Галерея
Группа в Telegram
очень плохо дует горячий воздух,в любом положении,антифриз вроде в норме печка работает, что может быть скажите кто -нибудь,пожалуйста??????????
очень плохо дует горячий воздух,в любом положении,антифриз вроде в норме печка работает, что может быть скажите кто -нибудь,пожалуйста??????????
Даже на Hi слабо греет? Или воздушная пробка, или заслонка подмеса...
ARTURRR
да всегда плохо греет,если в пробаре долго стоишь то вроде тепло становиться
Воздушная пробка в ОЖ.Сообщение от ARTURRR
ARTURRR
Фильтр салона менять пробовал?
Rusofil
а как ее убрать? у меня например на 23 еле теплый воздух дует. Хотя кажется что раньше было ацке жарко.
скорее всего фильтр салона.У меня такая же фигня.Сам менял боюсь поставил не правильно
Андрей Максименков
интересно какой пробег критичен для фильтра салона? у меня он уже 15 тысяч прошел. На последнем ТО не заменил...
Не должен еще мешать нормальной работе системы?
15 тыщ уже менять пора. А по хорошему вобще 10, с такой пылищей и загазованостью.
Поток воздуха сильный на 5-й или 6-й скорости обдува?
Подумалось что еще может быть из-за заклинившего на большом круге термостата. Правда, тогда он должен вывалить ошибку.
ну я уже не знаю какой сильный должен быть. прилично дует на этих скоростях.
Тут скорее не пробег, а условия. В Москве у меня ощутимо засирается уже через 10 тыс.км. А в Краснодарском крае накатывал 20 тыс.км. и как новый.
спасибо! 8)
возможно, из-за того, что не поменял вовремя сегодня стекла запотели боковые...пока кондей не включил.
у кого-нибудь кто регулярно фильтр меняет сегодня запотевали стекла?
это понятно...я москву имел в виду...Тут скорее не пробег, а условия. В Москве у меня ощутимо засирается уже через 10 тыс.км. А в Краснодарском крае накатывал 20 тыс.км. и как новый.
блин, надо было менять...чего-то я...
Я вообще определяю момент замены фильтра так- если мощность потока воздуха без рециркуляции становится почти одинаковой с рециркуляцией, то меняю.
Может конечно это и неверно, но вроде проблем с теплом-холодом не было.
За 15тыс. фильтр уже обрастает землёй, лучше менять почаще. Стоит копейки. Меняю у себя 2 раза в год (примерно получается тысяч через 10), и каждый раз достаю прилично грязный фильтр. Зато в салоне Ташкент! Больше 21 градуса уже жарко
многое зависит от теплолюбивости водителя. Некоторые любят ездить в дубаке, а некоторые в бане.
А каким боком тут фильтр? Через него дует и при рециркуляции и при заборе внешнего воздуха и ослабление потока буде пропорционально в обоих режимах...
недавно понменял...ну разницы особой не заметил...хотя старый фильтр был напроч убит...единственное только звук обдува стал толи тише, толи ещё чё...но с тёплым воздухом мне кажеться всегда так, пока машинка не прогрееться, теплым его не назовёшь...
вы о чем, при чем тут фильтр вообще???? Он что, воздух горячий охлаждает???
Если воздух сама печь греет, то он грязный (с пылью) или просто слабо дуть будет (из-за забитости фильтра), но будет теплым... а тут холодный фигачит...
У меня такая же трабла. Когда стою, воздух холодный дует, как поеду начинает нагреваться и потом горячий идет... ищу решение проблемы.
Фильтр салонный менял буквально недавно, сразу отметаю этот вариант!!!
всё дело оказалось в термостате,поменял и нет проблем,5 минуп прогрева и просто ташкент,а фильтр тут вообще не причём это точно