Галерея
Группа в Telegram
Алексей535
по вину посмотри
Алексей535
по вину посмотри
Подскажите народ) может ли сопливить вот с этого места в коробке??? либо это показалось? туда вал без всяких пыльников(сальников) вставляется? просто залез под авто и увидел немного масла но оно как бы стекло и было на дне коробкиminiphoto44233333.jpg
А что думаете по замене только маховика, без всего остального?
тут как раз и может течь, туды сальник вставляетсяСообщение от Dima24
Opel 03 74 514 Уплотнение, кольцевое, стопорное кольцо к картеру дифференциала 456,88р.
пысы: тьфу блин.. у тебя 1.7, сальник не тот...
дык ничго и не думаем.. я поменял только маховик...
а замены только внешнего сальника хватит? или нужно разбирать еще внутри менять??
хватит.. вынимаешь вал и меняется сальник, все... лучше к специалистам, операция несложная но навык, хотябы небольшой, желателен...
Стисняюсь спросить, а какой навык необходим??? сам сальник тяжело достается или что?
Dima24
можно криво вставить например, недосадить на место, помять его в конце-концов... сам сальник как-бэ в железной обойме, стандартный опелевский сальник...
Ну сам вал не тяжело ведь достается?Масло обязательно сливать?)просто сальник стоит 4 доллара, а спец загнет 10 за замену)
сложно сказать, комуто раз плюнуть а кто то наотломывает по дороге гаек всяких.... сам понимаешь.. если есть опыт то можно делать а если до этого только компы ремонтировал, то очковато... плюс наличие хорошего инстрУмента...
Масло лучше слить все и залить положенное количество(2.4) по весу (для коробок М20 и М32)...
Нет ну с ремонтом я сталкивался и не раз...но с коробкой пока еще нет! А всё реально слить??там же остается некоторое количество....А по объему не пойдет? Маховик менял так доливали на сто до положеных 2,2(вроде как, по словам МАСТЕРА)
вот хорошо сказал...тебе наду тупо все слить не выеживаясь, т.е. ничего не шаманя, отвернул пробку, слил, покурил минут 15 пока капает, завернул и залил 2.4 литра через заливную пробку, которая сверху самого.. все
Я смотрю пришли по общему согласию к выводу,что всё таки 2.4л. будем заливать...я себе вообще 2.6л залил в сухую кпп после ремонта.думаю только лучше сделал.Высоко там вторичный вал находится всё таки.
Как только написал сообщение, сел в машину и проверил, не мешает ли коврик резиновый под сцеплением. И да, это он. Вопрос решён. Надо же так лохануться
да?а скоко надо, 2.2 чтоли, я чет запутался видимо...
бывает, хорошо что ничего не успел отремонтировать...
Заходил в автомагазин, сказали маховик 10-12 тысяч на мой опель, типа его несколько фирм производит. Кто видел такую стоимость маховика на 1.7 DTJ Сам только на экзисте видел 15700 самый минимум.
ну да.2.4л только в сухую после ремонта,а так 2.2л при простой замене...но лишних 200гр. ни когда ни кому не мешало
опять лоханулся...
В белорусском астра-клубе, говорят что на износ маховика влияет так сказать дизельная манера езды, на низких оборотах. Есть ли толк в их словах?
есть.. на малых оборотах, внатяг, очень сильные ударновращательные нагрузки а с повышением оборотов, сглаживаются. Когда мах. начинает греметь, он гремит на малых оборотах, на средних и высоких, молчит, значится практически не работает... так что вот, правы братья-белорусы...
Я ОДНО ПОНЯЛ ЗА ПОЧТИ ТРИ ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭТОГО ОПЕЛЯ ЕСЛИ ВЫ ЕЗДИЕТЕ ТЫС 10-15 В ГОД ТО ОН ГОДА ДВА ПРОРАБОТАЕТ!!! А БОЛЬШЕ НАЧНУТСЯ ВЛОЖЕНИЯ И ОНИ НЕ ОПРАВДЫВАЮТ СЕБЯ !!!! УЖ ОЧЕНЬ МНОГО ГЕМОРА С ЭТИМ ДИЗЕЛЕМ И ЕГО НАВЕСНЫМ!!! ЕСЛИ КТО СОБРАЛСЯ ПОКУПАТЬ ТО ГОТОВТЕ ВЛОЖИТЬ ТЫС 40-60 КАК ПОВЕЗЕТ!!! РЕЩАТЬ ВАМ !!!!Я ВОТ МУЧАЮСЬ С ВИБРАЦИЕЙ !!! ПОСЛЕ 50 ТЫС ВЛОЖЕНИЙ И ЭТОТ ОПЕЛЬ МЕНЯ УЖЕ ПОРЯДКОМ ЗАДРАЛ!!!! УЖ ЛУЧШЕ ТАЗ ЧЕМ ТАКОЙ ЖОПЕЛЬ ГДЕ ЗА 50 ТЫС МОЖНО ПОЛ МАШИНЫ ЗАМЕНИТЬ!!@@ ЭТО МОЕ СУБЪЕКТИВНОЕ МНЕНИЕ !!! ЕДИНСТВЕНОЕ ЧТО ЗА ОПЕЛЬ ЭТО БЕЗОПАСНОСТЬ И ВСЕ! НО НЕ НАДЕЖНОСТЬ!!!!! Во0т Многие пОСПОРЯТ А ВЫ ПОСЧИТАЙТЕ СНАЧАЛА ТАК МОЖЕТ ЛУЧЬШЕ БЕНЗИНКУ ОПЕЛЯ БРАТЬ !! ЧЕМ СТОЛЬКО ВКЛАДЫВАТЬ!!! КАК ВАЗ ТОЛЬКО В ПЯТЬ РАЗ ДОРОЖЕ !!!КАЧЕСТВО ФУФЕЛ У GM РАСЧИТАНО НА ТРИ ГОДА!!!! Но Я ЛЮБЛЮ ЭТОТ OPEL !!! "М ... ЕГО
"
Отправлено с моеЭУКЭго GT-I8160 через Tapatalk
А
Последний раз редактировалось sergcitystv; 10.04.2014 в 00:11.
sergcitystv
крик души.. неповезло...я поменял маховик и счастливо откатал ЧЕТЫРЕ года (!!!!), симптомов смерти его не наблюдаю, а вообще машина уже ПЯТЬ лет тут, доволен ей на 95%. Ну пришлось поремонтировать слегка, и что? хотите купить НОВЫЙ почти аффтомомбиль за 400 рублей с пробегом в 80 тыс и потом удивлятся почему все надо менять? добавьте смело к пробегу тыщ 200 а то и 300 и получите полную картину. Не бывает ОТЛИЧНЫХ машин отуда, даже от "клянувшихся мамой" лучших в мире друзей за 400 рублей в конечном покупателе.
и так каждые полтора года? знаем, ездили долго и на разных...
С такими пробегами вообще нефиг брать дизель. Если бы я столько ездил, то замахнулся бы на турбобенз вагон.
Друзья, помогите советом. Имею автомобиль Opel Astra H универсал 1.7 CDTI 2008 года, пробег 300. 000
Недавно заметил такую вещь: на горячем двигателе на нейтралке раздаётся какое-то клокотание (вроде нормального звука дизеля, но только громче в 2 раза). При выжимании сцепления всё пропадает. На холодном двигателе никаких симптомов. Масло в коробке менял 20000 назад. Коробка ручная 5-ступка.
Никаких дёрганий, трудных переключений и прочих неудобств не замечал.
Где копать, чего менять, куда ехать?
ты правильную тему выбрал, похоже на маховик...
ну попробуйте...и главное с пробегом за 200 тыщ. после высоких скоростей на европейских автобанах.а можно просто форум по ним почитать и понять,что там тоже самое и даже хуже бывает...хорошая машина-новая машина и не надо просто думать,что взяли опеля с Германии с малым пробегом,в отличном состоянии и ещё наверное дешевле,чем во многих местах.я третьего взял думаете от того,что мне нравится их ремонтировать или я в машинах не понимаю?просто мне попался один в хорошем состоянии и я знаю,что эта машина довольно надёжная,когда не убитая.
но тема про другое,так что извиняюсь за офтоп...завязываем.
Выжимаю сцепление чтобы включить передачу а мотор делает "дёрг" будто передача уже включена и я просто бросил сцепу, что это такое?
Заказал маховик в экзисте. luk 17000 рублёв улетело сразу же. Но я так понимаю - это ещё по божески. На неделе поменяю и отпишусь что как. Может сцепление сразу тоже поменять, я понятия не имею сколько оно проехало (брал машину с рук со скрученым пробегом). Что скручено подозревал, можно сказать был уверен, но не думал, что скручено 190000. Думал совесть продавца примерно на скрутке100000 нашла компромис с его же жадностью))
у продавца с совестью все нормально, он перекуп, может и сам не знать что там было, даже скорее всего не знает...
а какой заказал фиатовский или же роднойЗаказал маховик в экзисте. luk 17000 рублёв улетело сразу же. Но я так понимаю - это ещё по божески. На неделе поменяю и отпишусь что как. Может сцепление сразу тоже поменять, я понятия не имею сколько оно проехало (брал машину с рук со скрученым пробегом). Что скручено подозревал, можно сказать был уверен, но не думал, что скручено 190000. Думал совесть продавца примерно на скрутке100000 нашла компромис с его же жадностью
