Галерея
Группа в Telegram
Александр (наверное )- лично я ничего против изи не имею ...
Александр (наверное )- лично я ничего против изи не имею ...
Дык я про это и талдычу, а если не начинает наКой ... его менять? мож он ещё два раза по столько-же проходит...Сообщение от rezident
rezident
ну и славненько
вот и поговорили
rezident
пофлудить можно в
У нас вроде не банили пока...
астра джей: при включении первой машина немного движется (ведёт сцепление). В остальном все работает хорошо. В чем причина?
Я так понимаю коробка механическая.? А передача легко включается без тресков или усилий лишних?
Или всё-таки автомат?
Я тут с кондеем начал ездить, ну и с газом при трогании неловко сработал. Двигатель заглох, компрессия высокая, ТАКОЙ удар был! Потом еще пару раз случалось. Мне кааца, если так ездить буду - точно на маховик попаду! Мужики! Вы это, поаккуратнее при трогании - газу! Газу!
С кондеем действительно надо реально больше газу при трогании давать, движок не очень хорошо тянет, объем сказывается.
Маховик то выдюжит а вот у кого цепь стоит на ГРМ, вот тут атас может приключиться...
Расскажи что знаешь про цепь....
рекомендуют поменять тыщ в 150, цепь однорядная а нагрузки большие, тут макаронники лоханулись как с обгонкой. В следствии чего возможны: вытягивание, перескакивание и обрыв. Обрыв случается и при запуске с "толкача", был у нас такой случай. Да много чё может быть, mega_sash рассказывал что у кого-то распред вал пополам лопнул от перескока. Начинается с подгромыхивания в районе цепи, дальше больше и т.д. Планирую сам поменять в ближайшее время, ремкомплект Opel 66 06 024 стоил 5 с чемто руб., щас экзист не бьёт его но есть замена от феби, похоже что это и есть оригинал, цена 6.5 руб.
Есть ещё Ruville -3458010S - Цепь привода распределительного механизма - 5 518,41р. но там прокладки нету, потому и дешевле...2011-01-30_011149.jpg
всем привет.Если кто знает подскажите,выжим сцепления на 6кпп регулируется или нет.
а-л-е-к-с
НЕТ...
Передачи плохо тычутся?
Только с утра и задняя,стоит совсем немного проехать,всё втыкается нормально.У меня было две мысли,или масла мало(чего я ещё несмотрел),или сцепление чуть-чуть недожимает.Вот и подумал может как на класике можно подрегулировать,сам системы пока незнаю,вот и решил спросить.Есть ещё подозрения что приходит в негодность маховик но на переключения он не влияет.
По моему у большинства так, масло менял толку нету. Не парься, включай сначала 5 или 3 а потом заднюю, должна воткнутся. Причин может быть много, как вариант подушки поизносились или подсели. Обьяснить сие "чудо" не могу но один раз мне помогло в похожей ситуации. Видно мотор чуть-чуть перекашивается и сей баг и происходит. Поменял подушки на которых мотор "висит" т.е. левую и правую и всё прошло. Как-то так, а может и просто случайность(но вряд-ли)
Сцепление точно не регулируется, а маховик сначала греметь начинает.
А37
Маховик у меня временами прослушивается(звук как описывали на форуме).А подушки как вариант очень даже могут влиять,у нас же тросики там.Потому что с утра на заглушеной всё втыкается офигенно,вот я и задумался в чем причина.В выходные заеду в гараж и залезу наконецто под машину.Может чего увижу
На днях собрался менять маховик и теперь думаю не сменить заодно и выжимной. При нажатии/отпускании сцепления идет нагрузка на двигатель немного прыгают обороты (я так понимаю заклинил). Менять его при таких симптомах? по каталогу есть два 5679350 и 5679334 в чем разница?
Lumen93
А шум то есть от подшипника? стакими симптомами лучше поменять. Если мотор 1.3 то твой 5679350, а 5679334 применяемость непонятная но большинство заменителей на 1.7 и астру G, в магазине тебе точнее скажут какой, по вину пробьют.
Шума нет только от двигателя при изменении оборотов. Тоже склоняюсь поменять. Думал может особенность такая...
Ну вопрос конечно интересный, цена подшипника в 6 руб не детская. Обычно они редко ломаются, обороты мотора меньше чем у бензинок, рабочий диапазон 2-3тыщи и если клинят то шум стоит принажатии, с другой стороны коробку скинут а он крякнул, ждать несколько дней то-же не фонтан. Если финансы позволяют то меняй.
Вопрос - Караван 1.3 из германии, меньше года в России (сама машина 2007 года), недавно появилось следующее явление - при трогании с места или на малых оборотах, при выжимании сцепления педаль как-бы "дрожит" - на нее стала передаваться вибрация двигателя - это имеет отношение к теме, или просто уже "возрастное", и обращать внимание на это не стоит? Передачи втыкаются нормально, грохотов, скрежетов - не наблюдается.
Пригнали, "дрожала", год отьездил, загремело, поменял, опять "дрожит" но тише...
Это видимо в силу конструктивных особенностей маховика, главное чтоб звуков посторонних не было...
подскажите, недавно упала педаль сцепления
итог при вскрытии: выжимной, залило пол коробки
диск вроде в норме, но есть небольшие трещинки, стоит ли менять?
и самое главное маховик, признаков до этого никаких не подавал, но люфтит и шатается конкретно, стоит ли и его менять?
он и должен люфтить и шататься, я ж говорю чтоб звуков при завденном моторе не было
Поменяли мне маховик, но теперь проблема не могут завести... было 3 ошибки теперь их 10. Снимали акб, подрамник, коробку что может быть ?
Даааа.... мастераааа....
Вот тут я х/з чё они тебе накуржопили, мож чё оборвали или датчики поламали. Мне не снимали никаких подрамников, располовинили силовой агрегат, растащили по сторонам на сколько возможно и заменили. В общей сложности пол-дня и всё. А чёто там нахимичить, это надо ещё суметь.
Ошибки давай скидывай посмотрим на что там аутомобиль жалуется...
Все разобрались... что то там не подключили...