на моём забуксовало сцепление...
А37.кинь плиз каталожный номер того,что ты себе брал.
вот такие пироги!а маховик ещё ни звука не издал...видать таскание прицепа даёт о себе знать..думаю кроме диска и корзины больше ни чего не менять...кроме пробуксовок звуков лишних нет и передачи включаются отлично.
и ещё такой вопрос:без снятия подрамника корзину с диском поменять можно?
Последний раз редактировалось чели челиос; 25.07.2012 в 13:21.
мне с белорусии привезли, на нём номера не один не бьётся.. родной джиэм а номера не понятные, с воксхола...Сообщение от чели челиос
можно, мотор растащить с коробкой и подлезть запросто...
ок.
уже заказал люковский комплект сцепления за 7617р...в ростов поеду-заберу-уже ждёт.пойдёт такой?я так полагаю это оригинал?
у меня тут мысль такая пришла...вчера,когда мерял форсы на слив не много соляры разлилось-шлангочка соскочила,перемыкающая обратку с форсов...и эта соляра лилась прям на стык коробки с двиглом...не могла она попасть на диск сцепления и он теперь стал скользкий?и если так,то что теперь делать?хотя разборка уже началась частично...
нагреется испарится
Подтверждаю вышел из строя маховик, хотя можно было ездить но страшновато, пришлось менять. Сам маховик 22 т.р. + 6 т.р. работы
Здравствуйте, коллеги.
Волею судеб попал в Минск здесь стоимость полного комплекта - маховик, корзина, диск, выжимной 800 у.е. Маховик - Сакс, остальное - LUK, но понятное дело, это на коробках (как известно на заборе тоже написано, а там дрова), в прочем при замене никаких проблем не возникло
Да,
и еще забыл добавить, часто бываю в РБ запчасти значительно дешевле, если что-то надо пишите. Чем смогу помогу.
Приветствую! а сам то от куда будешь?советую подпись внизу поставить с маркой машины и типом двигателя.
это новое или б.у.?если всё новое,то цена хорошая...
такой вопрос:
кто нибудь видел на стыке сцепления и двигателя,когда разбирали какой нибудь фильтр в виде губки?
интересное предложение, город проживания какой?
Получил новый луковский маховик.
При внешнем осмотре выявилось:
внутренний диск имеет свободный ход 5-7 градусов. Если понажимать пальцами по краям этого диска, он слегка покачивается относительно своей плоскости.
Скажите, это нормально?
ДА
Всем добрый день
Такая проблема:
На прошлой неделе в четверг ехал с работы, со светофора стартанул в горку с аудди 100 2.0 (бочка), сделал его. Со следующего сфетофора ехал нормально, следующее было кольцо нужно было уходить направо, резко набрав обороты поехал, заметил какую-то вибрацию на следующем сфетофоре, при троганье по прямой вибрация жуткая по всему кузову( такое ощущение проблема в сцепление что-то стало на перекос), за перекрестком остановился открыл капот всё осмотрел, ни чего подозрительного(я понимаю что сцепление не увижу, но было жутко, поэтому на всякий случай я посмотрел), при заводе двигателя секундная вибрация. До дому оставалось остановок 5, решил потихоньку доехать, доехал до следующего перекрестка, (вибрация при троганье при переключение, если не переключатся то едет без вибраций),после тронулся с перекрестка машина поехала как ОБЫЧНО, и уже три дня ездию без проблем, правда трогатся с MAX -ускорением боюсь.
Вынесите приговор чему конец
P.S. Дизель не впервой с 2000г. гонял бусики дизеля и ни когда их не боялся, а любил. Но почитав про маховик стало очень грустно, толи раньше машины делали, на века
P.S.2 Мои машины до сих пор в городе вижу, ездют и владельцы при встрече здороваются
P.S.3 себе пригонял сам в ноябре 2011, пробег сейчас 145000, проверял OP-COM
Oleg1977, А в чём собственно вопрос?
Что у меня именно произошло. что за вибрация
на холодную часто слышится что-то типа детонации, но это не двигатель, то есть идет какой то звук тупой, вот и думаю может всё-таки маховик подходит, ветку всю прочитал, но ответа так ине увидел
Ну вот у меня сейчас пробег 180 тыщ. Когда трогаюсь с места гремит маховик (ну не гремит, а постукивает) Вибрации НЕТ. На ходу ничего не гремит. Только в момент старта.
Нет не то, у меня именно вибрация и грохот по всему кузову, но всё прошло, (надеюсь), ездил неделю назад на ЮГ, 300 км ( по серпантинам) туда и столько же обратно и проблем не было тянула от и до, а тут!!! не пойму поэтому и страшно
Хотя может шрус выскочил, но это по моему из ряда фантези, иначе бы большая лужа масла из КП
Как говорят старики "хороший стук наружу вылезит")))...
Так что не ломай голову.
У меня год назад появился странный стук, слышно его было только с салона, я всю голову сломал, грешил и на клапана, и компенсаторы, и цепь.
В итоге снял-поставил хреновину, которая под дворниками (фиг знает как она правильно называется), кусок пластика, - стук пропал. До сих пор не понимаю что это было.
san7997 Спасибо, но как бы поздно не было, когда это всё вылезет за 250-500 км от дома, как-то страшноватоКак говорят старики "хороший стук наружу вылезит")))...
Так что не ломай голову.
У меня год назад появился странный стук, слышно его было только с салона, я всю голову сломал, грешил и на клапана, и компенсаторы, и цепь.
В итоге снял-поставил хреновину, которая под дворниками (фиг знает как она правильно называется), кусок пластика, - стук пропал. До сих пор не понимаю что это было.
Да и Воронеже нет ни одного нормального сервиса!!!!
Так резко не вылезет. До сервиса доедешь однозначно.
Да я тоже так подумал. когда проблема вылезла, но только не на сервис, а домой! У нас сервисы, поэтому лучше дома, так надежней, есть ещё гольф5, я на нем много чего менял и всё сам, просто руки из нужного места, но тут двигатель посерьёзней, с завистью вспоминаю Т4, Sprinter до 2003, Tranzit до 2000, с ними проблем не знал.
P.S. Всё дизеля
Зря мне Т4 больше всего нравился, одна у меня в работе остальные на продажу
Щас уже нет их
Ну не знаю...
одно время мода была на эти Т4. Вот и я повёлся. Пригнал с пробегом 115 тыщ, 1,9. Сделал из него "семейный авто". Через год продал.
Не едет нифига.
в ремонте очень не удобный.
подвеска ваще гавно.
В общем ФФ - в топку.
если бы полетел маховик,то не прошло бы само по себе и был бы большой шум постоянно...здесь что то другое... похоже на порватую подушку,когда тягался с ауди от нагрузки крякнула,а потом нашло своё место и пока прошло...
Спасибо!!! Как вариант проверю
не более чем...но у меня на одной из машин была такая байда...
Всем привет) Наконец-то наступил отпуск и я решился на замену маховика спустя два месяца как его купил.
Работа в гараже заняла у меня ~ 9 часов времени с заменой масла в двигателе. Подрамник не снимал. Ничего такого, чтобы привлекать помощника тама нет. Нужна только хорошая талька/лебедка. Для центровки диска сцепления использовал оську, только не 15мм а 16мм в диаметре. 9 болтов на корзинке, 8 - на маховике. Маховик ставится однозначно, на нем есть отверстие под штифт. Болты под маховик пришлось замазать фиксатором резьбы, т.к. по ходу на вале сквозные резьбовые отверстия прямо в картер (торцы болтов были в масле). Еще раз спасибо
Старый маховик скорее всего не отличается от тех, которые здесь уже выкладывались, поэтому фотать не стал (а теперь уже поздно). После замены уже совместно с подоспевшим мы совершили акт вандализма и надругались над сабжем как только могли
. Девайс действительно не ремонтабельный, его даже до конца не удалось разобрать. Имеет место что-то типа мощной контактной сварки двух дисков, между которых болтается третий с пружинами. Если интересно могу выложить фоты того что смогли разломать...
понятно, по другому никак, снего снимается датчиком и ВМТ и обороты колена со скоростью вращения... там юбочка гофрированная приварена по кругу с площадочкой небольшой ровной... это под датчик и есть, так что только в одном положении к колену...
Друзья у меня на педали сцепления идет пульсация !!!! и иногда плохо включается первая скорость!! это маховик или же сцепление
Галерея
Группа в Telegram
