Галерея
Группа в TelegramВероятней всего супорта. Проверить можно постучав по супорту, сразу будет слышно. Стойку проверить утром покачав забагажник при открытой двери, но ее нужно упереть чтобы она неиздавала звуки.
Вероятней всего супорта. Проверить можно постучав по супорту, сразу будет слышно. Стойку проверить утром покачав забагажник при открытой двери, но ее нужно упереть чтобы она неиздавала звуки.
ikin Не Суппорта, так как суппорта звенели бы всегда, а тут стук спонтанный. Сегодня брынчит, завтра - нет. Качал - не звучит. Стучит только на мелких выбоинах.
Нет супорта всегда не звенят, они звенят только постоянно только если направл. сухие, если они смазаны тогда будут звенеть только при определенных условиях амплитуда частота, а имменно укатанных щебень или гребенка.
ikin Ну проверю и их до кучи. Хотя стучок мне на слух знаком...
Пробег 5000, стуки в задней подвеске с момента покупки авто. Стучало в основном сзади справа.
Приехал к официалам в Дженсер, рассказал о проблеме, сели со мной прокатились и все услышали сами. Стуки были на малой скорости по небольшим неровностям. Сам я не знал на что грешить.
Провели диагностику: сняли задний правый амортизатор и прокатились без него - не стучит. Запросили GM, GM через пару недель ответил - случай гарантийный!
Заменили амортизатор, теперь тишина и покой. Спасибо всем.
Меня бесит одно, что нужно еще месяц состуком кататся. Второе что пипец стойки бракованные, это жопа, а мы ругаем нашь автопром, весь мир на кидалове ездит.
Амор. другой модели поставили или такой же?Сообщение от PapaBurunduka
+100, самое интересное они же говорят про адаптацию для наших дорог, значит и стойки должны были поставить соответсвующие
Да важно знать, амо по номеру другой???
igl Ну если один поменяли, то такой же. Или ты думаешь, что ему наколхозили?
вот тоже такая же хрень.Не могу понять как это и с чем взаимосвязано?
Какой пробег?? проголосовал???
почти 5 тыщ,пойду проголосую
ааа ё мое!я же уже голосовал)))
Да запросто!
Где пропал номера до сих пор ищешь?
Выходит, здесь и суппорта могут стучать и стойки. У меня вот например, зад стучал. Но только утром при сильном морозе или когда машина остынет сильно. Но стук этот пропадал минут через 10, после прогрева. Сейчас уже давно тишина и покой. IKIN, на твой взгляд, что это могло быть?
Надо смотреть с утра, раскачать стойки, или проверить люфт супортов. Только так можно определится а гадать это уже другое.
Или скатайся в сервис чтобы всю подвеску проверили.
Всем привет! В январе заказал новую астру. В общем жду! Тут читаю ваши сообщения и "мягко" говоря удивляюсь.. Сразу приходят вопросы.. Действительно так быстро на новой астре появляются стуки в подвеске? Это у большинства или у "избранных"? Насколько серьезно все это? Заранее спасибо)
Смотри опрос.
Пробег почти 3000 км. Пока - тишина.. Во всяком случае, на отечественном автопроме мог сразу определить, когда подвеска начинала "звучать". Я вот одно заметил: когда закрываю водительскую дверь, находясь снаружи, то слышу слабый ТЗЫНЬ где-то в районе задней подвески, может быть ли это как-то связано с проблемой в данной теме?
. А так, в движении, повторюсь, не раздражает ничего. Я не беру в счет, когда проезжая по колдобинам, при перегрузках корпуса, что-то поскрипывает в салоне, но это - не существенно.
Так смотреть то нечего. Стуков нет давно. Почему были именно при морозе, вот в чём вопрос
На шевроле авео тоже самое только в морозы, в начале только от -10 и ниже, на третью зиму уж -3 и после ночи стучит, но нагревается 15-20минут и все пропадает.
один в один и на лаче...
Егерь Кузьмич - там не те стуки,о которых вы могли бы подумать..Есть конечно какие то посторонние брякания,но такова конструкция амортизаторов,да и дороги не гуд! Просто кого то это брякание напрягает,а кто то его вабще не слышит,а может и не обращает внимания. Кому то удается заменить родные амортизаторы у дилера по гарантии (скорее всего уже на другие).
Если сами не вкурсе. у Вас один путь к дилеру трясти подвеску или к спецам по подвескам в гаражный сервис, где лучше обслуживания чем всервисе и все специ давно убежали и работают не назарплату. Или в какой нибуть тех центр где есть супер пупер стенд диагностики подвески. Но ошибочно есть стенды где проверяют работу подвески, а не стуки, тогда этот стенд выдасть все нормально. Обратить спецов на акустические стуки и подметить что стойки работают нормально. Зарание раставить приоритеты, а то разведут да еще деньги сдерут немалые..
Неделю назад оставил дилеру машину на покраску двери , заодно написал в наряде что есть стук в подвеске . Вчера позвонили сказали , что машина готова то есть покрашена и будут проверять подвеску что характерно спросили есть ли другие претензии к машине чтобы сразу все проверить. Где то через час звонят (не спросил как они проверяли) согласились вроде как да стук есть в суппортах нужно куда то там набивать смазку , но за это нужно платить случай не гарантийный. объясняет мне что подвеска работает нормально то есть выполняет свои функции . Об аммортизаторах даже слушать не хотят хотя мое мнение что причина в них. Я отвечаю гарантийщику Ладно ни чего не делайте но сделайте отметку в сервисной книжке что данный стук норма для этого авто в ответ на это он замялся и я понял что такую отметку они не хотят делать. Вопрос к бывалым как и что требовать от дилера? Скажу честно стук этот меня особо и не доставал ,просто форума начитался и решил обратить на это внимание дилера т.к. не считаю что для авто за 860000 какой либо пускай даже не постоянный стук является нормой (как мне заявил приемщик Купят OPEL за 700000 и хотят что бы у них машина была как AUDI) И вообще убеждаюсь последнее время (прдыдущая машина Корса тот же дилер) что у дилера нет нормальных спецов .Они хотят что бы им возили деньги за ТО и ВСЕ.
Я вшоке, от цитаты -случай не гарантийный, объясняет мне, что подвеска работает нормально то есть выполняет свои функции. А вед на ладе приоре тоже подвеска выполняет свои функции но гримить м.... её. Я в шоке от Дилеров.
кажись со скрипом и шумом в салоне, там и не замечаешь, что подвеска гремит вообсче.
Ну а все таки какие лучше аргументы приводить дилеру?
Притензии усные не катят, приехал предоставил бумагу, где расписано, что подвеска брякает тамто тамто и ты ездиешь как на телеги, соответственно тебе должны выдать ответ в письменном виде после ремонта. Все копии у себя оставляешь, бланк наряд не подписывай пока не прокатишся, или напиши, что машину принял только по внешнему осмотру, пиши все что реально. Все нужно в письменном виде. Пообещай, что все документы опубликуешь, но после того когда все будет на руках, а стуки останутся. Затем обсираловка нужна в каком нибуть издании и притензию в GM со всеми документами.
Стук при переезде неровностей появился примерно через 5 тыкм. Поначалу постучит и вроде затихнет. Потом затихать перестал и в январе приехал на диагностику в Лауру. Там посмотрели и сказали, что на рычагах и пружинах лед,они все это отмыли в теперь стало хорошо. Поездил я еще и стук стал меня раздражать. 8 тыкм и в марте я опять в Лауру. Там после диагностики приговорили один задний амортизатор и сказали ждать неделю. Через неделю я снова в Лауре. Заменили что обещали, но я отказался принимать авто без контрольного проезда с мастером и вот беда - после ремонта стук не пропал. Приговорили еще один передний амортизатор и ждать мне его надо уже месяц - из самой Германии (?) приедет
Но думаю я, что это еще не конец,т.к. явно стучат обе передние стойки. На прежней Астре Н (немка) я два года откатался без проблем, а новая полька может болезная или страдает наследственной нелюбовью к потомкам Суворова
То же, что и у многих: пыльники с отбойниками сползали вниз по штоку аммортизатора и стучали о шток, как колокольчик. Отбойники, на которых держаться пыльники, дилер приклеил к верхней опорной поверхности кузова + смазал направляющие суппортов. Сзади стук пропал.
