Проблемы со сцеплением или это маховик?

[А37]

Площадочка на маховика должна стоять в определённом положении относительно коленвала.

точно!!! это площадка должна совмещаться с датчиком когда поршень первого цилиндра находится в ВМТ.

На счёт смещения отверстий не знаю но на вид они расположены просто по окружности. Так, что есть вариант установки в восьми положениях.

даже при сдвиге одного болта совсем немного к другому по периметру сделает маховик доступным к установке только в одном положении. Я это исследовал еще на древних уазиках в 89 году, дык машина от маха никак не зависела, чисто балансировка его и все, но мах ставился только в одном положении. Тут такая же фигня, если мах провернуть на 45 градусов то один(или два) из болтов не подойдет к дырке, лично сам сидел и вертел мах на колене пока все дырки не совпадут

[fox_smol]

Сняли кпп, загнут винец 4 зуба на 0.5 мм отогнули как должно быть сейчас ставим. МАХОВИК ПО ДРУГОМУ НЕ ПОСТАВИШЬ!!!

[А37]

МАХОВИК ПО ДРУГОМУ НЕ ПОСТАВИШЬ!!!

вот-вот... и я про это...
весь расчет вспрыска пляшет от маховика, он задает начало тактов и отслеживает вращение колена, в каком положении находятся поршня и мозг уже решает о вспрыске, например прожига, туда прыщется уже на такте выхлопа в конце

[Pon]

Какая разница?

.

просто хочу знать где делают и интересует ценник.

[чели челиос]

на ём по мимо зубов стартера есть зубы датчика к/вала и есть площадочка которая отмечает верхнюю мертвую точку, в простонародье ВМТ ... это очень важно потому как машина должна знать где находится колено и когда начинать брызгать соляру, так же и опережение зажигания на этой основе происходит

Да блин.Я что то этот момент и пропустил.Правда всё ездит хорошо и видать попал.Наверное по привычке поставил так,как стоял старый,это я всегда стараюсь делать,не зависимо от того надо или нет...не зря,так бы проблемы были.
С днюхой дядька!всех благ!

[Tiratron]

А37
С днем рождения! Здоровья и усех благ!

[А37]

Спасибо братцы за поздравления !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!

[UAZ]

Спасибо братцы за поздравления !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!

Шооо, опять

[semenovich]

:

С днем рождения! Здоровья,счастья, благополучия!!!

[Vondrik]

И от меня поздравления. С Днем рождения!!!!

[Habanter]

Доброго всем здравия. Вот пришёл и мой черёд поменять сцепление. Немного предыстории. Какое-то время назад (не засек когда но примерно тысяч 60) появились стуки при нажатии на педаль сцепления. Причем звуки были слышны только на стоячей машине. Почитав форум пришёл к выводу, что это маховик. Стал задумываться о покупке. Недели через две стуки пропали. Через пол года, прошлым летом, заметил, что при разгоне на круиз контроле стало буксовать сцепление. Стал ездить в ручном режиме. Купил комплект сцепления и маховик от Фиата. И стал ждать когда крякнет маховик. А он зараза больше не стучит. И так на буксующем сцеплении проездил больше года 45 т.к. Доездился так, что уже на бугор не мог обгонять. Вчера поехал менять. Диск с одной стороны стёрт до металла, корзина на вид нормальная, маховик проворачивается на четыре зуба, но есть брякающий люфт вверх вниз если его положить горизонтально. Пробег мой 320 т.к. Меняли так, открутить подрамник со стороны водителя, а с другой стороны только отпустили, открученную сторону оттянули в низ, провернули коробку и отодвинули на достаточное расстояние. Время 6 часов, цена 5 р. Да ещё, масла в коробке было 1,75л. Подтеков нет. Залил 2,2л. Снятые маховик, диск и корзина одинаковые с теми, что приобрёл от Фиата. Даже маркировки одинаковые. Так, что можно менять и по отдельности.
Фух... Вроде все.

Доброго времени суток!
Уточните пожалуйста, откуда информация о применимости комплекта сцепления и маховика от Фиата (от какого Фиата). Не могли бы Вы обозначить артикул комплекта сцепления и маховика от Фиата.
Заранее благодарен.

[А37]

Шооо, опять

блин, сам в шоке...
Всем спасибо, премного благодарен...

[Vondrik]

Доброго времени суток!
Уточните пожалуйста, откуда информация о применимости комплекта сцепления и маховика от Фиата (от какого Фиата). Не могли бы Вы обозначить артикул комплекта сцепления и маховика от Фиата.
Заранее благодарен.

Почитай первую страницу. Маховик двухмассовый Luk 415 0329 10 Комплект сцепления Luk 6223135 09

[Stazz]

Маховик должен стоять в определенном положении относительно коленвала.

Не вводите людей в заблуждение. Никаких положений и меток нет! Мах отбалансирован заводом, устанавливается как бог послал. Главное нужной стороной к сцепе.

[А37]

Никаких положений и меток нет!

можно долго спорить а ответ прост:

ДатЧИКИ (рис. 28)
Датчик частоты вращения коленчатого вала
Момент начала впрыска топлива в камеру сгорания определяется положением поршня в цилиндре двигателя. Все поршни соединяются с коленчатым валом с помощью шатунов и, следовательно, датчик частоты вращения коленчатого вала обеспечивает получение информации о положении всех поршней в цилиндрах. Частота вращения определяется числом оборотов коленчатого вала в минуту. Эта важная входная переменная рассчитывается в ЭБУ по сигналу индуктивного датчика частоты вращения коленчатого вала.
Генерирование сигнала
На коленчатом валу закреплен задатчик угловых импульсов - диск с 60-ю зубьями и с пропуском двух зубьев, образующим большой пропуск, расположение которого определяет положение поршня первого цилиндра. Датчик частоты вращения коленчатого вала регистрирует прохождение зубьев диска в их последовательности. Датчик включает в себя постоянный магнит и сердечник из манитомягкого железа с медной обмоткой (рис. 27). Магнитный поток в датчике изменяется при прохождении зубьев и пропуска между ними, в результате чего генерируется синусоидальное переменное напряжение с амплитудой, резко увеличивающейся при увеличении частоты вращения коленчатого вала. Амплитуда напряжения регистрируется, начиная с частоты вращения 50 мин-1.
Расчет частоты вращения
Чередование подхода поршней к ВМТ такта сжатия по углу п.к.в. соответствует двум полным оборотам коленчатого вала (720°), начиная от рабочего цикла первого цилиндра. В случае равномерного чередования вспышек это означает, что угол между вспышками в камерах сгорания равен 720°/число цилиндров.
В четырехцилиндровых двигателях этот период равен 180°, другими словами, датчик частоты вращения коленчатого вала должен сканировать 30 зубьев между двумя вспышками. Требуемый период времени для замера определяется временем прохождения пропуска зубьев, а средняя скорость его прохождения коленчатым валом есть частота вращения двигателя.
Датчик частоты вращения распределительного вала
Распределительный вал управляет моментами открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов двигателя. Частота вращения распределительного вала составляет половину частоты вращения коленчатого вала. Когда поршень движется в направлении ВМТ, положение распределительного вала определяется в зависимости от того, является ли этот момент тактом сжатия с последующим воспламенением, или тактом выпуска ОГ. Эта информация не может быть получена от коленчатого вала по его положению в момент
Рис.27
Датчик частоты вращения коленчатого вала
1 - постоянный магнит, 2 - корпус, 3 - блок цилиндров двигателя, 4 - сердечник из магнито- мягкого железа, 5 - обмотка, 6 - задатчик угловых импульсов (зубчатый диск).


из бошевского корана

кстати, нате всем вам ССЫЛКУ на эту библию, занимательное чтение, там про все расписано подробненько

[Vondrik]

Спасибо за ссылку.

[Эстонец]

подскажите номер маховика заменителя. Вижу на последних страницах пишут о нём, а номера и на первой странице нет.
У друга на 1,3 умерло сцепление.

кстати и обсуждаемый пробег в других темах. 120000 на приборке и 190000 в мозгах. пружины посыпались.

[kyzovenkov]

415032910 маховик, спасибо великому человеку который своим риском с экономил многим приличную сумму. Сам в данный момент его ставлю.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[dimon0903]

подскажите номер маховика заменителя. Вижу на последних страницах пишут о нём, а номера и на первой странице нет.
У друга на 1,3 умерло сцепление.

кстати и обсуждаемый пробег в других темах. 120000 на приборке и 190000 в мозгах. пружины посыпались.

и в мозгах и на приборке когда умерло сцепление было 197000 и то побуксовал, а пружины могли и от перегруза посыпаться.

[Эстонец]

kyzovenkov
Спасибо большое. Почти в 2 раза дешевле.
dimon0903 не от перегруза. Я его предупреждал, что он кончает сцепление. Не слушался. Теперь в шоке от 31000 и 10000 за сцепу.
Выше вон и по 280000 откатали без намеков на замены. Мой ушел также без проблем за 234000.

[А37]

а номера и на первой странице нет.

как это нет? у нас как в аптеке, усё есть

Корректровка:

Спец сообщение: Благодаря нашим дотошным форумчанам во главе с уважаемым "рудик" наконец-то был найден заменитель маховика на 1.3. Оказывается подходит маховик от фиата:
Luk 415 0329 10 Маховик "LuK ZMS"
Данный девайс был поставлен "рудик" и обкатан. В связи с этим можно рекомендовать его на замену всем желающим, выигрыш в цене, на момент написания поста, существенный.
С чем всех и поздравляю!

[Эстонец]

А37
капец. спец сообщение не заметил.Спасибо.

[Макаренок]

Ребят, многие из нас меняли комплекты сцепления (заодно c маховиком и выжимным...все сразу, чтобы не мучаться). Я не исключение.
Но сейчас нужно для "экспериментов" с машиной старый комплект сцепления (корзина+ диск) и по возможности выжимной LPR (именно этого производителя). Обязательно неубитый, диск с целыми фрикционными накладками. Так что куплю недорого (на дар, наверное, не рассчитываю). Либо с пересылом мне ТК, почтой или, например, я буду В Москве и Туле в начале месяца (вдруг продавец из этих городов будет)
Прошу прощения, что в барахолке объявление не размещаю, но тут шансов больше быть замеченным.

[gercen5939778]

Маховик двухмассовый FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.3 D Multijet 05-, LINEA 1.3 D Multijet 07-
LUK
МОСКВА-A2P
2-4
13 896.59 2
Маховик двухмассовый FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.3 D Multijet 05-, LINEA 1.3 D Multijet 07-
LUK
МОСКВА-A2
3-5
14 889.01 1
Маховик
LUK
МОСКВА-О473
5-7
15 011.21 2
Аналоги и замены артикула 415032910

[Stazz]

Ребят, многие из нас меняли комплекты сцепления (заодно c маховиком и выжимным...все сразу, чтобы не мучаться). Я не исключение.
Но сейчас нужно для "экспериментов" с машиной старый комплект сцепления (корзина+ диск) и по возможности выжимной LPR (именно этого производителя). Обязательно неубитый, диск с целыми фрикционными накладками. Так что куплю недорого (на дар, наверное, не рассчитываю). Либо с пересылом мне ТК, почтой или, например, я буду В Москве и Туле в начале месяца (вдруг продавец из этих городов будет)
Прошу прощения, что в барахолке объявление не размещаю, но тут шансов больше быть замеченным.

У меня есть корзина и диск, родные с моего авто 2007. Пробег у них 170к+/- 5к. Могу подарить. Но я в СПБ,

Маховик двухмассовый FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.3 D Multijet 05-, LINEA 1.3 D Multijet 07-
LUK
МОСКВА-A2P
2-4
13 896.59 2
Маховик двухмассовый FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.3 D Multijet 05-, LINEA 1.3 D Multijet 07-
LUK
МОСКВА-A2
3-5
14 889.01 1
Маховик
LUK
МОСКВА-О473
5-7
15 011.21 2
Аналоги и замены артикула 415032910

К чему это?

Ребзя, в СПБ готов взять М20 на переборку. Скучно зимой. Договоримся, может и за сок вообще.

Инструменты/сЪемники остались, а руки приложить некуда. ))) После переборки свой М20 отмахал уже 14К , вроде ничего, замечаний нет. )))))

[kyzovenkov]

Ребята! Прошу помощи кто сталкивался! Z13DTH M20 поменял маховик и выжимной и по глупости несовместив кпп с двигателем нажал на сцепление был упор потом педаль провалилась видимо цилинд выскочил с него полилась тормозуха ... Можно ли его обратно впрессовать или опять попадос на выжимной?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Игорь 07]

Можно, если все запчасти на месте, у меня рассыпался, 20 тык все норм.

[kyzovenkov]

Можно, если все запчасти на месте, у меня рассыпался, 20 тык все норм.

А как ты его обратно задвинул? Как тормозной цилиндр в тисках?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Игорь 07]

А как ты его обратно задвинул? Как тормозной цилиндр в тисках?

Да ну, брось, какие тиски ? Его руками то есть опасность сломать... Все руками собирается... Опускаешь сам поршень, ставишь пружину, и подшипником сжимаешь ее до до щелчка...

[kyzovenkov]

Спасибо завтро попробую а то я уж распереживался))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk