Галерея
Группа в Telegram
А у меня остались ещё 2 четырехлитровых канистры Mobil1 0w40, купленных со скидкой в Ulmartе. И канистра 5 литров Ликви Моли special tec. По любому, залью.
А у меня остались ещё 2 четырехлитровых канистры Mobil1 0w40, купленных со скидкой в Ulmartе. И канистра 5 литров Ликви Моли special tec. По любому, залью.
Всё подделывают.Ликви молли на счёт этого хорошо,у них можно проверить подлинность прям на сайте.
сейчас уже не знаю да и зарегиться надо для началаСообщение от чели челиос
Напомни как?
А то я давно пробывал,написали что в даный момент недоступно
там ветка есть и представители торчат, борода и еще один. спрашиваешь мол купил там-то и там-то, масло такое, номер партии. они отвечают, была ли такая партия в этот регион и вообще есть ли такая партия в природе данной марки
Не думаю,что поменялось что то.
Даете ссылку которую сами не читали? Подделывали западные бренды и оригиналы. Лука и ГПН, Роснефти в списке нет ибо смысла нет. А вот GM в канистрах присутствовал, фото найдете в сети, их только ленивый не выкладывал.
я видел фото, цену на оригинал жыэм знаете?
я тут сейчас на форум ликвимолевский влез по старой памяти и напоролся сразу на ветку про масло. там много всего но представители ликвимолли постоянно и настоятельно рекомендуют читать библию от твоей машины и то что пишут сами ликвимолли и иже сними, это вторично а первично мануал. все представители с подписями "местный житель"
может вам компрэсс какой поможет? идет вопрос о подделке по признаку цены, утверждают что масло не дорогое и его не подделывают а я оспариваю а вы свободны со своими высерами если не в теме. почитайте, проникнитесь и вливайтесь...
а по ссылке накрыли только один цех а не всю мафию страны
Может табе компресс уже Пуп земли. Ты ссыль дал нет там НИЧЕГО из Российского масла. Подделок GM навалом и фоток, есть и признаки подделок, вот что то ЛУК и ГПН, Роснефть отсутствуют по определению. Нафига фасовать в банки ЛУК наливом ЛУК. Бред чистой воды. Сам бы так никогда не поступил ибо невыгодно абсолютно.
да вы батенька еще и ыкономист? похвально, и жнец и швец и на дуде игрец.
Дядя на себя почти всю сознательную жизнь работаю и научися считать и читать в отличии от тебя писателя.
Всего навалом.Подполья по переработке отработанного масла только успевают накрывать и льётся это всё везде,хоть в лукойл за 1000р.,хоть в оригинал для порша за 5000р.
дык и работали бы дальше, что ж вы во все сферы лезете и ни где не достигли профессионализма, насшибали верхушек и поете соловьем. многоранность оно хорошо, спору нет но это удел одаренных людей а не колхозников с воспитанием ниже плинтуса. у вас какойто жаргон даже проскакивает в общении, с вами на вы а в ответ дядя и тыкаете как конюх. но это просто для инфы, продолжайте, я не в претензии, что ж ждать от вас избранных?
а зачем вы мне сообщили что вы всю сознательную жизнь рабтаете, я то же как бээ и все присутствующие тут не абрамовичи, все своим горбом заработали. выделиться хотите? не утруждайтесь, для меня вы уже давно "в тренде"...
по теме:
можно ссылочку от вас, уважаемый, где я про лук или лукоил или росийское масло, говорил в связи с подделкой?
Ну порадуйте меня такими цехами, что то не в курсе.
С моей точки зрения купить ЛУК значительно безопасней на ЛУК заправке, чем GM в тырнет магазине тогргующим всем чем попало типа Юлмарта кроя ценник. Серьезные буторщики не будут буторить на отработке ибо это сразу конец бизнесу. Льется вполне себе кондиционная полусинь наливом взятая с вполне официальных ЛУК или ГПН маслобаз.
LM могу брать абсолютно точно оригинал только ценник мне даже партнерский не нравится.
Я честно особо не вникал,доказательств приводить не собираюсь,что то даже по телеку показывали,но не суть.
А суть в том,что живёте в стране,где всё можно и говорите о святом,скажите ещё,что у нас вообще все молодцы и ни кто ни кого не обманывает.Одна наша сборка зарубежных машин чего стоит,вешать за такое мало,а Вы тут про какое то масло...н...т и нас и Вас,что даже не заметите,не мне Вам это говорить Иваныч,Вы старше меня,да тем более в торговле давно тоже.Я насмотрелся уже на очень многое в сфере махинаций в торговле и производстве,а автобизнес вообще отдельная тема.Так что не надо в нашей стране порядок и логику искать,лучше не много головой думать что,где и за сколько покупать.
А37 Вы мне не тывыкайте, в ваше стилистике общаюсь. Иначе вас не пронять с вашей упертостью. Дистанцию держать с незнакомыми людьми научитесь и читать внимательно, а то писательствуем. С самооценкой у меня полный порядок, ниже себя никого не ставлю в отличии от вас.
И еще раз советую мне не советовать чем и где заниматься.
Читайте ваш пост со ссылкой и номер замечательный 3000 и предыдущие зацепите, а то причинно-следственные связи разрушаются на глазах.
Вот тут соглашусь: не добавить не убавить.
Иванович
вот видите, можете же когда захотите, спасибо.
по теме: я не знаю про лук ничго, я не утверждаю что лук подделка или подделывается(не факт, все может быть). мне достаточно что масло нашего призводства, хотя все оборудование для производства, технологии, присадки, все импортное. не знаю чьё но не удивлюсь даже если будет и лм или мотюль , да вообще любое может быть. нет у нас ни технологий ни оборудования.
я часто сталкивался с вещами брендоваными но сделанными у нас. цена конечно ниже аналогов оригинальных но качество в самом начале норма а потом начинается безобразие. примеров у меня масса, возьмите хоть резину, сосед плотно занимается пластиковыми окнами рехау(перевели производство в подмосковье и рехау кончилось) автомобили... вот поэтому я не буду покупать лукоил но не говорю что и всем надо так поступать, нравится? берите и пользуйтесь на здоровье.
это мое личное мнение и я его отстаиваю. я не русофоб и не поклонник запада, просто тамошний товар лучше ввиду более развитого производства.
вопрос подделок остается в нашей реальности
а вы попробуйтевот и вам того же.
про пост 3000.
даже не знаю что и спросить, лучше повторю, может поймете?где я писал про росийское масло и почему оно должно там быть?
вот мой пост 3000, тыкнете пальцем пожалуйста, а то толи лыжы не едут толи я ипа + тый
Стараюсь не давать советов не зная достаточно глубоко тему н-р в ремонте дизелей ибо не было и сам не копал к сожалению или к радости.
В теме смазок достаочно давно, поэтому и имею достаточное представление. Про окна соглашусь стоит этот рехау руки бы потрывал сборщикам и установщикам. На прежней квартире с самого завода мне стеклопакеты привозили и при мне ставили стоят родненькие как влитые не дует и никогда и открытие закрытие отменное.. После первой зимы только подрегулировали створки и все 7лет норма. Про Российские масла могу сказать: да в чем то уступают, но нарваться на подделку крайне сложно и свой интервал в 8- 10 тыс выходят. Все остальное на выбор потребителя.
Добавлено спустя 10 минут:
Пост один за другим с выделенной фразой.
Последний раз редактировалось Иванович; 28.02.2016 в 23:46.
вы опять не поняли, я не про сборку даже а про сам профиль. когда он был немецкий он был очень точный а когда стал наш то вся геометрия ушла. раньше штапики забивали резиновой киянкой а сейчас пальчиком вставляют. замки не держат и таких нюансов море. сборка самого окна, это отдельная песня я ее даже и не трогаювот я про что пытаюсь вам донести а про подделку, не расслабляйтесь, подделывается все что пользуется спросом, на чем можно заработать. тяжело заработать на люксовых и элитных брендах(да и то умудряются) а массовый продукт, самое то. при нынешнем развитие полиграфии, этикеток, китаезы, вам наштампуют ого-го каких, даже лазерных галограмм любых а книстры, вообще смешно гворит. тут был как то спор про масло зик, типа оно в железе и его не выгодно подделывать. простое гугление рынка выдает массу сайтов по продаже любых железных канистр с нанесением любого логотипа по желанию заказчика.
вот попробуйте ради интереса полазить, цена железяки, кста, была даже ниже пластика вроде(могу соврать) или такая же. а все зик! хонда! тойота! железо! не подделаешь! ха-ха-ха
"Полную гарантию может дать только страховой полис"(с) О.Бендер
Аргументированную беседу поддерживаю, все остальное мне не интересно.
Вы не поверите про банки года два назад знал и писал в закрытой ныне теме.
Мне то что расслабляться рожден и живу в России
Скидывали тут как то ссылку,как отличить подделку от настоящего джиэм .
Добрался сегодня до своего,канистр у меня его много и пустых(с отработкой) и новых парочка затарена.Хоть я в эти сравнения особо и не верю,т.к. и галограму и всё остальное подделать не проблема в наше время,но всё моё масло по всем сравнениям катит на настоящее.Может для кого то это полезно будет,я и так в нём не сомневался ибо лью почти 6 лет и беру в одном месте,просто интересно сравнить было.
Ещё обратил внимание,что на самой канистре не хватает не которых допусков,о которых написано в описаниях по каталогам,я подчеркну эти допуски:
Допуски и спецификации: API SM;CF; ACEA A3;B3;B4;C3; GM-LL-A-025; GM-LL-B-025; BMW Longlife-04; VW 502.00/505.00/505.01; MB 229.51
ну а чем тот же лукойл отличается? ничем. на ссыли про цех, виден маштаб, кол-во брендов разливаемых из одной бочки потрясает а это только часть того что есть на рынке. а сколько таких цехов? я просто уверен если продажи лука пошли(даже дексос допуск получили) то и есть возможность взять бадягу.
я беру лм, не потому что оно лучшее или хорошее(нормальное) а потому что я беру в фирменном магазине, это раз.. хоть не полная но какая-никакя гарантия и я пользую его давно без нареканий и смысл смены бренда не вижу да и не сторонник изыскательств, это два.. все просто..
Повторюсь к LM как и ЛУК у меня на сегодня претензий нет. Бензином на ЛУКе заправляюсь, а LM юзал на предыдущей машине продолжительное время.
Сам попадал на подделку масла, что меня и привело в тему смазок.
У каждого свои приоритеты.
А вот колхозопроверка нашего оригинала в его пользу...сковородки не хватает
Существуют вполне официальные методики ГОСТ и к " колхозным " прожаркам отношусь достаточно серьезно. у Мобила есть немного другая метода и у Шелл.А вот колхозопроверка нашего оригинала в его пользу...сковородки не хватает
Есть лабораторные испытания в полне серьезных российских на термостабильность масла несколько отличеющиеся от этих но подтверждающие то что в тонких пленках масло горит и чем хуже база тем лучше горит. Покопайте сеть, все в доступе. Дизельки в этом отношении немного лояльнее по причине моющей способности соляры присутствующей в масле и более низких температур масла.
Не хочется что то,это я так,случайно попал,скинул в доказательство тому,что не только плохие отзывы об джиэм в инете бывают.
Так соляра после удаления сажевых фильтров уже там не присутствует.С температурными режимами согласен,может в них всё и дело,но люди и на бензиновых машинах многие ездят на этом масле и всё у них хорошо.
По прожарке тоже натыкался я на тесты,джиэм далеко не на последнем месте,скидывать ни чего буду,просто попадалось,я не хочу в это с головой залазить,информации масса и чтоб её отфильтровать нужно много времени и сил,а по первоначальным признакам не хочу ни хорошего,ни плохого говорить.
Что соляра что бензин в масло попадает непременно при первых оборотах коленвала особенно на поюзанных машинах в холодное время тем более и после длительной стоянки. Это без вариантов.
Кстати уважаемая контора Шелл до сих пор выпускает промывку двигателя ее номер 5901060013403. в фасовке 0,5л И моет она очень прилично.
Ну здесь кол-ва не те и моторов поюзанных пока не имеем.
Забыл я что такое промывки давным давно.Самых лучших не надо.
я еще ни ни разу мотор не мыл. и не собираюсь.
а у меня вообще ни к какому маслу нет претензий, вопросы к применимости только. моя позиция, лей что написано и все
На опелях тоже ни разу.
