Антифриз

[Henry83]

Собссно, поиск курил, темы похожие читал, но тем не менее ответа для себя не нашел.

Позавчера с утра загорелась на дисплее надпись кулант левел. Вечером долил оригинального, хотя там и так было нормальное количество. Вчера утром все нормально, вечером всю дорогу домой - тоже, но через час езды примерно - на тебе, снова загорается. Пока что лишь один раз. Продолжаю наблюдение.

Как я понял, проблема еще может быть в датчике, но вопрос вот какой: насколько критично это и на что может повлиять? Если на глаз антифриз на месте, нужно ли ехать менять датчик? Гарантия тюю, поэтому и спрашиваю, что посоветуете.

[RChess]

Если жижа на месте, а гарантия тююю, то хошь меняй, хошь не меняй))

ЗЫ
Я еще в период гарантии заменил.

[Henry83]

RChess
дык понятное, что если бы все было так просто, любой нормальный человек сказал бы "не хочу менять"

вот и вопрос, просто ли это или же кривой датчик может иметь последствия?

как где-то читал историю астравода, который слегка ударил бампер, повредив датчик температуры. как результат - глючить стало все, потому что термометр показывал какие-то космические числа.

[RChess]

Думаю, что последствий никаких, если жижа на месте.
Если нервирует надпись на экране, Меняй))), заодно и антифриз с бачком до кучи)))

[Henry83]

таки не выдержал, поехал менять, да еще и потянуло меня к ОД в Трейдинвест, потому что рядом с работой, да и надпись на экране стала появляться каждый день по несколько раз.

сначала озвучили 900 рэ диагностика, 1200 сам датчик с бачком и еще 800 работа. в результате оказалось, что датчик меняется без бачка и стоит почему-то всего на 300 рублей дешевле. так и не понял, с какого эта маленькая пластиковая хрень стоит 900 рублей

теперь вот чувствую себя разведенным лохом и пытаюсь понять, реально ли было сэкономить, заказывая датчик в экзисте (сайт почему-то не пашет, не могу проверить). хотя в одном из сервисов неофициальных мне за диагностику озвучили примерно такую же цену.