Галерея
Группа в TelegramСудя по моему дилеру - не игнорируют, а не могут найти решения, которое устраняло бы проблему раз и навсегда.Сообщение от sgrec
Судя по моему дилеру - не игнорируют, а не могут найти решения, которое устраняло бы проблему раз и навсегда.
DmitryS Еще лучше! Дилеры решения проблемы найти не могут. Тоже хорошо.
Это все одно и тоже, вывод один - проблема не устраняется и носит массовый характер, а мы, т.е. Никто в глазах дилера, как и народ в глазах государства вечно ноющая и недовольная толпа бездельников. Вспоминается анекдот: 3 года условно получил сантехник за выкрики "все прогнило, всю систему надо менять"...
Меня только интересует одно, что современного купить за 660труб, чтобы не покупать зарание бракованные машины. Отдаешь деньги а получаешь стук, даже незнаю толи отказыватся отмашины толи нет, у меня есть время до апреля.
Письмо писать надо, но кто будет? админ форума??
Я думаю, если дилеры не будут умалчивать проблему перед ДжМ, то скоро начнется массовый отзыв машин и всем поменяют амортизаторыНа Инсигнии таких стуков нет.
у GM небудет отзывов самый мутный производитель, я катаюсь на шевролет Авео, эта машина называется кидалово, развод. Как бы не оказалось что опель тоже развод...
ikin
Ну это врят ли...
На Опелях косяки, устраняют.
На Инсигнии мне на 15000км поменяли задние диски и колодки потому, что на них были задиры и повышенный износ дисков. Как только проблема приобрела массовый характер вышел бюллетень Дж.М и стали менять по гарантии, хотя машине второй год. Даи еще и обогрев сиденья водителя. Кстати, как на астрахj обстоят дела с обогревом сидений?
Обогрев работает как надо в трех режимах.
Я напишу перечень неисправностей новой авео на моей 31000км, левая рейка (прослабленный сухарь) замена по гарантии вылечила на 10ткм опять, пришлось самому решать эту проблему. Скрип салент блоков с нова всегда, это ужас - не лечится брак завода. Лобовое стекло через 10ткм появились царапины, а сейчас их море меняй лобовое, не гарантийный случай, просто мягкое стекло. Стук стоек постоянный с утра, летом меньше, только при езде в начале. Фары не гермитичны, выходят две трубочки резиновые, после мойки пыль от воды осаживается на стекло. Скрип панели, так и невылечили, скрип типа щелчков. Умирает на 100% машинах до с 30 до 60ткм шестерни с фазорегулировкой распредвала, стоимость ремонта 30000р
у
ikin
У меня Опель Вектра С (ресталинг) 2008 год 1.8 МТ, пробег 48600 примерно..., в лобовое попал реально большой камень от Зила в лобовухе небольшая точка , потом ещё от Камаза попал на большой скорости камень опять же только небольшой скол, трещин нет, потёртостей от дворников нет, вывод стёкла прочные... к примеру на Mitsubishi ASX при попадании камня он влетает в салон, стекло насквозь, вот там действительно мягкие стёкла...
Стука у меня никогда не было, и нет ... Скрипов тоже
Не заменено не одной лампочки, всё родное
Да ещё, сборка у меня Германия, Руссельхайм
У нас в России неуригулированы цены адвокатов, чел получает 15000р, а одвокат стоит один день 5000р, и из-за этого мы не можем судится с производителями, а они положили на нас, потому что полождили на нас нашь президент и правительство.
Ну как вот я буду судится, я не знаю, ели ели на скреб бабок на машину, ее страховку и потом через пол года куплю резину на зиму.
Я вчера позвонил в кантору, составить притензию от 1000р до 2000р но ее нужно обосновать, нужно ехать за 300км искать тех центр где все найдут и датут соответствующую бумагу. Короче гиморой. Еслиб были законы как у немцев опель бы обанкротился с теми поставками комплектующих которые он привозит сюда.
ikin
Нельзя не согласиться, у нас принято доказывать или мордой о косяк, или "а ты знаешь, кем у меня дядя работает", законные методы либо непомерно дороги, либо просто лишены смысла в нашем тоталитарном прогнившем насквозь коррупцией государстве
Чую, после этих слов надо убирать фотку с аватарки на всякий случай
Мы никому не скажем
Застучали и задние и передние стойки,связываю с приходом морозца
И не из-за этого, а потому, что деятельность адвокатской коллегии никем не регулируются. Стоимость судебных издержек, в том числе и адвокатские услуги, полностью ложится на проигравшую сторону (по решению суда), но вот если бы эти адвокатские услуги оплачивались по результату суда, а не когда ты обратился за консультацией, то и адвокаты бы лучше работали (напрямую зависели бы от результата) и народ судился бы чаще, зная, что ему это ничего не стоит, что и сделано в цивилизованных странах, потому там адвокаты за гражданами бегают с уговорами иск предъявить, а не наоборот.
А у нас строят правовое государство (у кого больше прав - тот и прав).
У нас даже по телику то президент что-то принимает, то премьер думой управляет и чихать им на то, что они исполнительная ветвь власти, а не законодательная.
ASTRAханец
Ну наконец-то!!! Welcome!!! Сочувствую
Сразу видно добрый человек
Ничто так не радует, как горе другого...Сразу видно добрый человек
sgrec
Ну я так понял что это пыльники, которые дубеют на морозе... У ASTRAханца они в мороз появились...
Ага,и те привет
Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
Оч даж может,что и они...
Надень курточку старенькую и пошатай на задней стойки пыльник, если застучит тогда он...
Вот читаешь и каждый раз задумываешься в правильности своего выбора...
Может пока еще не поздно взять GTC 1.8, тем более они есть в наличии, с панорамной крышей, со скидками и подарками
Я сегодня звонил в ЛУИДОРАВТО Ниж. Новгород. Так мне там сказали, что отбойник и надетый на него пыльник не закреплены вверху, а просто должны ходить по штоку. На Инсигнии сделано также. Но чувствуется никто не рюхает в этом вопросе из нынешних владельцев Астр вступивших в полемику.
svp52 Все правильно, но ездить он не должен. Тогда это уже не пыльник, а хрень на аммортизаторе. В этом и проблема.
У многих машин так сделано, но не у всех он сползает. Это как носок без резинки.
наверное морозище градусов -1
Скоро будут менять тормозные диски, будет это в тепле. Постараюсь хорошо распросить прфи и потом отпишусь
После прочтения этой темы, у меня все как у Джером К. Джерома "Торое в лодке не считая собаки". Там один из главных героев прочитав медицинский справочник нашел у себя симптомы практически всех описанных болезней.
У меня тоже, до чтения ничего не стучало, а теперь стучит по-кругу везде и все, даже кажется сверчки завелись при пробеге 220 км
Вот вчера на улице было - 20 и сегодня -21, вчера все устраивало, а сегодня - все громыхает
Я пожалуй на форуме буду читать только темы с названием типа: "Моя ласточка-астрочка уже 5000 км ест бензина 6 литров на сотню" или "15000 тыс. пробега, а она как только из автосалона!". А то такими темпами, на 500 км пробега продам к чертовой бабушке и буду ходить пешком
Сядь на Приору и поймешь, что у тебя ничего не стучит и не скрипит.
Тут вот что, то что стучит через резину и задубевшие резинки понятно, на них никто не обращает внимание, а вот когда стучат в зазорах и напоменает стук железки, вот тут сразу задумаешься. Это люфт, а вот где он стучит его нужно искать. Люфтов нигде не должно быть, даже приморозе, ну просто при -20 должна машина быть колом громыхать немного, но стук железа об железа извените это зоводской брак, как его ДО не обзывает и нас уговаривает, они знают, что это уже дерьмо, ждут что кто-то их накрячит, тогда и будут шевелится...