dexus2 vs longlife

[mascara]

сегодня заезжал в лауру купчино, "официалы не в....тся", могет конечно не все, но по сути..., решил прикупить маслеца ибо прожорливое животное решило что ему не хватает чего-то, и 3-минутные стояние с выключеным зажиганием немнога подзае....ло, хотя и помогает.... решил купить маслеца кат. номер всем известен, итог мне продают масло не gm longlife? а gm dexus2...я НЕ хочу не кого обвинять и предьявы кидать.. ибо дексус2 в инете особо не нашел и поетому меня гложут смутные представления о масле к астре седану2008 которое я решил долить...вообщем жду вашего мнения оно или не оно..лить не лить....

[Влад_34]

http://www.opel.ru/owners/tehobsluzh...i-osmotry.html
закладка: моторное масло

[PIVO70]

Влад_34
А если по подробнее?
Давно у тебя хотел спросить про это масло (dexus2) и тут подвернулся удобный случай - dexus2 vs longlife!
Скажи пожалуйста, если с момента покупки авто лилось родное масло GM 5W30 longlife, то стоит-ли переходить на как бы улучшенное GM 5W30 dexus2 ? Какие преимущества нового масла GM 5W30 dexus2 над старым маслом GM 5W30 longlife ?

p.s. Бензин лью только на одной официальной заправке Лукоил, 95 экто+.

[Влад_34]

Да всё дело в том, каким нормам токсичности отвечает двигатель. Начиная с Евро-4, где применяются еще более "изощренные" системы снижения токсичности выхлопа, необходимо применение масел с низким содержанием серы, золы и фосфора (от первых букв англ.слов: "SAP", а низкое содержание обзывают: «Low SAPs»). По нашему, их называют "малозольными".
Применение таких масел обеспечит необходимый ресурс кат.нейтрализатору, а в случае дизеля, еще и противосажевому фильтру (DPF).
Применение таких масел имеет смысл, если это указано производителем и применяется соответствующее топливо.
Ресурс масла dexos такой же, как и у GM-LL-х-025, в случае качественного топлива, а если топливо с серой, то ресурс резко снижается, менять придется чаще. В этом случае, если допускается применение GM-LL-х-025, лучше использовать его, кат.нейтрализатору больше угрожает бензин, чем масло (в исправном двигателе оно угорает крайне мало при стандартных условиях эксплуатации).

PIVO70 если бензин Лукойл ЭКТО (а он отвечает нормам бензина евро-3, а по сере, кажется, дотягивает и до евро-4) можно использовать малозолку, катализатору будет только лучше. С остальными свойствами у масла dexos то же все на высоте, по этому поводу можно не беспокоится, класс качества у него очень современный ACEA C3-08.

[PIVO70]

Влад_34
Спасибо за развёрнутый ответ!
С октября 2010 г, по крайней мере у нас в Москве, бензин 95экто+ на официальных заправках Лукойла соответствует нормам евро-5.
То-есть, есть смысл перейти на более современное масло GM 5W30 dexus2, тем самым сделать приятное двигателю и катализатору?

[Drivemoto]

А что тут сравнивать? У Авео применение масел класса SL(в частности этот пластелин Лонглайф) вызывал частые подвисания клапанов, обильное лакообразование. API SM всегда лучше. SM - это самые высокие моющие свойства в сочетании с низкой зольностью. Dexos - хорошее масло. А если его менять каждые 6-7 тыщ - то, пожалуй, лучшее.(в финке 5литров=1000руб!!!). На данный момент ищу Motul Dexos 2 ...нету...


Никто не знает нового поставщика масла для GM?

[tWiSt 139]

На данный момент ищу Motul Dexos 2 ...нету...

В Москве уже есть. Сегодня заезжал в "Кэмп" продается Motul Dexos 2 За 2тыр с лишним почти 2.5 тыр за 5 л.

[Влад_34]

То-есть, есть смысл перейти на более современное масло GM 5W30 dexus2, тем самым сделать приятное двигателю и катализатору?

Если топливо соответствующее, то да. Правильно всё же dexos (через "о").