Не могу прогреть двигатель

[Olejik]

Ситуация такова: завел утром машину, температура за бортом минус 22 градуса. Двигатель прогрелся до 30 градусов....и дальше никак...лобовое обледенелое, не отогревается, поехал на свой страх и риск, благо улица по частному коттеджному поселку и машин нет почти. Поднял температуру до 40 градусов, пошел обогрев лобового, остановился, подождал минут 10 еще, кое как протер лобовое, чтобы можно было ехать. Температура выше так и не поднялась. Поехал, километра 2,5-3, довез жену до остановки, температура двигателя стала 67 градусов(обычно уже до 85-90 доходит. Приехал домой(3-3,5км) температура стала вообще 60 градусов, т.е. упала!!! Не пойму, что могло произойти, ведь еще вчера все было ок!

[S.V.A.T.]

термостат?

[kachok79]

термостат?

скорее всего

[Fduch.]

5-10 км это разве расстояние и время 5 минут? На холостом при такой температуре никогда не прогреешься..

Попробуй диагностировать работу термостата путем определения момента нагрева патрубка за термостатом к радиатору.

[Falkon]

Не думаю что есть какая то проблема. Вчера тоже минус 20 было. Примерно за 3 минуты до 30 прогрелась, потом до 40 еще за минуту - две. Поехал, ехал не быстро, примерно 2км не более 30 км/ч, стало 55, через 10 км дошла до 80, и начала падать, потом 3 минуты в пробке и через км уже 93 градуса стало.

[AVNITRO]

Попробуй диагностировать работу термостата путем определения момента нагрева патрубка за термостатом к радиатору.

Как должно быть? При какой температуре патрубок теплеет? 60? 90? ???

Добавлено спустя 25 секунд:

Спасибо

Добавлено спустя 7 секунд:

Спасибо

[Olejik]

Fduch То что что-то не так, это факт! Я ж говорю, что вчера были те же температурные условия, машина работала прекрасно. Обычно прогревается за тот же период до 85 градусов( она до 30 с -22 прогревалась минут 20, что уже странно).

Поехал сегодня на работу, ехать 25км, в среднем температура была 70-75 градусов, макисмум на светофоре 82. Когда ехал, воздух печки выходил не горячий, чуть теплый. Приехал на работу, выключил отопитель, стою 2-3 минуты и температура с 75 поднимается под 100 градусов. Что может быть? Включаю обдув, температура падает опять до 70-75, но уже в течение 10 минут на холостых.

[And RU]

стою 2-3 минуты и температура с 75 поднимается под 100 градусов.

термостат не открылся и не пустил по большому кругу ... надо было пока стоял проверить патрубок от термостата до 90 градусов (должен быть холодный ) и после 90-95 (термостат должен открыться и патрубок станет горячий )

[iceman1]

тоже не считаю что это проблема! заметил, движка очень плохо прогревается на холостых оборотах! до работы мне ехать минут 10 или 15! за это время, стартую где то с 50-55 градусов, двигатель не успевает прогреться до нужных тебе 100-103, так как одни светофоры и печка работает, чтоб хоть как то руки не дубели!

[Olejik]

Я на работу еду почти час, минут 45-50, 25км. Не думаю, что норма 70 градусов в конце поездки. Сейчас вот приехал с работы. Пока ехал смотрел как машина себя ведет. Видимо или как то воздушная пробка попала, или термостат накрылся. В общем включил я обогрев на положение 3, 22 градуса, температура ОЖ стала через 20 минут езды 95 градусов. Включил положение 5, температура ОЖ упала до 88. Включил 7 и опять до 70... Видимо с утра врубил положение 6 или 7, поэтому она и прогреться не могла. Но раньше таких траблов не было... Врубал печку на всю, и домой кофе пить, завтракать. Приходил, машина прогревалась до 55, в машине жара, а сегодня в 30 градусов уперлась и все.

[Jinngl]

Я вобще не могу найти у себя где температура двигателя приходится ехать "на глаз"...
Вчера вычитал что можно зайти в тестрежим нажатием на сеттингс до гудка, но у меня не появляется экрана теста
Еще в холодной машине какая то хрень потрескивает со стороны бордочка...

З.Ы. Прошу пардону если оффтоплю.

[AVNITRO]

но у меня не появляется экрана теста

Нажимаешь "Settings", ждёшь гудка, затем нажимаешь другую кнопку "BC" один раз и второй. Появится многострочные надписи, дальше нажимаешь ещё два раза и ищешь надпись "Coolant" и есть температура охлаждающей жидкости.

[Jinngl]

AVNITRO, огромнейшее спасибо.
Теперь активно юзаю.)

[AVNITRO]

Jinngl
Только потом рекомендуют таким же способом выйти из тестового режима, пролистав все много строчные странички, выйдя в режим BC1, BC2 и нажать "Settings". Такой же сигнал и всё. Или кажется это происходит автоматически, когда машина заглушена и ключ не в замке зажигания. Говорят если не выйти, то более интенсивно разряжается аккумулятор.