Галерея
Группа в Telegram
как нибудь, это фиговая езда мне кажется...
равно не может быть, на фотке по ссылке, венец идёт по самому краю подошвы под корзину, а выжимной выезжать будет как пожарная машина на метр?Сообщение от кнова
телескопический тады надо...
как нибудь, это фиговая езда мне кажется...
равно не может быть, на фотке по ссылке, венец идёт по самому краю подошвы под корзину, а выжимной выезжать будет как пожарная машина на метр?
телескопический тады надо...
Возможно, значит придется искать выжимной. Да, так и указал.
с выжимным думаю тухлый номер а вот как с датчиком быть?
Парни, нужон махыч дохлый для исследований, кто поделится?
Откуда я знаю, как быть? Ставить и ездить с ошибкой (эбу в этот момент управляет впрыском по датчику РВ) За то же дешевле
Это вопрос к производителю или к тем, ктохочет одномассовый маховик установить
датчик распреда только ВМТ кажет и всё а вспрыск какже? или как на МТЗ ездить?
А ктонить заводил двиг без ДК?
не туда Вас сударь повело...тоды воще половну датчиков с машины выкинуть и пусть ошибки горят...не важно как,но ехать получается?это аварийный режим называется.
Мотор заводился и без датчика КВ и без датчика РВ, поочередно. И ездил.
Если заводить мотор без обоих, то незаводится.
Ошибка в трех этих случаях была по датчику КВ. Почему так? Не спрашивайте, не знаю.
Разницы в ощущении мотора не замечено, что без одного из датчиков, что с двумя.
Чели, мне на кой этот одномассовый маховик нужен? Не собираюсь его себе устанавливать.
А37 задал вопросы, я на них ответил, как посчитал нужным, и дополнил другими вопросами. Пост1286.
Если есть желание, то ответьте на них, или дополните.
А на флуд отвечать и дальше его разводить, желания нет, поймите меня правильно.
Последний раз редактировалось кнова; 13.06.2013 в 17:44.
ядаже не знаю что ответить, например
ума не приложу, самое главное зачем ставить непонятно что а потом решать вопросы с весом, выжимным и массой, тем более что итог ооочень туманный.
а это и для меня вопрос, хотя тоже не актуальный, а больше я в посте №1286 не нашёл вопросов...подтверждаю, дисскуссия была, развёрнутая но не плодотворная, как я понимаю...
на выходных родственник на гольф 5 1,6 дизель поставил комплект валио (835035) простой маховик там, в замен двухмассовому. Работает ровно, вибрации нет.
Dissel
респект ему, дальше что? не понимаю, гольф и опель с фиатовским мотором, причём 1.3 и высокофорсированный.. в гольфе вроде насос-форсунки или я ошибаюсь?
Просто для информации, что прициденты есть, себе буду покупать двухмассовый.
Я уже неоднократно писал,что лабусы предпродажной которые занимаются(устраняют все проблемы с ушатаными-недорогими авто)- пришивали двухмассовый болтами,делали-обычный.
Никто не имел проблем.
Работало долго и счастливо.
Потом лишь обнаруживалось(после годов эксплуатации)...
iPhone~Tapatalк ll
ну и правильно.. а преценденты? а в армии запихал в ГАЗ-53 мотор от трактора вместе с коробкой, только сидение вырезать пришлось, рычаг мешался...(правда ещё зэки помогали в турме, которую охранял...)
Просто уже купил корзину диск выжимной люк, ищу где дешевле маховик купить, сильно не горит, неспеша ищу, пока 21 т. Минималка
гугль или братья-белорусы...
Да какая радость? Говорю же пока одно "влипание" с этим комплектом, больше вопросов чем ответов.Dimon.
Cepera
Парни, я понимаю вашу радость что хотите обойти нашу общую проблему и решить её раз и на всегда. Но я обращал внимание но вы проворонили, ещё раз(дубль два)
вот на этой ссылке маховик кра-аси-ивый но я-бы не обольщался, не понимаю как это будет выглядеть на машине. Обратим внимание на мою "работу" как фотосуперспецрисовальщика
а теперь по пунктам кто не вьехал(хотя может и я сам не вьехал, но на фотках продавцов я этого не увидел)
1. Это для датчика колена, где он на простом маховике?
2. Расстояние выдержано для этой юбочки?
3. От метки 1 до метки 3, ну или от 2х до 3х, расстояние такоеже как на простом? я чёйто не увидел а если нет то что получаем? думаем-думаем-думаем... ну и ...? ну ладно Не буду мучать... а вылета выжимного вам хватит чтоб нажать на корзину? туту мм40 - 50 разница получается.
Ну чё скажете господа?
Я уверен, что он встанет и есть там гребенка под ДК, не дураки же производители, сам посуди. Набери в гугле Valeo 835076, по европе предложений тьма и у всех не подходят?
У меня только два вопроса к этому комплекту
1 Что будет с КПП и ДВС от вибраций и будут ли они вообще?
2 Какой диск и корзину ставить в будущем под этот маховик ?
да я сомневаюсь что в европе будут что то колхозить, проблем с двухмассой в европе вроде нет. Про полшьшу и пр. "европу" молчу, хотя для себя тоже врядли, если тока нам в "подарок"...
собственно и у нас проблем с двухмассовым нет, есть проблема с его ценником, ровно, как и в европе.
менталитет другой у них, они датчики перемычками не будут заменять и улучшайзеры ставить.. им не надо, это только у нас в крови...
а ценник на круг нифига гуманней не получается...
это мы и унитазы и телевизоры ремонтируем сами, жизнь заставила, а у них каждый своим делом занят, потому и живут лучше...
согласен, тоже не вижу смысла в этом комплекте
Подскажите, может кто сталкивался. Мотор z13dth кпп м20 изитроник. Завожу мотор, нажимаю на тормоз, включаю первую передачу и далее происходит следующее: начинает самопроизвольно переключать на 2, 3 передачи, при включения задней передачи происходит удар в р-не кпп и мотор глохнет. Снимали коробку, сцепление новое поставили, выжимной тоже новый поставили, маховик не смотрели. Ошибки есть по сцеплению. И еще на х.х. что-то грохочет, но не в моторе точно. Что это может быть? Если маховик, то как определить степень износа, есть ли какие то метки?
Последний раз редактировалось freemind; 17.06.2013 в 21:47.
а у меня такой небольшой стучок идет на ХХ, а когда выжимаю сцепление то все ровнинько, это маховик?
глухой? велкам в ветку...
но не всё так страшно, с этим стуком можно и год проездить и больше, ну или... не будем о грустном...
я уже 15 нагонял...может чуть по счильнее начало стучать,но всё равно не сильно пока.
Вот и у меня постукивал чуток, потом в самом начале выжима сцепления появился шуршащий звук, первое на что подумал это выжимной. Купил выжимной 3003 LPR за 4300 , подшипник явно был сухой, думали думали как его смазать, в итоге смазали, напихали смазки прямо под обойму с верху после этого за крутился как положено тихо без всякого шума. Помню кто то тут писал что он не разборный и хрен его смажешь,теперь готов за рубиться с любым что смажу. Меняли вот таким способом Подрамник чуть ослабляли что бы в низ опустился. Масло в коробке было темно коричневого цвета, свежего масла вместилось только 1.7 литра, по контрольную пробку, как то странно все же пишут что 2,2 л!? Итог такой: оказалось это вовсе и не выжимной шумит, а раз не он значит су..к..а маховик! Буду ездить до последнего ! Да кстати теперь у меня есть абсолютно исправный выжимной фирмы SNR , могу продать если кому нужно.
я выкладывал 100 раз как менять масло в коробасе.. не надо пробку трогать, сливаешь масло и заливаешь через верх(там пробка есть) 2.2 литра и катаешся спокойно.. боковую пробку не трогать !!! это не я придумал, ТИСС так описывает процедуру.. получается что у тебя недолив масла...
Вот третий рисунок сверху, это уровень как раз под "контрольку"!
Обратите внимание на внешнюю обойму подшипника вторичного вала...
Лучше маслице долить!
Все понял, завтра же долью, правда сегодня 400 км уже проехалВот третий рисунок сверху, это уровень как раз под "контрольку"!
Обратите внимание на внешнюю обойму подшипника вторичного вала...
Лучше маслице долить!
