Галерея
Группа в Telegram
ivoname
Вот не в курсе есть у тебя маховик или нет? Надо эти симптомы конечно "руками пощупать", дистанционно трудно определить. Похоже на сцепление, но вопросов много остаётся к нему
ivoname
Вот не в курсе есть у тебя маховик или нет? Надо эти симптомы конечно "руками пощупать", дистанционно трудно определить. Похоже на сцепление, но вопросов много остаётся к нему
Ну что, не одно так другое, зима сделала свое дело. Вообще хана моему сцеплению.
На месте, если стоять, если я хоть чутка милиметром начинаю нажимать на педаль сцепления начинает идти звук скрежета о металл. Если выдавить педаль до конца то тоже звук есть но гораздо меньше.
Ну а если ехать то проблем нету, передачи переключаются без проблем, само сцепление выжимается тоже нормально как и было до звука.
Что могло поломаться? Маховик рассматривать надо как вариант? А то мне морально сказали готовиться ((( Другой знакомый сказал что выжимной скорее всего или корзина но чтоб маховик убить это редкость и сказал не беспокоиться ибо у нас он стоит 35 000 (((
В шапке прочитал что при стуке и вибрации обычно является причиной маховик. Но у меня нету стука и вибраций, проверял и на скорости и когда стою, нету никаких ударов, есть небольшой скреже, будто что то там попало.
Передачи переключаюся нормально без проблем, скорость держит и провалов нет, может просто выжимной помер?
Не корзина и не диск, это точно.Сообщение от Rene
Выжимной: вполне может быть, но выжимной(заклиненный) мастера могут легко обнаружить т.к. неисправность не экзотическая и всем известная, следовательно легко диагностируемая. При клине и нажиме на педаль должна создаваться небольшая нагрузка на мотор и это заметно на хх оборотах ну и звук соответствующий. Знакомый менял выжимной и мы его разглядывали, он подпружиненый и находится постоянно в зацеплении с корзиной(мы в шоке были) т.е. по нашим наблюдениям он при постановке коробки плотно прижимается к лепесткам(хотя не факт, но мы увидели эту картину) и при теситровании своей машины все признаки говорят про это-же. Зачем это сделанно-непонятно.
Маховик: у всех разные признаки смерти этого девайса у иеня лично он видно внутри рассыпался и гремел на хх как набор ломов в стиральной машине. При нажиме до конца звук проподал т. е я прижимал педалью данную конструкцию, и при средних и выше оборотах то-же проподал, видно центробежная сила всё прижимала внутри на свои места. У парней кто уже столкнулся с данной проблемой, симптомы отличались в деталях, у каждого по-своему. все описанные стуки при диагностике тебе или мастерам могут помочь(если голова работает не на сбор бабосов). Если у мастера вызывает подозрение или сомнения про выжимной то есть повод поискать другие способы и методы в определении неисправности. Ответы "вроде похоже что выжимной" не принимаются и спрашивай почему "вроде" и почему "похоже" мастер должен чётко сказать "выжимной 100%, зуб даю" а если я х/з или что-то не сходится то скорее это маховик. В незнании точного диагноза маховика нет ничего страшного т.к. не многие этим занимались и даже знают что он там стоит и как работает.
Удачи и самое главное не особо всех слушай и задавай вопросы почему он так решил иот чего это жжжужжжит и скребёт.
Спасибо как раз на новой недели поставлю видимо. Понятно что ездить не желательно, но если тихо и мирно?)
а уже определился в чём проблема?
Нет еще( мастер во вторник-среду машину заберет
Лучше не отдавать, в смысле самому присутствовать, и проси гарантии на его диагноз(если он клянуться начнёт) типа это выжимной... Оговаривай что я, мол, тебе оплатил твои услуги по диагностике, поставил диагноз(например выжимной) я покупаю, привожу, вы ставите, если не он вы его забираете себе и становитесь счастливыми обладателями выжимного(нового!). Что- то в этом духе. А то несколько человек уже попалось, ну, кто-ж знал!!!(зато сцепление поменяли, недорого, теперь и в запас будет!)
Будь поосторожней и похитрей
Диагноз, маховик(((( Мастер мой пригласил и показал, я пощупал, внутри люфтит и ходит ходуном((((
Я тебе скажу авторитетно, верить или нет твои проблемы(а то меня уже достали...)
Я долго обсасывал этот вопрос, но дело в том что маховик визуально не определишь, хороший он или плохой. Поверь мне, я держал в руках новый и щас лежит старый, на спор с закрытыми глазами ты разницу не почувствуешь, они оба гремят и дрягаются. По-этому мне с разборки мужики отказались везти(оказались в курсе) потому-что не определишь пока его не поставишь и заведёшь. Есть в тиссе способ определения степени изношенности маховика, но он какой-то куцый что-ли и, мне кажется не даёт полной картины. Вообще я с этой штукой хлебнул горя полной харей
Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Во, нашёл, тока в вордовском формате...
Вот так да. Я не железячник( У мну нет ренгена. Человек который занимается моей машиной, уже много сделал мне, кстати он же и голову мне менял, теперь антифриз не уходит как раньше в камеру сгорания. Он же мне излечил проблему с вакуумным клапоном, я уже писал. Теперь вот сцепление смотрит.
Я ему верю впринципе, он уже мою машину разаобрал как только можно.
Диск сцепления и карзина целая . Новый маховик я купить сейчас не смогу(Цена его 30 000 - 35000), я еще не оклемался после замены головы и прочих там проблем, потом клапан. Деньги выжег на корню. Сошлись на том что попробуем привезти с Литвы БУшную, плюс подшибник гедравлический, остальное сказал что все целое и менять смысла нет если БУшный маховик ставить.
Вообщем как то так.
Нив коем случае б/ушный маховик БРАТЬ НЕЛЬЗЯ!!! 90% попадалова, на разбор идут машины которые "походили" уже. Маховики в среднем ходят 100-150 тыс. а на разборку новую машину не отдадут. Мах. там или умирающий или собирающийся. Если точно знать машину на которой он стоял, тады да... можно рискнуть. А так нахрапом, сам прикинь верный попандос. Дело в том что маховик не определишь, хороший он или нет, тока ставить и протестить. Мне мужики отказались везти с разборки, попандос реальный и им такой геморой не нужен, вози его потом туда-сюда. Я покумекал и решил что верно гутарят. Я тебе просто тупо не советую с б/у связываться, ищи в германии около 500 еврейских рублей стоит(маховик) а выжимной с белорусии сусед привёз за 3.5 деревянных рубля какой-то итальянский, тока гидравлич. трубку со старого поставил, полазий по-форумам, поищи перегонщиков мож кто привезёт.с этим согласен.а подшипник чё, шумит что-ли? при нажиме шипение должно быть, если умирает, а если уже помер то скрежет с визгом а то и с искрами...
Я всетаки попробую, может и повезет, выбора у меня в любом случае нету, с лаве пока проблемы(Нив коем случае б/ушный маховик БРАТЬ НЕЛЬЗЯ!!! 90% попадалова, на разбор идут машины которые "походили" уже. Маховики в среднем ходят 100-150 тыс. а на разборку новую машину не отдадут. Мах. там или умирающий или собирающийся. Если точно знать машину на которой он стоял, тады да... можно рискнуть. А так нахрапом, сам прикинь верный попандос. Дело в том что маховик не определишь, хороший он или нет, тока ставить и протестить. Мне мужики отказались везти с разборки, попандос реальный и им такой геморой не нужен, вози его потом туда-сюда. Я покумекал и решил что верно гутарят. Я тебе просто тупо не советую с б/у связываться, ищи в германии около 500 еврейских рублей стоит(маховик) а выжимной с белорусии сусед привёз за 3.5 деревянных рубля какой-то итальянский, тока гидравлич. трубку со старого поставил, полазий по-форумам, поищи перегонщиков мож кто привезёт.
Да он шелестит так, его крутанул я сам и звук конечно есть.а подшипник чё, шумит что-ли? при нажиме шипение должно быть, если умирает, а если уже помер то скрежет с визгом а то и с искрами...
удачи.при кручении рукой звук по-любому будет, он при нажиме, т.е. под нагрузкой должён шелестеть тады пипец подкрадывается. мне кажется подшипник мона не трогать.
Мужики ,а чего вы боитесь заказывать на EBAY.RU Я заказывал мне обошлось маховик +сцепление +пересылка 20000р.Сейчас налог идет с 1000 евро.
Я например, не боюсь, просто мне уже не надо, всё это естьпро налог не понял... А цена халява, но чё-то подозрительно...
Растоможки до 1000 евро нет,с июля 2010г.Посмотри EBAYTODAY.ru Все LUK.Кому интересно.Выходим на Англию,набираем по английски DUAL MASS FLYWHEEL ASTRA
дык мне уже не надо, я уже приобрёл пол-года назад. А за наводку спасибо от всех кто(недай бог) вляпается в эту х..ю
VAUXHALL ASTRA MK5 DUAL MASS FLYWHEEL 1.3CDTI 2005-2008
итого 335 фунтов
Судя по фото это не то, нужен каталожный нумер чтоб сравнить а тут его чегой-то нету, странно. Стрёмновато как-то, я б не рискнул...
подскажите, при включении первой слышен небольшой удар (именно на горячюю но не всегда, на холодную такого не наблюдал), также на скорости особенно на 5-ой, резко дал газу резко отпустил слышны типо ударов толчков, тык-тык, что может быть? маховик?
PS:практически не напрягает но всеже
На маховик не похоже, когда сцепление выжимаешь, маховик задавлен выжимным с корзиной и обычно под выжимом ведёт себя тихо а проявляется на ХХ или при отпускании/нажиме педали. Хотя всякое может быть, но мне кажется что не похоже на маховик.
Последний раз редактировалось А37; 17.03.2011 в 21:49.
Может трипоиды стучат. В прошлом году при сильных морозах повыдавливало смазку,через пыльники,хомуты ослабли.Так при трогании и при резком нажатии на газ были слышны удары.Трипоид стучал в стакане.А может выработка в стакане,а может и внешний ШРУС.Надо на подъемник .
что за трипоид? как на СТО сказать чтоб смотрели?
Внутренний ШРУС,со стороны КПП.
Вот номер товара на EBAY 290539121365 ,я брал у этого продавца.Тогда было все в сборе.Но и сейчас на маховик очень вкусная цена.По номеру наш,а фото,так они по моему вставляют одно и тоже во все объявления.А вот комплект 130391201330.VAUXHALL ASTRA MK5 DUAL MASS FLYWHEEL 1.3CDTI 2005-2008
итого 335 фунтов
Ну что же, поменяли мне маховик и выжимной) Все звуки скрежета провали) пока тьфу тьфу езжу все ок
Поздравляем, а выжимной в каком состоянии был?
Про диск и корзину даже не спрашиваю. Скоклько денег за работу?
Вообщем маховик вышел в 16 000 с литвы как и говорил, выжимной новый за 8 000 и работа на целый день, 3 500.
про выжимной по-подробнее, плз...
в плачевном, жужал, ну вообщем плохо ему было(