Цитата Сообщение от Dembak81 Посмотреть сообщение
Всё же дополню отзыв по амортизаторам в этой теме, как продолжение поста под номером 2811...
Итак...
В июне ставил АCDelco, по началу всё понравилось и вот спешу дополнить отзыв о них... Вообщем, радость была недолгой: тысяче на 6-й стуки ("картошка в ведре") вернулись, только не такие явные и громкие, но явно заметные. Сейчас пробег на них уже 11 тысяч км. и стуки стали близки по громкости и выраженности к тому, что было на родных штатных перед заменой. Но это ещё не всё, друзья... Неделю назад проезжая перегиб на дороге на небольшой скорости, к слову, загремело что-то сильно сзади. Остановился, бегло глянул снаружи, незаметил ничего, позвонил и поехал на близлежащий неофф. сервис. Стук металлический на любых неровностях при этом сопровождал поездку, как-будто задняя стойка открутилась сверху и бьёт в посадочное место. Вообщем, на подъёмнике сразу стало видно и понятно, что к чему, а именно у заднего левого аморта распрессовался сайлентблок (который внизу, к балке крепится болтом)! Аморт просто на шляпке крепёжного болта туда-сюда ходил и стучал!
Вот такое "супер качество" з/ч, поставляемых этой клятой "Делко"! Уже сто раз пожалел, что не поставил "Сакс" или "Каябу"!
Пока вышел из ситуации методом подкладывания двух шайб по разные стороны проушины с сайлентблоком амортизатора. Автослесарь усилием руки насадил обратно сайлент в проушину аморта, хотя люфта как-такового при этом нет, но без шайб он бы на первом километре наверно вылез обратно. Посоветовал попробовать подобрать сайлентблок, а он бы его запрессовал. Но побывав на авторынке я ничего подходящего по размерам не нашёл. (((
Обращусь к вам, одноклубники, ни у кого похоже небыло? Или кто-то знает какой (от чего) сайлент подходит на аморт?
Вероятно, при установке затянули крепко на вывешенной машине. Они от этого обычно отделяются. Затяжка должна производится на стоячей машине.
Аналогично, с Acdelco. спустя 8 месяцем, судя по вибростенду, отрабатывают 50% и да, стучат. Не рекомендую.