Галерея
Группа в Telegram
Всем привет у меня 1.7DTJ при выжеме педали сцепления сразу слышится неровный блямкующий шум. Но передачи включаются хор и трогается без рывков. Что это подскажите........
Всем привет у меня 1.7DTJ при выжеме педали сцепления сразу слышится неровный блямкующий шум. Но передачи включаются хор и трогается без рывков. Что это подскажите........
geroin
маховик, тут все расписано...
Всем привет!
У меня Opel corsa 2007 г. тоже z13dth
Что-то стало шелестеть на холостом ходу , и при выжимании цепления (не до упора, а чуть чуть)
Что скажете? заснял работу машины на холостом ходу.
Меняю до кучи сцепу выжимной маховик. Что еще из мелочи надо менять - болты может какие, крепеж и тп, чтоб заранее заказать? Если есть такие, предлагаю вынести в шапку, как сделали с номером фиатовского маховика
Вчера забрал машину поменяли маховик, сцепление как новое,пропали все рывки и гулы,движок вроде как стал ровно работать. Работа обошлась в 4000тр ,маховик встал как родной. Огромное спасибо всем.
А сцепа новая или старую оставил?
фиатовский?Сообщение от Александр 29
вот и меня постигла кара сия... при заводке слышится грохот(как бы брямкает, бьет)))) на хх, хаотичный. при увиличении оборотов звук пропадает. при выжиме сцепы, звук остается но нааамного тише. вот что смутило, грохот тем громче, чем холоднее на улице, и после прогрева двс он практически исчезает... может это кпп все таки? скорости переключаются нормально, и на горячюю и на холодную. ручка кпп не дергается и не дрожит, при легком нажатии на пидаль сцепы чувствуется очень-очень незначительная вибрация(на пидали сцепы), при полностью выжатой пидали сцепы, никакой вибрации нет... маха или кпп? может выжимной? смущает что на прогретом все пропадает... или с убитой махой так может быть?
пс. масло парумесяцев назад в коробке меняно(на оем), так что с уровнем порядок. 5-6не гудят(во всяком случае сильно))))
ппс. z19dth мкпп М32
Последний раз редактировалось whor; 03.11.2014 в 12:15.
маховик
А37 а почему на прогретом движке звуки пропадают? ну с кпп понятно, там масло разогревается, меняется смазочный кпд... но маховик то в масле не купается... вот этого не понимаю
ps. кста, назрел архиважный вопрос... на всех z19dth все маховики взаимозаменяемы? то есть астра, вектра, зафира, сигнум, у всех с этим движком одинаковые маховики? а у сааба, фиата, альфы с тем же двигателем? разница лишь в мкпп и акпп? у них у всех м32, или есть другие мкпп, с другим маховиком для этого двигателя?
pps. и вот еще... как себя зарекомендовали комплекты перехода с dualmass на solidmass маховик? одномассовый маха это наверное хорошо? но как быть с диском, корзиной и выжимным если они износятса? на что их заменить? точнее от какого они авто вообще)))))
Последний раз редактировалось whor; 04.11.2014 в 01:55.
если колотить молотком по тискам, то они нагреются в-конце-концов и тут такая-же картина. мотор крутится нелинейно всегда!!! особенно дизель,т.е. мотор колотит и он испытывает удары которые и гасятся маховиком, поглощая удары он и нагревается, уменьшаются зазоры и т.д.... обычная процедура у всех и вся...не знаю, это не моёдумаю не надо это, удешевление и улучшение в одном-ведёт к появлению проблем в другом.
если стоит Z19DTH или Z19DT с мкпп М-32,то конечно одно и то же не зависимо от марки авто...даже на фиатах тоже самое будет и называются там эти двигателя 1.9jdtm
Сцепление , корзину, выжимной, не менял всё как новое. Маховик фиатовский.
о как! и от z19dt подходит то же??? я думал это вообще другой движок, со своими причиндалами... а что насчет коней? там же 100, 120 и 150 коняшек... без разницы? все одинаковы? кста по поводу коробасов недопонял, маховик подходит только для мкпп м32, от других коробок(на этом же двигле) уже не подойдет, так?
всего два вида этих моторов:8-ми и 16-тиклапанный.отличие только в головке,программе и в нескольких других элементах.маховики взаимозаменяемые,но всё равно надо проверять,что берёшь_там по году выпуска какие то ограничения в каталогах идут и что они значат не известно.
конечно же только для м-32.
ну может быть и нет, при разной мощности мотора может вес маховика отличаться. Не факт но всё же, насколько я понимаю нафига вообще маховик нужен.
в каталогах всё вместе идёт...да и не будут заморачиваться разные выпускать-сделали по самому мощному в 150 коней и ставят на все моторы этого семейства и объёма.
может быть, я не в курсебудут заморачиваться, вес маховика играет важную роль, чем тяжелее тем дольше раскручивается и больше отдача на оборотах а более легкий, ессно наоборот. В спортивных авто играют с массами махов для достижения определённых хар-к
У меня такая корсапока не удалось найти аналог,только оригинал
75 лс коробка 5 мкпп
ну вот, как я и предпологал, вес разный на разные лошади а так же и диски сцепления разные, это уже точно.
И самое главное:кпп разные.
чели челиос
кпп разные но к маху они никакого отношения неимеют, мах влияет только на силовые характеристики мотора
крепления разные,а по весу ни кто не знает.На робота с нашим мотором и кпп тоже другой маховик идёт.
дык для того и разные чтоб не путали.
перелопатил кучу инфы у продовашек с ибея, многие указывают что на всех z19xx/x махи одинаковые. то есть в списках подходящих к этому маховику авто, указаны и 100 и 120 и 150кобыл.. одно условие, кпп м32. но так товар заявляют не все продавцы... так что пока еще есть сомнения, буду копать инфу далее
Посмотри этот номерок 55202178 от Фиата. Под твой двигатель должен подойти.У меня такая корса
75 лс коробка 5 мкпп
Ехал по кольцевой на 6 скорости, резко пропала тяга и увеличились обороты.
Переключил на пятую, четвертую, газую, ничего. Как будто нейтралка.
Остановился
-При нажатии на педаль сцепления, машинка работает чуток полегче(так было всегда)
-При попытке включить скорость без сцепления, не дает это сделать
-При включении скорости и отпускании сцепления, как-будто пытается схватить, но никак, на разных скоростях работает чуток по разному, но не двигается с места
-Треска\скрежета\свиста нет
Извиняюсь если было, спасибо.
проверь(рычаг хаотично перемещается) не слетел ли тросик включения(выбора) соростей(передач), жидкость(тормозная) в бачке(он из двух отделений). Так сразу не может пропасть сцепление.......
промежуточный вал привода смотри, если смотреть спереду то левое колесо, шруз и дальше через шлицы идет удлиннитель(вал) до коробки, проходит рядом с рулевой рейкой, смотри при вкл. передачи если он крутится а колёса нет то он...
всем привет, владею астрой 1.3универсал. есть проблемка при резком нажатии газа на 100км/ч поднимаются обороты такое чувство как пробуксовка
