Галерея
Группа в Telegram
типун тебе на язык... в подписи(по фашистки) моё отношение к нему, родимому...Сообщение от mega_sash
типун тебе на язык... в подписи(по фашистки) моё отношение к нему, родимому...
Добрый день! Вы как-будто не слышите что вам говорят. Масло и без поподания солярки при эксплотации теряет свои свойства, а при по падании солярки тем более срок его действия, его присадок укорачивается, если так можно сказать. Если вы будете после замены масла счетчик в мозгах машинки обнулять, то она вам сама будет писать через сколько масло менять после включения всех регенераций. Это для тех кому попроще и кто цифирки четкие любит. При правильной эксплуатации машины, а это нагрузки в нормах, не перегревы двигателя, правильно завершенные циклы регенераций, качественное топливо и еще другое, масло отходит весь срок службы, который указывают официалы или пишут в инструкциях. Так как мы в силу неких условий не можем все это соблюсти, поэтому и меняем чаще. Сам ваш вопрос глуп! Или вы хотите найти масло чтоб в него соляру лить, а ему хоть бы хны? Вот еще бы двигатель такой найти, ему бы цены небыло.
без масла...
Всем доброго времени суток....завтра еду менять масло...ликвимолли 4600 топ-тек подойдет? или что посоветуете? в дизелях я ноль, поэтому дотошный... рядом с домом авторынок южка, есть ли там масла под дизель? и какой маслянный фильтр купить?
масляный фильтр нужно смотреть какой стоял, они двух видов идут, и пока не посмотришь какой, не определишь ни как.
По вину в каталоге определят при покупке. Ошибки быть не может.
iPhone~Tapatalk
ага, это все так думают сначала, потом фильтра бегают меняют, букафка не сошлась в марке фильтра, их то оказывается 2-е... и никакой вин, никакая диллерская прога не покажет тебе что у тебя стоит, рулетка, 50 на 50 что угадаешь...проверено и не раз...
пЫсЫ: щас люди соображать стали, берут оба, потом сдают один, предварительно обговорив эту ситуёвину с продаваном...
я сравнил на схеме два фильтра и что у меня стоит на глаз там кожухи разные, с первого раза купил правильный
спасибо...ну с фильтром разберусь думаю....а масло то какое лить?
вот куда фильтр суётся, это отдельный узел, называется масло-охладитель, разницу можно увидеть на картинке и в сравнении "в натуре", разница в маслозаливной горловине, помоему одна выше другая пониже, и ещё по-формам на передней крышки снизу, на одной (вроде) выдавлены ребра жёсткости, на другой нету, что то типа того, могу соврать немного... я так же визуально с распечатанной картинкой, бегал под капот и сравнивал во второй раз. В первый раз тупо купил и видимо угадал, во второй раз(номер не запомнил) продаваны мне дали такую фигню, какой у тебя? я к ОДдаже ездил, говорят 2 вида и т.д. ...
И ещё вопросик, реально ли это купить на авто рынке (в данном случаем на Южке, т.к. рядом с домом)...? или в специальных магазинах...(пардон за глупые вопросы, просто всегда ездил на тазах)
тебе может пойти масло и дексос 1 и дексос 2, это допуск джиэма, напр. Топтек 4600 от Лик.Молли имеет допуск Дексос2, для тебя не обязательно, но можно. А так с дексос 1 лей и не боись, у того же ЛМ полно масла на наши авто, с допуском Джиэма...
вибирай какое нравится...
Спасибо большое...повторюсь: на авторынках продают такое масло, или только в спец-магазинах?
лучше у авторизированных продавцов или официалов... найти продавцов у себя можно на сайте а если сомнения остались, то зарегится на том же сайте на форуме и сообщить представителям компании, номер партии на канистре и в каком регионе купил, тебе скажут настоящее или не продавалось такое у них...
Не считаю это проблемой. Любой джи эмовский допуск подойдёт... И не только. ТДизель- только для высоконагруженых турбодизелей дизелей. Щас все современные масла универсальны... Но- для ТД- свои присадки. И для сажевого, чтоб не вредил. Опять- же. Каталог по вину допуск производителя. Кастрол, ликвимоли, мой приятель берёт исключительно- Зик( корея) банка жестяная, подделка- маловероятна. Нынче- бочковое великое множество, но каждый определяется индивидуально. Я кастрол профешинэл синтетика брал. Контрафакт или нет- на сто процентов неизвестно)На зик перейду. Ещё ( страховка от шняги)вариант: шофера дальнобойщики привезут из финки оригинал.
iPhone~Tapatalk
А37, тебя не смущает, что GM не рекомендует в европе и у нас масла с допуском dexos1, даже в европе производители масла выпускают только масла с допуском dexos2. В америке да, допуск dexos1.
Лил я петру канаду с допуском dexos1, считаю что не для наших авто оно. Слабовато. Хотя могу и ошибаться, залил только один раз.
С другой стороны у них дизеля не особо вроде распространены. Поэтому зачем им там дексос2 ))
да если бы не надпись на канистре ни кто и не догадаеться что залил в движок dexos1 или 2.
если не ошибаюсь dexos1 допуск к маслам для бензиновых двигателей.
Для бензиновых, но вот парадокс, почему в европе не производят дексос1.
вот где собака порылась. ввиду отсутствия у тебя подписи, не буду гадать про твой мотор, но про свой расскажу. 1.3 CDTi это ВЫСОКОФОРСИРОВАННЫЙ и ВЫСОКОНАГРУЖЕННЫЙ дизельный мотор, прикинь сам с 1250 кубов вытащить 90 дизельных коней, 5000 оборотов и 200 ньютонов, это вам не фунт изюму... Про дексос 1, эти масла допускаются на использование БЕЗ сажевых фильтров, дексос 2 рекомендуют при наличии сажевого, ввиду того что при процессе регенерации сажевого(прожига) идёт разбавление масла соляркой, до пол-уровня прибывает, а по незнанию можно и три уровня словить, были такие случаи. Видимо допуск дексос 2 допускает разбавление масла, поэтому настоятельно и рекомендуют его.ты наверное не поверишь, но не смущает, меня вообще ничего не смущает что там выпускают, где выпускают и т.д. ... есть ОФИЦИАЛЬНЫЙ сайт джиэм-дексос, где есть список рекомендованных джиэмом масел, которые получили его от джиэм официально, а то что на канистре написано а на сайте нету, можно на помойку отнести. Допуск разрешает ставить джиэм, а производитель если его поставил, то это не очём не говорит, нужно чтоб джиэм разрешил. Вот сайтик, пжлста, пользуйтесь, а лучше в закладки его суньте чтоб под рукой всегда был, там и декс1 и декс2, всё в наличие, причём, подчёркиваю, САМАЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ ИНФА!!!оказывается производят, значит и парадокса нету. Ну и напоследок, дексос не производят, его присваивает джиэм маслу которое прошло все тесты и устраивает своими хар-ками производителя авто. Требования к мотору, знает только производитель( в нашем случае джиэм) производители масел не догадываются что нужно для мотора...
Этот сайт с допусками от GM у меня давно ))
Покажи мне хоть одно масло, которое производят в европе с допуском dexos1?
нет,в большинстве своём масла универсальные, стоит допуск OPEL GM–LL–A025 / GM–LL–B025, где букаФка А означает бензин, а букаФка В(перед 025) соответственно дизель, если обе указаны, то универсальное. Вот например есть у ЛМ масло где только буква В, типа для дизеля...
тебе это для каких целей? оригинальное масло, разливается в словении на заводах АС ДЕЛЬКО... например...
Ты немного путаешь. Дексос1 это бензиновый допуск. Дексос2 это и бензиновый и дизельный, то есть универсальный.
причём тут акделко и оригинальное масло? Акделко выпускает масло в своих канистрах под своим именем.
да ладно, мануал открой и почитай... про А и В, про дексос, там всё описано...а оригинал ты наверное думаешь разливает джиэм? вообще то он заказы размещает на разных заводах, раньше это были эльф, потом ещё кто то а сейчас АС ДЕЛЬКО...
Ну ты же сам пользуешься этим сайтом, который здесь скинул. )) посмотри внимательно кто стоит в название на против оригинального масла.? А акделко сама по себе масло заказывает.
GM в европе делает сам заказы у Вольфа. И возможно ещё у Тоталь.
почитай про допуск дексос1 и допуск дексос2, можешь даже на том сайте который сам скинул. Допуск а и в как ты пишешь, были до дексос.
Только что мануал ещё раз посмотрел. Ты ошибаешься.
Присвоение допусков - это очень сложная схема, граничащая с маркетингом. Есть готовые формулы (рецептуры) для пр-ва масла, которые собственник допуска (а это просто набор тестов) может для "своих придворных" заводиков отдать и бесплатно, а для "со стороны" только за бабки. Поэтому многие не мучаются, чтобы пройти полный цикл испытаний на тестах (а это стоит дорого), а готовы купить рецептуру и ставить соответствие допуску - что есть одно и тоже, для вторичной заливки официального наличия допуска от производителя не обязательно, главное что заявлено о соответствии и значит "за свои слова" отвечаешь. А вот если есть желание попасть на первичную заливку, то тут без официального получения видимо нельзя.
Теперь еще раз про dexos1 и 2. Обращаемся на сайт GM и читаем:
Specifically designed to meet the needs of GM gasoline engines. dexos1™
Specifically designed to meet the needs of GM diesel engines, dexos2™ и dexos2™ is also the recommended service fill oil for European gasoline engines
То есть на конвейере (первичная заливка) в бензиновые льют dexos1, в дизельные dexos2, потом в Европе, dexos2 можно заливать и в бензиновые.
Вывод - dexos1 в дизельные не льют, оно для них не годится:
dexos1 ™ предназначен для использования с бензиновым двигателем и заменяет GM-LL-A-025, GM6094M и GM4718M
dexos2 ™ предназначен для использования в легких дизельных двигателей и заменяет GM-LL-B-025 и GM-LL-A-025
Последний раз редактировалось Влад_34; 05.07.2012 в 18:37.
Я имею z19dt aкпп6, 06. Ежели что. Масло действительно можно было бы любое хорошее заливать... Если б не сажевик. Надо выбирать только с допуском джиэм( тд)
iPhone~Tapatalk
И... Имейте ввиду самое главное-КОНТРАФАКТ! Вот, где зло!!!
iPhone~Tapatalk
я не пользуюсь этим сайтом, уже три года лью ЛМ, зачем мне сайт? я свой выбор сделал и эксперементировать не хочу, меня всё устраивает...
я зареген на форуме джиэм, там получил всю инфу, канистры проверял на контрафакт на том же форуме, в качестве магазина(официального) я теперь уже доверяю на 100%. Проверку, сам форум с представителями компании, приветствуют, даже просят скидывать купленные номера канистр и где приобретены, для мониторинга и отлова контрафакта. Мне это внушает доверие и уважение к фирме.теперь вынужден согласится. мои заявления основывались на том что росиянский ОД лил дексос1 всем, сейчас льёт дексос2, тоже всем, правда раньше дизелей особо и небыло. но сомнения остались, найду старую канистру с декс1 и посмотрю спецификацию на ней.а тут я категорически не согласен, совсем недавно гдето я уже описывал всё это, у меня инфа от профессионалов, которые сидят на этом официально. Сосед заведует продажами масел на Газпромнефти, ессно семинары, презентации и пр. пр., повторяю ешё раз, джиэм разорвал все контакты с французами, ни тоталь, ни эльф тут уже не фигурируют, разливается там где я писал, по-крайней мере год назад я мог поспорить на материальное вознаграждение. Ни одна фирма, не скажет где разливает своё масло, это информация строго засекречена чтобы потребитель покупал оригинальное масло и не искал замену у настоящего поставщика без бренда заказчика. А все тотали и эльфы, уже свершившийся факт и эта инфа в свободном доступе, поставщик масла сменён, и сменён на АС ДЕЛЬКО. Хотя фактор "слуха" тоже присутствует, но об этом говорили представители конкурирующих компаний на семинарах, таких как бипи, кастролы и пр. представленные на рынке россии. Эта информация была предоставленна специалистам, с кем проводилась работа по маркетингу и продвижению новой продукции этих монстров. как то так...
пЫсЫ: хочу обратить внимание что на канистре(наприм. джиэм), ни в одной букве, ни в одной цифре или их сочетании, не хранится информации о производителе масла!!! это всё конфедициально, масло для твоей машины, проверенное а кто разливает и где, типа "не твоё дело", лей и не парься... ОРИГИНАЛ!!! и пипец... есть только номер партии а инфа по партии хранится у джиэма и никому он её не отдаст...
Не пойму одного, откуда инфа что это акделко?
я же вам привёл хотябы косвенный довод, что акделко – это акделко, а масло оригинальное GM dexos2 – это никак не акделко.
Зайди на экзист, посмотри хотябы там как выглядит масло под брендом акделко.
И кстати, российские ОД никогда не лили масла с допуском дексос1 тут ты тоже ошибаешься.
ты маленько не понимаешь, когда размещается заказ на оригинальные з/част, масла тоже, то эта продукция пакуетсся только в оригинальную упаковку ДЖИЭМ, также дизайн канистр разрабатывал джиэм... мля я уже не знаю как и обьяснить... ты з/части покупал оригинальные? на 50% нет опознавательных знаков вообще, например стойки амортизаторов, какой дурак тебе скажет кто их делает? покупай оригинал и катайся...а так ты пойдёшь и купишь в два раза дешевле то-же самое...
Да откуда у тебя инфа, что акделко это оригинал?
Тебя реально обманули.
Ты знаешь что такое Акделко?