Kto-to
Я не сомневался. На всякий случай можете приехать к нам на диагностику - выдадим официальный документ, дескать би-ксенон настоясчий
Там не то, что перекидкой фар не ограничиться, там, грубо говоря, "пол машины раскидать нужно". Автолюбитель
Чесно говоря в понедельник приеду права качать к вам...Сообщение от Monty
Once again...Чесно говоря в понедельник приеду права качать к вам...
То, что вы принимаете за ручной корректор, на самом деле кнопка регулировки яркости подсветки приборов!В Астрах есть линза, срабатывание которой слышно при переключении с ближнего на дальний. Плюс к этому зажигается дальнобойный галогенный прожектор. Это связано с особенностями ксеноновых ламп.
Я несовсем дебил...Артем лично смотрел на встрече! Ксенон с ручной регулировкой! Я приеду, на софийской вы?
Рядышком с ручкой подсветки ручка коректировки угла наклона фар!
Да... Не думал, что с ксеноновыми понтами столько проблем может быть.
Да, на Софийской. Подъезжайте!
2Гоша: я лично в любом случае проблем не вижу...
Гоша
Ну это только у Kto-to странная комплектация
У меня, к примеру, к заводскому ксенону никаких претензий нет
и фары регилируются по высоте? т.е. световой пучок опускается и поднимается при вращении ручки?
а ф чом панты-то?
Да, результаты исследования в студиюи фары регилируются по высоте? т.е. световой пучок опускается и поднимается при вращении ручки?
Чесно говоря визуально не заметил...Но раньше стояло на 0 и мне часто моргали, когда переключил на 3 перестали...и фары регилируются по высоте? т.е. световой пучок опускается и поднимается при вращении ручки?
Надо перед стеночкой встать и покрутить. Сразу видно будет.
Изменения можно заметить и на ходу. лично проверял. Попробуй подъехать к стене и с расстояния в метра два до стены включи свет и попробуй порегулировать, если у тебя действительно стоит корректор то явно увидишь как перемещается световой пучок. может у тебя просто стоит блок управления светом с ручкой корректировки, но сама ручка не подключена...Чесно говоря визуально не заметил...Но раньше стояло на 0 и мне часто моргали, когда переключил на 3 перестали...и фары регилируются по высоте? т.е. световой пучок опускается и поднимается при вращении ручки?
Я в понедельник к вам на кузовню записан, приеду подойду к вам - вместе посмотрим!
А неможет быть в комплектации спорт автоматическая корректировка с возможностью переключения вручную?
Ok.
Я в запчастях спросил, не бывает ручной корректировки угла наклона светового пучка би-ксенона.
В том то все и сомнения что у меня не би-ксенон а просто ксенон, хотя покупал би-ксенон!
2Kto-to
Да биксянон у тебя с такими фарами,опять же,поставь машину к стене и включи дальний,через 10-20сек всё увидишь
Да нет, у вас би-ксенон. Другого не бывает. Я же уже два раза написал, как все это хозяйство работает.
Ладно тема закрыта, скоро определимся что? как? и куда...
Галерея
Группа в Telegram