Галерея
Группа в Telegram
2 вопроса:
1. как пройти ТехОсмотр с электронным ручником?
2. примерзает он зимой как ручной ручник или можно смело в морозы на него оставлять машинку?
2 вопроса:
1. как пройти ТехОсмотр с электронным ручником?
2. примерзает он зимой как ручной ручник или можно смело в морозы на него оставлять машинку?
что тебя тут смущает??. едешь и проходишь... а зимой ставишь...
что смущает?
1. Как тормозить электронным ручником в движении?
2. В курсе что зимой ручник может примерзать, поэтому многие ставят на передачу?
ты на ралли собрался?.. ручником тормозить?..
кстати вопрос... ручник отдельный барабанный или на основных дисках???
Нормально.Сообщение от roZe
Ни чего не примерзает.
Нафига?
Тормозить в движении - что бы пройти ТехОсмотр. Лан, я понял что пройду. Остаётся второй вопрос - примерзает или нет в морозы?
как примерзнет так и отмерзнет!.. ты где зимой лужи видел?.. ну если попал - просуши торможением!!..
Чтобы пройти техосмотр - двигаться не надо. Они сами барабанами раскручивают колеса, а твоя задача когда тебе скажут дернуть ручник.
Нет. Если ты после остывания дисков не будешь их специально поливать водой.
Чего вы все дурака включаете???"Где зимой примерзнуть может?Где лужи?" После мойки может примерзнуть!! Чего непонятного!!!
roZe
примерзает!!как и везде!!!
Если только ты на мойке машину и оставишь на улице... А если хотя бы пару перекрестков до дома проедешь, то диси будут сухими.
officer больше склонны к примерзанию барабаны.
Тут диск. После мойки надо проехаться и просушить диски, тогда ничего не примёрзнет.
officer
примерзает!!как и везде!!!
Спс, за поддержку, а то реально все глаза выпучивают и делают вид что первый раз слышат )))
VerSerj
Чтобы пройти техосмотр - двигаться не надо. Они сами барабанами раскручивают колеса, а твоя задача когда тебе скажут дернуть ручник.
Вооот, уже приближаемся к самому главному. Когда они скажут дернуть ручник - я нажимаю на кнопку и все срабатывает как надо... так?
три года стоит на улице... если и бывает... то не примерзают... а слегка прихватывает...
причем у меня сейчас лацетти... а у нее как раз ручник - барабанный... несмотря на то что тормоза сзади тоже дисковые...
Именно так.
Добавлено спустя 36 секунд:
Это как?
стоит барабан... с тросом от ручника...
вот я уж спрашивал... а на джейке как??.
Сзади стоит блок управления с моторчиком, который затягивает колодки.
как электро работает мы знаем... только что затягивает?.. диск или барабан все ж?..
Диск. Механизм там такой же как на Н-ке и на J-ке с простым ручником, только за тебя трос тянет мотор.
А как Вы умудрились заполучить эл. ручник на энджое? Заказывали доп.опцией? сколько стоит если так?а у меня энджой с эл.ручником.
А сделать чтобы эл. ручник на ходу цеплял только задние колеса нельзя ?)
Прошу объяснить такой вопрос: на машинах с АКП позиция «Р» - паркинг. Далее цитата из статьи «За рулём»: «…Позиция P – стояночная. Выбирается при остановке на более или менее продолжительный срок. Управление АКП выключено, выходной вал коробки заблокирован, так что движение автомобиля невозможно…» взято отсюда: И зачем тогда нужен ручной тормоз? Хоть механический, хоть электрич. Шибко не клюйте, на автоматах не ездил ни разу.
В.В.
так если механику оставить на передаче тоже нафиг ручник нужен??? не всегда ведь можно на Р машину оставить, возможно нужно буде N и что тогда?? вообще ручник вещь полезная и думаю ситуаций бывает масса!!!!
топикстартеру
если бы на астре не было бы АБС я бы сейчас не писал бы здесь, потому что посадил бы на капот женчину с ребёнком, которая даже не посмотрев на дорогу вышла на мою полосу перед моей машиной метров за 7-10. я двигался 40-50км/ч под уклон, по льду... навстречу одна полоса и вниз тоже одна и на встречке машина... если б не абс я бы просто проскользил как на лыжах и снёс бы их нахрен... а так смог успеть пропустить встречку и обрулить жостко по встречке их...
только минут через 10 осознание пришло и трусить начало....
А какие он по-твоему цепляет? И в чем проблема нажать кнопку на ходу?
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
За тем, что коробкой блокируются только ведущие колеса + нагрузка на ШРУСы, диф и коробку.
вот завялялась сохраненная страничка...
"консоль напольная со сдвижным подлокотником (вкл. систему помощи при трогании на подъеме (для МТ) и электрический стояночный тормоз) - 6500"
это Автоцентр Сити...
Всегда оставляю на ручнике зимой - ни разу ничего не примерзало.
На барабанах теоретически может быть, но это нужно туда нормально воды залить, чтобы он замерз.
VerSerj
по ощущениям он хватает все четыре колеса, ибо машина клюет носом и останавливается как вкопанная
t0sha
Нет. Сзади стоит блок управления с моторчиком, который затягивает тросом колодки, точно так же как механическим ручником. А вперед машина клюет потому, что на нее тоже распространяется сила инерции и смещение центра тяжести.
t0sha
В принципе все так, как описал в последнем посте VerSerj, но есть нюансы. Даже с отключенным ESP, если включаешь ручник на ходу, то ESP хватает и передние колеса. Если же включаешь ручник на полной остановке и его держишь нажатым, то ESP не срабатывает и можно развернуться на ручнике. Но на ходу, увы...
VerSerj
на голом льду ключет !))) неверююю )
Thоmpson
понятно, надо будет попробовать, иногда удобна на узкой стоянке развернуться на ручнике, чем сделать 6-8 вперед назад )
Не знаю как на Астре, но у меня не получится затянуть ручник "под газ", т.е. одновременно нельзя и ручник затянуть и газ давить. Пример очень простой - трогаемся на ручнике, только трогаем газ и ручник снимается. Точно так же если я на ходу затяну ручник и захочу занести зад с заблокированными колесами и под газ - как только я трону газ ручник снимется и зад может занести только если у переда будет хорошее сцепление с дорогой и он протащит зад по кругу, но не за счет скольжения и инерции как у заноса обычным ручником.
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Как только ты тронешь газ - ручник снимется и ты поедешь по траектории передних колес.
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Можешь не верить, но именно ручник блокирует только задние колеса, ЕСП - это уже другой вопрос.
