Галерея
Группа в Telegram
Читай ветку.
Читай ветку.
A_Barinov
Вливайся. Мотор 120 сил?
Читай ветку. На этой странице советуют Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
ага...а у меня в городе втыкали в комп минут десять и насоветовали кастрол без наших допусков...а на полках у них наше любимое ликви молли топ тек 4600 стоит и они даже не вкурсе,что это самое оно!но это я уже потом сообразил-не читал ещё этой ветки и всего остального про наше масло...Сообщение от А37
иногда есть желание поехать с некоторыми продаванами конкретно пообщаться,но то не когда,то настроения нет...
Добрый вечер.
Да, теперь не до масла...... Начитался про двух массовый маховик и понял, что попал... Поехал в Минск с целью заменить (в данный момент тут и нахожусь) и по дороге налетел на колесо фуры... Бампер, противотуманки, радиаторы, защита и т.д. В общей сложности 2300 у.е. Вот так вот.
Да и хотел добавить, везде какие-то страшные цены на маховик и сцепление, в РБ за все 800 у.е
Всем привет! Решил поменять масло, меняю первый раз на этой машине, масло буду лить ликви моли топ тек 4600, а вот с фильтром проблема. Заехал в экзист, менеджер говорит что там 2 вида фильтра, я ему начал говорить что мол может быть охладитель, а может и нет...он меня даже слушать не стал и говорит что в одни месяцы 2008 года ставили одного вида, а потом другие..типо снимай..а потом покупай фильтр..или говорит бери два((((((( может кто подскажет как определить какой у меня..или фотку кинет, где будет понятно где какой..масло уже очень черное((((( а еще какое лучше фильтр опелевский или UFI??
охладитель в любом случае есть
двести рублей на второй фильтр зажопил)))
это нормально, свежее почернеет так-же, если оно не подсолнечное конечно)))
UFI - фильтр с соском
FILTRAUTO - с захватами и дыркой под пружину
коды опеля на них разные
да не 200, а 400 оригинал стоит..ну и смысл мне его брать..чтоб в багажнике валялся))) то что черное я знаю что нормально..просто машина месяц как пригнана из за бугра..я только около 3500 на ней накатал..плюс чел у которого я ее брал..ну и не понятно когда ее последний раз обслуживали нормально..вдруг тыщ 20..30 назад((((
а вот про 2 вида фильтра...кто бы мне еще сказал какой у меня)))
проще и быстрее будет снять старый и глянуть на него, один будет с соском,другой полый внутри(там как бы сквозное отверстие с обеих сторон).
Вот один добрый человек выкладывал фото:
Фотография:
оригинал брать совершенно не обязательно, опель их не делает
Ну а есть какие отзывы по фирмам? может не стоит тогда переплачивать за марку..если итог один и тот же? Или может кто брал какой и ему не понравился данный фильтр? это конечно мнение не принципиально..но все же)))
Я так понял я сейчас могу снять фильтр..глянуть на него и потом поставить обратно...в смысле машина на ходу останеться? и я смогу доехать до магазина и купить потом новый?
Конечно на ходу, у меня такой случай и был - купил не тот фильтр,поставил старый обратно и еще полдня катался,пока не купил нужный. В вашем случаи можете даже не снимать старый - просто снимите крышку (которая под 27-ую головку ключа) и посмотрите на фильтр, если с соском - то правый(см. фото выше в моем ответе),а если пружина торчит из него - то левый. Альтернативой могу предложить договориться с продавцом о возврате одного из двух фильтров, т.е. купите оба (чек сохраните обязательно) нужный поставите, а другой вернете в магазин. В любом случаи возврат по закону должен быть - так просто все по-мирному будет.
егож в машину ставят, а не на сковородку, как он может не понравиться
зы. бери любой фирмы занимающейся фильтрующими элементами, их полно, ценник отличается в два раза от оригинала
Ну не знаю, я капот открыл и сравнил со схемой, ничего не откручивая, у них охладители и кожухи разные.
мож лучше воще его не ставить.
чели челиос
я не говорю что надо покупать самый дешевый, какой нить ханспрайс перепакованый, есть куча фирм занимающихся только изготовлением фильтров:
про манн, кнехт и юфи надеюсь все знают, смысл покупать оригинал?
кстати,оказывается оригинальный пёрфлекс(у меня) по цене в принципе почти также,как многие другие стоит...
Прочитал всю тему и теперь вопрос всеми хваленое масло Ликвимолли TOP TEC 4600 допуск дексос 2,от замены до замены подливать ненадо?оно кстати универсальное.не считаю что это гуд,
Анар
Универсальными можно назвать все масла, т.к. они с равным успехом могут быть использованы как в бенз., так и в дизельных ДВС, таковы требования современных спецификаций. А если оно еще соответствует многим требованиям допусков автопроизводителей, то это лишний раз подтверждает, что масла мешают из одинаково доступных компонентов по примерно одинаковой рецептуре, да и требования отдельных автопроизводителей не сильно отличаются друг от друга в рамках продукции одного сравнимого поколения.
А ТТ4600 нормальное масло, нельзя сказать, что совершенно не угарает (это еще зависит от техсостояния ДВС и его систем), но за 3 года существования на российском рынке жалоб на него в сети не встречал. Если у тебя нет ПСФ, то лучше все же лить предыдущее опелевское LL.
Почему?
d_Core
что такое ПСФ?
Прожиг сажевого фильтра.
Он же DPF (Diesel Particular Filter), фильтр улавливающий твердые частицы выхлопа (сажа). ПСФ я обзываю ПротивоСажевый Фильтр, когда лень переключаться на eng-раскладку.
ок,понял я немного уйду да простит меня модератор))))а чем плох сажевый фильтр?все его вырезают!чем опасен?
Он не опасен, это дань для соблюдения современных норм евро. Просто когда он уже не способен "самогенерироваться", то становится проблемой для нормальной работы дизельного двигателя. Или менять на новый, что требует денег, или удалить его и "перепрошить" ЭБУ ДВС. Наличие PDF требует (обязывает) применение соответствующего топлива (не ниже евро-4) и моторного масла(АСЕА С3, dexos2, если речь про Опель).
поездишь- узнаешь
я бы для дизеля с СФ посоветовал это масло
Последний раз редактировалось Alek7; 30.10.2012 в 21:05.
А я бы посоветовал Ликви Моли ТопТек 4600 5W-30 dexos2я бы для дизеля с СФ посоветовал это масло
На Opel Astra H 1.3 мне встретились два вида маслянных фильтров, так что перед заменой надо посмтреть какой стоит у Вас.
Мы с дружком льем Mobil Super 3000 x1 5W-40,а фильтр ставим Mann
