Галерея
Группа в Telegram
А когда же проблемам с т.фильтрами быть если не зимой?
Или вы имеете ввиду "Колбен-что"?
Да уж, повеселили так повеселили своим тупизмом
А когда же проблемам с т.фильтрами быть если не зимой?
Или вы имеете ввиду "Колбен-что"?
Да уж, повеселили так повеселили своим тупизмом
с оригиналами зимой тихо.. похоже у вас тоже проблемы а вы молчите ессно.. вы ж не тупой, так ли?Сообщение от кнова
вы по жизни веселый, мы видим а вот в теме еще два вылезло.. показательно ..На MACHLE тоже подтекает !!!!! Только UFI два года на нем откатал не было проблем а MAHLE подвел
так что вы все глыбже в дерьмо погружаетесь, там вам и место....а то сопливит и стоит пока Filtron
Если вы подзабыли, то напомню что речь шла о пределе фильтрации (качестве фильтрования), о возможном засорении топливной с-мы материалом фильтра (нити) и о внутренней площади фильтровального элемента, на предмет выпадения осадка парафина.
А то, что подтекает или не подтекает, лично мне на это плевать, и не интересно. У мну т.фильтр неразборный и он подтекать никак не может.
То что подтекает -возможные причины: как слабый затяг, засор (наиболее вероятная причина, перепускного клапана то нет, подкачивающий постоянно в работе. Куда деваться соляре? А если фильтр плохо фильтрует, то ясен пень, и подтекать не будет), левота и др.
Вы, вот , когда фильтр меняете? Скорее всего перед зимой, а он
Приводил же вас в пример с маховиком. Так может всетаки новый Luk маховик виноват?
Последний раз редактировалось кнова; 06.02.2014 в 04:26.
кнова
вот есть тема про фильтра отдельная, вас там все ждут и попробуйте там описать то что вы ответили...
я вам там отвечу..
Последний раз редактировалось А37; 06.02.2014 в 08:58.
Мое мнение высказано, кого-либо по поводу фильтров переубеждать не собираюсь. Так что: Честь имею!
А37 и кнова, а вы теперь сраться будет в каждой теме, в которой один из двоих появится???
Уже не то что интересно, а уже немного (или много) скучно смотреть на вашу дуэль.
Мож в личке писюнами померитесь?
есть такое дело. согласен..
а вы что хотите спросить и мы мешаем? пробовали не читать?
Вы уже сильно мешаете, и так написано дохрена. Был бы конструктив, но он складывается из статистики, а не из бодания двух баранов....... и мы мешаем? пробовали не читать?
Без обид.
стоит покупать б\у маховик или смысла нет?новый то около 24000 стоит,и если менять то лучше все сразу (маховик+корзина+диск+выжимной+цепь при условии что машина проехала 200000 км и врядли менялось)?идет вибрации обратная в педаль сцепление, но в движке пока характерного стука нет железного или хруста...
никаких обид, я все понимаю...
но инфа все равно проходит какая-никакая, а то что "битва на утюгах" поисходит.. так получается, но стараюсь держаться в рамках и хочется узнать чем подкреплены заявления так сказать опонента а он все вокруг да около... сорри за неудобства..не стоит, его не проверишь пока не поставишь и много не находит если окажется "нормальным"... там в начале ветки это описано...
Профики подтянутся, поправят и дополнят:
- маху хрен б/у проверишь, в т.ч. на сколько хватит (выводы делать вам)
- цепуха со всеми этими механизмами на прямую не связана, меняется отдельно, если 200 - я б махнул и не думал (замена на 10-ку, ремонт после обрыва от 30-ки).
про цепь имеете ввиду?...цепь около 9500 стоит +работа не знаю сколько,если оборвется это очень дорого встанет?
а маховик +спепление сразу менять чтоб по 100 раз не снимать подрамник?я не знаю как некоторые меняли не снимая подрамник?(((
Мне около 10-ки с работой обошлась. Если есть желание проверить стоимость ремонта после обрыва - никто не мешает. Во стольном не копенгаген.
Я в сервисе тоже мастеру сказал,что меняют не снимая то и это и на то ,на что он ответил : "Я лучше сниму,чтобы потом не е........ся! "
и зачем вам менять мах со сцепой? деньги лишние? вибрация в педаль у меня была и при новом маховике, это особенность конструкции, так что оставьте все как есть и катайтесь.. услышите стук, будете думы думать...
Согласен, я со стуком проездил тыщ 20-30 ,а вибрация не о чём ещё не говорит.
согласен, всем мастерам удобнее по своему, на конечный результат лиш бы не отразилось.. мне цепь меняли со сцеплением(и поддоне дырку заварили) вытаскивали мотор с коробкой полностью через верх.. сказали им так легче... в течении дня все сделали.. а сейчас коробку меняли другие, сказали ми легче подрамник отвернуть...
в педаль? то да.. я уже внимания не обращаю, есть у меня вибрация или нет.. чесно не знаю...
ЧТо за подрамник? Мне всю балку снимали,если я её праильно называю.
видимо она и есть...
подрамник крепится к кузову, на него крепится подвеска(рычаги) радиаторы, рулевая рейка и мотор с коробкой...
Так точно!
- какую цепочку лучше брать?за за 3500 тоже подойдет,чет сомневаюсь...
а работа сколько примерно стоит в сервисе?
а чем не устраивает оригинал?
в оригинале есть все кроме прокладки под переднюю крышку, но там есть то что нет у других.. есть болты все полностью, есть привод маслянного насоса(граненая шаебища) дело конечно хозяйское но я рекомендую оригинал...
Да-да!Хотелось бы узнать,скока я поэкономил,заменив своими силами
спасибо за совет!биение или вибрация идет на середине нажатия педали сцепления...а стук редко появляется и то когда в пробках часто пользуешься переключением передач,а маховик не разлетится вдруг и не повредит что либо?
хм вибрация год назад появилась,стук редко около года тоже,пройдено уже около 30000 км
нет.. вы услышите о его издыхании.. и прохожие тоже
принцип маховика не даст ему разлетеся "вдруг"... основная масса прикручена наглухо к коленвалу как и обычный маховик, тут все насмерть а вторичная масса накрывает первичную через подшипник и работает вся конструкция в основном на сжатие, плюс все одето на первичный вал коробки.. там нечему разлетаться, сначала все греметь начнет а уж потом может быть и .. хотя врядли...
ну да,цена не особо отличается и все таки оиригинал,супер
Константин84
в этот набор входит цепь, две шестерни, натяжитель цепи, успокоитель, цилиндр натяжителя, привод маслянного насоса, все болты родные, короче полный комплект на замену всего привода. Прокладку некоторые и не покупали, ставили старую на герметик. Прокладка металическая, обрезиненая, можно прикупить а уж если край, то можно герметик купить...
цепь 5р.стоит комплект...работа,если самому постараться,то за день бесплатно всё сделаешь+не большие подготовки...вот инструкция:
Доброе утро всем) всю ночь авто стояла на автоподзаводе(на улице-30)выхожу спокойно,зажусь в авто, спокойно завожу, машинка прогретая полностью,пристегиваюсь, выжимаю сцепление и хочу тронуться,а коробка передач не втыкает скорость 1((((а спепление осталось в выжитом состоянии...помогите быстро разобраться и решить проблему((((прокачать не получилось...что это выжимной?(он же гидравлический и сразу идет с главный цилиндром)посторонних шумов в двигателе вообще никаких нет...
жду помощи...вообще не в нужный момент все приключилось((...эх
Константин84
может тормозуха замерзла? если долго не меняная то жидкость гигроскопичная и впитывает и удерживает в себе влагу.. вполне может быть. Машину бы полюбому надо в тепло ставить...