Всем доброго дня. Тут у меня такой вопрос: Вредно ли для двигателя и коробки кратковременные поездки в зимний период когда температуры колебялтся от -5 до -30. Имею ввиду вот что: Мне до работы 5 км. это 15 минут. Двигатель прогревать - 15-20 минут и то к приезду на работу не прогревается. глушу. потом после работы тоже самое. Вредно ли это? критично? лучше на троллейбусе гонять?
usr005112
прежде всего вредно для АКБ, а что касается движка и коробки - с такими пробегами на твой век хватит.
Пробег щас у меня 73 тыщи. тут недавно я покатался минут 15, до этого прогревал минут 15. какой то странный звук, причем слышно его только когда вентилятор печки выключил. похоже на стрекотание клапанов. Вот и думаю, это мои поездки убивают двигатель или нет? прогреваю минут 10. потом еду минут 15. так в будни. в выхи пробеги около 300км.
Реально думаю на трлейбусе зиму кататься. машину жалко((((
а зачем греть 10 минут? ладно бы ещё мороз -30 был, а так..
+1, еще расход топлива будет ого-го.Сообщение от PIVO70
usr005112
прежде всего вредно для АКБ, а что касается движка и коробки - с такими пробегами на твой век хватит.
Вообще каждый холодный пуск =400км пробега, но если об этом задумываться то лучше ваапше машину не покупать.
Даже если до работы ехать 2 часа и она прогреется полностью, все равно за день остынет второй раз греть, то на то и получится, не на тралике из-за этого же ездить.
а троллейбус тебе не жалко? Он ведь тоже машина...Реально думаю на трлейбусе зиму кататься. машину жалко
Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
и кто же это высчитал-то? почему не 1000км?
Сказки гаражные времен карбюраторов.... и когда масло подсолнечное в двигатель заливали...
Современная синтетика 5w30 до -30 свои свойства не теряет. Прочитай на этикетке и в мануале...
Streknev, вам, сударь похоже тоже на Троллейбусе всю зиму ездить надо, берегите машину... пусть стоит... ржавеет...
Ты реши для себя, что важнее, тонна триста железа или свое личное я. Мне до работы 3.5 км. и тем не менее сажусь и еду на машине без всякого прогрева. Ресурса автомобиля хватит на долгое такое катание, периодически надо устраивать более длительный пробег для очистки от нагара.
В общем, как в знаменитом произведении, автомобиль не роскошь, а средство передвижения.
- роскошь средства на его передвижение...
- роскошь средства на его передвижение...
однако если нашлись деньги на 600 тысячный автомобиль, то расходы на эксплуатацию уже сильно не напрягают.
как сказать... Вон люди пишут что лучше сам будет мерзнуть на остановке ожидая троллейбус, чем любимая машинка немного поработает на морозе...
Личное дело каждого как поступать, и не гоже осуждать и насмехаться, что я поехал на тролике с бодуна и никого не сшиб
Это уже нарушение ПДД - пьяный за рулем... про это никто не говорит....
Мы же машино-фетишизм обсуждаем...
mr_Novikov
ты либо читать не умеешь, либо не видишь ни уя, еще раз пишу, если об этом думать: вредно или не вредно то луше машину не покупай, у самого такая же ситуация, езжу каждый день и не парюсь.
Streknev
ты это о чем?
Ответ вот на это высказывание:
Если повнимательнее почитать мой первый пост, то я и написал что лучше ездить на машине при любых условиях и не думать ни о чем, чем на тралике.
дык 12 лет гарантии ж на кузов!
Спасибо mr_Novikovу, повеселил!
Прошлой зимой собираясь на работу, при выходе на улицу, пару раз вместо машины обнаруживал сугроб, понимая, что на работу опоздаю, откапывать не стал. До работы, как и usr005112 5 км.
Лучше в машине в тепле и с музыкой, чем мерзнут и толкаться в общественном транспорте.
С Вами со всеми согласен, кроме одного. 600тысячный автомобиль был куплен родителями мне в подарок когда я учился в универе за 450. Сейчас ситуация изменилась. Я живу с девушкой в съемной квартире и на свои деньги, родителей не трогаю. И поэтому обслуживать опель иногда бывает очень напряжно и внезапно. Поэтому что бы исключить вероятность каких либо поломок связанных именно с зимой я и задал такой вопрос. Я и сам знаю, что машине впринципе пофигу, я даже фары и попогрейки не включаю, что бы продлить жизнь акуму))) так что всем спасибо за ответы. Для себя все же сделал вывод, что ниже -15 троллейбус)))
Мое мнение "Бред сивой кобылы"... как ездил так и езжу,а на что машина то тогда???
usr005112
зря, машина для того и сделана, чтоб на ней ездить и в -15 и в -20 и в -30, а не чтоб стоять на остановке и ждать тралика, а потом забегать в него, расталкивая всех, так как ты весь задубел и хочешь согреться! а двигатели сейчас не те, что в 90-х, ресурс у них огромный! если чего то боятся, то это и случится
usr005112
Да ты не переживай, ничего с твоей машиной от морозов не будет. Ты вон почитай, при каких морозах астраводы севера заводятся и едут...
А на счёт аккумулятора, то-же не переживай. Купи хороший зарядник, и заряжай АКБ раз в три месяца. И на лампочках то-же не придётся экономить.
полностью с тобой согласенusr005112
Да ты не переживай, ничего с твоей машиной от морозов не будет. Ты вон почитай, при каких морозах астраводы севера заводятся и едут...
А на счёт аккумулятора, то-же не переживай. Купи хороший зарядник, и заряжай АКБ раз в три месяца. И на лампочках то-же не придётся экономить.
Ну да, паранойя сильная штука))) Тогда буду продолжать ездить в любую температуру, спасибо всем. На машине то все таки получше чем на тралике- факт. а вообще надо устанавливать автозапуск. вот только не пойму, можно ли его как нибудь сделать не ставя поверх штатной новую? и вообще во сколько обычно встает по деньгам сделать автозапуск?
Машину нужно использовать и в хвост и в гриву! У меня очень редко бывает, чтобы машина не использовалась в какой-нибудь день - каждый день куда-нибудь надо ехать. Когда захожу в общественный транспорт, постоянно спрашиваю у кондуктора стоимость проезда. ))
+мульён, за такие высказывания...
до астры, был 10й тазик, брал у знакомого 3х годовалую с пробегом 900км, он её пригнал с тольятти и поставил на три года в гараж... так вот, после покупки и начала эксплуатации это якобы новая (900км пробег) машина начала сыпаться, то сальник потечет то чехлы на гранатах в хлам, опять же патрубки на охлаждении почти все поменял, а потом гаражные специалисты сказали, что все мои неприятности от того, что машина стояла три года и не двигалась, а только время от времени заводилась.... вот такая история!!!
Всем привет. У меня примерно такая же ситуация. До работы правда подальше - около 8 км, еду правда в подмосковье - скорость бОльшую часть пути 70-80 кмч. Интересует с точки зрения АКБ, успевает она за это время дозарядиться или нет.
P.S.: вариант ездить на автобусе не рассматривается
Конечно же надо ехать на общественном транспорте!!! на маленькое расстояние лучше не ездить на машине вообще!
(меньше машин - нету пробок, нету пробок буду быстрее по городу передвигатся
usr005112
у меня такая же ситуация, иногда только ремень генератора посвистывает
Просто надо решить: вы для машины или машина для вас. И тогда сразу станет ясно ездить в морозы на машине или на общественном транспорте.
Галерея
Группа в Telegram
