Всем привет!
На 60 000 обратился в Опелёвую мастерскую ( ), мастер настоятельно рекомендовал поменять масло в АКПП. Согласился, слили масло и мастер со знанием дела влил 3 л масла (ровно!).
После замены проехал 1 200 км если ехать чуть более активно, даже не включая спорт-режим (!), то около авто появляется отчётливый запах горелого масла.
Проверил уровень масла - перебор на 1 см по щупу.
Прошу гуру, знающих кунг-фу, прокоментировать данную ситуацию и дать советы.
DefDuck
По идее, должны были долить ровно столько, сколько удалось слить.
А уровень в АКПП ещё нужно правильно суметь замерить. Щас АКПП до рабочей температуры (80°) надо сильно постараться прогреть, также как и 20° поймать не реально, т.к. показания температуры ОЖ движка и температура КПП не равнозначны.
По запаху ничего не скажу, я бы подъехал в этот сервис и мастеру бы все эти вопросы лично задал.
Уровень мерил при температуре на улице +10 после 1 часа дороги по городу.
DefDuck
Заказ-наряд есть, чек есть - нечего самому голову ломать, езжай в сервис.
Перлив/недолив всегда плохо, сначала надо точно определить уровень, потом уже смотреть чё как.
это не колодки делфи горят после активной езды?Сообщение от DefDuck
booble®, колодки родные, да и запах там другой.
ну тогда грамм двести-триста слить бы. но только при таком переливе -ничего вонять не должно. факт
DefDuck
а масло то, кстати, какое тебе залили?
Добрый день!Вскользь просмотрел форум по АКП и не нашел сведений - в коробке AF17 при замене масла на пробеге 65 тык нужно менять фильтр или нет? По каталогу я обнаружил номер 07 03 478 (5 т.р) . Лаура Софийская пытается убедить в том, что эта деталюха меняется только при разборе\ремонте коробки, а при замене жидкости до фильтра не добраться и никто их просто так не меняет. Кто сталкивался - развейте сомнения!
AlekS_SP
правильно говорят, фильтр можно поменять только сняв коробку.
19 40 771 ATF-3309.
вставлю..... Посмотри не повернут ли шланг сапуна в сторону приемной трубы.... ИМХО вонять на улице паленым маслом не должно, если конечно оно - масло не палится на улице...
Андрей 515
о! кстати про шланг вентиляции короба.
излишки масла могут через него вытекать или это только в теории?
Ну вообще-то, как говорят очень многие сервисмэны - менять масло слив-заливом в аф17 не очень хорошо и правильно
надо менять на агрегате wynns (так пишется?) который вакумно проливает 6 литров через коробку, заодно промывая ее. - как-то так это делается.
гарью воняет может что-то другое, например масло откуда-то попадающее на глушак?
Воняет только в случае активной (или просто чуть более активной) езды.
Где конкретно нужно посмотреть течь масла?
Кстати, подобный запах был один раз до замены, когда вылазил в ливень из грязной лужи с шлифовками...
монопенисуально. давно известно
а гарью может быть вода из грязной лужи -испаряющаяся на каталите
в теории, при переливе и активной езде....
и в практике, литра 2-3 +закупоренный радиатор+ аццкий отжиг. совмести несовместимое
booble®
ну можно просто:
ацкий отжиг и запах масла - вещи взаимосвязанные (вспомнил, у меня товарищ про БМВ так говорил всегда)
чё им не гореть-вонять было.. 250 по мкаду, в будни, часов в 15....
лет 7 назад.....эххх..
DefDuck
да просто по днищу - из рейки например - на одной астре так и было - хотя воняло именно горелым_маслом...
когда отжигаешь - воняет - но просто горелой_грязью какой-то)))
БУБЛ все правильно написал)) лужа, тормоза, коробка)
один в один! две недели назад масло поменял в сервисе, пробег 50, уровень хер поймешь.... запах появился
раз шесть-семь щуп вынь-протри-вставь посмотри )) и будет щастье
Галерея
Группа в Telegram