Галерея
Группа в Telegram
считай что нету...Сообщение от mega_sash
"Важно: Чтобы предотвратить появление негерметичности в коробке передач, очень важно ни при каких обстоятельствах не открывать контрольную резьбовую пробку (1)."
вопрос: на кой она там? итересно?
считай что нету...
"Важно: Чтобы предотвратить появление негерметичности в коробке передач, очень важно ни при каких обстоятельствах не открывать контрольную резьбовую пробку (1)."
вопрос: на кой она там? итересно?
ну тады как обычно, откручиваем поддон и бегим за новой прокладкой
сам знаешь... всё как всегда...
Есть ли какие датчики на коробки типа уровень масла как на моторе?
на механике нету ничё... вроде бы...
Просто Оп комом смотрел так там даже коробки нашей нету в списки у тебя так же(или у меня может что со шнурком?)
всё верно, коробка появится если забьёшь без вина прямо сразу изю, он тебе предложит точку схватывания прописать... но я ставлю по вину с механикой, соответственно нифига нету(коробки) в обкоме, дык там кроме шестерёнок и нету нифига...
Сегодня заметил при переключении передачи какие то щелчки!Включаю первую разогнался нажимаю сцепления вторая сцепления отпускаю щелчок разгон третья педаль отпускаю щелчок при переходе на низшую передачу тоже самое.Стоя на мести на нейтралки и просто качаешь сцепления щелчков нет!Что это последние вздохи маховика?Или сцепления ?А может просто что то с тросами которые включают передачи(настроить нужно например)и передачи так до включаются?
Евгений BY
Тяжело на расстоянии диагноз поставить.... попробуй в поворотах попереключаться, может шруз щёлкать а в повороте работает в "переломанном" виде, если изменения будут, то скорей всего он, родимый......
А если его подергать должен ли быть не большой люфт я дергал был люфт!
люфт и щелчки, разные вещи(наверное) шелкать могут шарики в гранате а могут и шлиц проскальзывать(хотя врядли шлиц, провернуло бы)
я шрузы не дёргал, дёргал только длинный вал, который идёт на другую сторону мотора, он немного качается... сначала испужался а потом обьяснили что, вроде, нифига страшного и так уже год отьездил, вроде тьфу 3 раза... но щелчков нет...
Евгений BY
у меня на старом маховике был глухой стук, проверить можно не переключая передачи, просто разгонись где нить на крайней передаче и брось педаль газа, если будет стук, то это маховик 100%, да и в таком состоянии маховика я 55 тыщ накатал, пока совсем демпферы не развалились
Выкручивал ее уже дважды. Ничего не произошло..
во-во... но производитель настаивает... почему то... не просто так наверное, что КОНТРОЛЬНУЮ ПРОБКУ НЕЛЬЗЯ ТРОГАТЬ... по идее бред какой то
так вы за контрольную или сливную пробку говорите?а то на предыдущей стр.разговор вроде про слив был...
про замену... слив.. а заливать то не надо чтоли? у нас как заливают? льют пока с контрольной не потечёт... а в мануале нифига... слил и по написаному обьёму залил... не думаю что они бестолково жизнь всем усложняют, мож и действительно нельзя? но тогда зачем вообще контрольная там сделана? мля, одни вопросы ... я в следующий раз по мануалу буду лить, там ничего геморойного нету и спокойней так выйдет...
проверяй правую внутреннюю гранату, точнее сопряжение шлицевое
действительно.а чо мануалу то не верить?написано 2.2лить,так и надо,а контрольная пускай пропадёт пропадом,мне лично она не мешает...я себе кстати недавно поменял маслице...на сливной пробке обычная резьба(не конусная)и поетому,если её просто назад закрутить будет течь.а на новой скорее всего резьба обработана каким то уплотняющим составом...вот мануал и просит новую вкручивать...у меня такие мисли...
Последний раз редактировалось чели челиос; 16.03.2012 в 12:43.
у тебя перед ремонтом вала люфты были, продольные/поперечные? и после ремонта?
дело в том что у меня люфтит, озадачился а потом у друга на вольве 80Й та же картина, и сказали что не страшно... а сомнения то остались...
до клея люфты и "тык" при переключениях.. после клея -тихо и не люфтит
Р о м а н
с товарищем проверяли я сидел в машине на ручнике и трогался с места он смотрел через капот ничего подозрительного не заметил ни проскальзывания ничего другого при переключении чувствуется как будто удары и мне кажется появились звуки которые хорошо слышны на 5 передаче когда идешь в на тяг звук похож типа как разрушены подшибник что то хрустит стучит
добавляешь газу звук уменьшается
"тыка" нету... только ручками когда шевелишь его(вал)...похоже на гранату... изменения должны какие то быть при вывернутых колёсах, даже немного, например при плавном повороте газку дать в натяг...
1 Явно вышедший из строя ШРУС мож*
но выявить по характерным ударам при
изменении нагрузки, а также на слух по
характерному щелканью, которое он из*
дает при вы полнении поворота - чем
поворот круче, тем нагрузка на шарнир
больше, и тем отчетливее слышны щел*
чки.
2 Для более детальной проверки под*
нимите автомобиль и установите его на
подставки. При необходимости сними*
те защиту картера.
3 С силой отожмите поперечный ры*
чаг вверх, а затем потяните его вниз (см.
сопр. иллюстрацию), после этого с
силой надавите на нижнюю часть коле*
са и отожмите его сначала наружу, а за*
тем потяните внутрь. При выполнении
проверки наблюдайте за шарниром -
при выявлении сколько-нибудь заметно*
го люфта шарнир подлежит замене. За*
мечание: При проверке необходимо
исключить влияние люфта других эле*
ментов подвески и ходовой части.
никаких звуков при вывирнутых колесах нет только что проверял поехал на площадку и покатался по кругу на второй в натяг!
нк если со шрусами точно всё впорядке,то похоже на какой-то подшипник в кпп.сочувствую.
53 Посторонние шумы возникают
на какой-либо конкретной
передаче
1 Изношены, повреждены или сколоты
зубцы шестерни данной передачи
2 Изношен или поврежден синхрони*
затор данной передачи
Последний раз редактировалось чели челиос; 16.03.2012 в 15:52.
съездил в сервис.сказали что это не шрус и не маховик звук идет из коробки что конкретно там навернулись покажет только вскрытие!
печалька.ну удачи.отпишись плиз потом,если не сложно...
пока ничего делать не буду если симптомы будут увеличиваться тогда встану на ремонт
А!так у тебя там не сильно ещё шубуршит?тогда да.я помню у меня на служебной газели 4-я звуки издавала...так я ещё проездил тыщ 40,а потом другой водила делал,сказал подшипнику какого то вала хана было...так,что возможно ещё побегает...
Здравствуйте! В последнее время появился шум при выжатом сцеплении, передачи включаются четко без рычания, на ходу не дергаеться, думал выжимной, но сказали может быть и диск демпферные пружины по выскакивали и он там торохтит в выжатом состоянии, теперь оказываеться может и маховик кончаться. Только вскрытие покажет. Кто сталкивался с заменой выжимного, сцепления самостоятельно? Очень интересует порядок действий. Я так понял можно заменить сцепление без полного снятия коробки!