промывать не стал, или надо было бы промыть ?
не надо совсем.
Привет землякам. Ну как есть разница?
привет, сегодня только поменял ещё не понял ,разница пока только в цене почти на рубль
А37 ,это фотка твоего авто 2006 г.? У меня 2008, так всё проржавело насквозь)
ага.. такая же и была почти четыре года назад когда приехала.. прогресса нет, видимо химией мыли мотор или..короче я х.з. и не парюсь, машинка меня не обижает...