Галерея
Группа в Telegram
ну вот началось.... зима дизель все как всегда)))
1. проверяем свечи... - если надо менять то ООООЧЕНЬ аккуратно
2. Проверяем блок разогрева свечей...
я впринципе даже не пытаюсь завестись - ехать не куда.... да и вторая бензиновая всегда рядом)))
ну вот началось.... зима дизель все как всегда)))
1. проверяем свечи... - если надо менять то ООООЧЕНЬ аккуратно
2. Проверяем блок разогрева свечей...
я впринципе даже не пытаюсь завестись - ехать не куда.... да и вторая бензиновая всегда рядом)))
обороты поднимаются до 900, а расход вместо обычных 0,5 л\ч поднимается до 0,6 - 0,7 л\ч
Самый простой и надежный способ - "проводок"Сообщение от Zven14
Один конец кидаешь на плюс АКБ вторым проходишся по свечкам, искра есть - гуд, нет - меняй свечку
Зы. Задолбался я одно и то же по 1000 раз писать, лениво
с бензинкой тоже не всё так гладко в такие морозы. дизель + хороший аккумулятор и свечи накала - успех гарантирован, а вот с бензином ещё много что может быть, например тот же аккумулятор, свечи, бронепровода, катушка зажигания и т.д. и т.п. сегодня пол двора бензиновых с открытыми капотами стояли, зато пробки сутра поменее чем обычно
сказать сдох... не сказать не чего...
Жабка душила ппц как
купил сегодня вот это...
Завтра с утра проверим
Хотя, как поговорил с человечком одним, у него на Бензинке стоит 66 аккамулятор... Родной ЖМ...
Тут кстати продают на форуме... Новый... менее 3000...
ВОТ у меня обороты где то 900-950 а расход постоянно меняется от 0,6 до 1 литра.Например едешь на 2 передачи в пробке без газа показывает расход 12-14 литров!Это что так у всех?
обороты у меня тоже порядка 900-1000...
расход фз...
знаю что мне 30 литров хватает на неделю, а то в основном и 20 даже...
пока не парюсь...
PAА я вот парюсь по этому поводу т.к брал 1,3 специально чтобы экономить на топливе!а так получается что у аппетит не как 1,3 а как 3,1
спасибо...буду пробыватьСамый простой и надежный способ - "проводок"
Один конец кидаешь на плюс АКБ вторым проходишся по свечкам, искра есть - гуд, нет - меняй свечку
Зы. Задолбался я одно и то же по 1000 раз писать, лениво
Евгений BY
БК обычно цену на картофель показывает, ты дедовским способом проверь, от лампочки до лампочки
У меня зимой расход где-то на литр-полтора повышается, у бензиновых собратьев в легком весе расход минимум в полтора раза больше по литрам, а в деньгах в 2+
Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:
Zven14
Удачи
-23,5 запустился как летом, МАЛОСТЬ ПО ТАРАХТЕЛ погрелся и поехал. До +80 так и не удалось прогретьсяДостала меня ета регенерация
летом пол бака 100% на неделю при таких же прогонах
Прочитал что ЕГР хорошо помогает прогреву мотора до нормы за короткое время.
Всех С наступившей календарной и температурной зимой. Уже отметили аномальное похолодание, компенсация за аномальную жару
Здрасте )))Я совсем недавно сел на дизель точней неделю назад...! 1.3 астра караван 2006 ..Всю сознательную ездил на бензинке ..Вопрос где температуру движка подсмотреть??)И она должна только с 3го раза заводится при-15???или какая проблема???И че надо делать окромя вибасты.???Мож кирасину или еще че в бак плеснуть?))
PASTYX
Исправный двигатель запускается с полоборота, вероятная проблема двумя постами выше.
Или читать и лень
Свечи или регенерация???Читать не лень(все прочел) просто трудно понять о чем речь..Дизель для меня что то новое..
спасиб парни, я решил до субботы подождать вроде потепление будет до -2
ЗЫ по поводу температуры, если двух строчный дисплей и под ним две кнопки для настройки даты, нажимаем сеттинг держим до звукового сигнала и далее жмем кнопку правую, под дисплеем, короче где то на форуме писали про это
Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
отпиши пожалуйста как и что
PASTYX
для развития, некоторые моменты спорны, но суть одна
Вот и утро следующего дня...отпиши пожалуйста как и что
Купил, ценник как там... При проверке какой-то штукой 12,8 без на грузки и 9,8 под ней...
С утра свечи прогрел 2 раза, запуск с выжатым сцеплением, со второго или третьего оборота стартера. Секунд 10 тарахтит, отпускаю сцепление, заглох
Наверное все же доволен, что купил новый аккумулятор, теперь думаю, что существенных траблов не будет.
Надо еще масло поменять в коробке. И проверить все свечи... Думается, что есть у меня не рабочая...
Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:
Кстати, спасибо...PASTYX
для развития, некоторые моменты спорны, но суть одна
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Кнопочка Settings, до звукового сигнала... А вообще вот тут:
PA
Если свеча не рабочая есть .то поидее ошибка должна быть ,машинка с ключиком ,у меня так было .Свечу поменя все гуд !!!!!
спасибо Старина, интересно)))), по чаще такие для развития статьи выкладывай.
Насчет акк всем хочу посоветовать:
Дважды брал на разные машины Titan Российский девайс! Стоит совсем недорого, и в самые лютые морозы в прошлом году крутил неплохо.. Не сочтите за рекламу, я в сфере телекоммуникаций работаю вообще..)))
к стати, нужен кому, аккумулятор ВАРТА, ЖМовский, 60ка, хороший рабочий, за деньги.......
nix33
Сдай в цвет.мет....
nix33
Сдай в цвет.мет....
Скаждым днем мой автомобиль удевляет меня все больше и больше!Утром -22 все окей завожусь греюсь до 30 и поехал!Проехав где то километров пять стою в пробке вдруг авто начинает трести
Евгений BY
вентиляторы при регенерации сажевого фильтра принудительно включаются, расход тоже повышается
mega_sash
я даже незнаю есть ли он у меня но лампочка спиралька у меня никогда не мигала да и дыма я никогда не видил
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
mega_sash
Вот объясни мне безтолковому зачем включаются вентеляторы?
Добавлено спустя 59 секунд:
Зачем они включаются во время регенирации?
Все проверил...на каждой свечке искра есть...акум зарядил...не заводится....считал ошибки 011005-Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха, 070406-Неисправность в цепи датчика сцепления ,062108-Неисправность в цепи лампы "L" генератора...вроде ка ничего связанного с заводом нет...Евгений BY
БК обычно цену на картофель показывает, ты дедовским способом проверь, от лампочки до лампочки
У меня зимой расход где-то на литр-полтора повышается, у бензиновых собратьев в легком весе расход минимум в полтора раза больше по литрам, а в деньгах в 2+
Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:
Zven14
Удачи
Zven14
Давление во время заводки можешь промониторить? Например оп-комом.
Евгений BY
Типа для охлаждения, регенерация - не совсем обычная работа двигателя, мало-ли чего.
Спиралька - вторичный признак, возможно зависит от прошивки, дыма может и не быть вовсе. Под машину загляни, чтобы не гадать.
Zven14
думаешь из-за сажевого? До этого же нормально все было,до -7, а как мороз -15, то все!Zven14
Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:
[quote="mega_sash"]Zven14
Давление во время заводки можешь промониторить? Например оп-комом.
Неа...солярка наверное замерзла( придется на сервис гнать! Еще думаю, топливный поменять, я его не менял, может забился парафином в мороз и не пропускает!
