Печка совсем еле печет

[AVNITRO]

Поэтому склоняюсь все-таки к фильтру. Именно не пропускает горячий воздух

.
Если меняли фильтр то думаю видели из чего он состоит. Практически там нечему горячий воздух охлаждать. Фильтр может только задерживать поток, т.е. включаете вентилятор на полную, а в ответ слабое дуновение при натужном вое вентилятора. В это я могу поверить. Но в данном случае (у меня) воздушный поток достаточен, а вот прохладен он длительное время. В крайнем случае я заметил, что раньше было лучше. Вопрос, то в том, что при замене термостата минимальная цена вопроса за него около 5000 рублей. Хочется купить поменять и получить результат. Какие есть мнения.....?

Добавлено спустя 7 минут 47 секунд:

Пробовал разные режимы климата (strong, weak) шума прибавляется, а дуть сильнее не дуется.

Попробуй поменять фильтр. 10 000 конечно не срок, но я меняю чаще. Забивается он быстро.... Другое дело температура....это уже другая проблема.

[SilverW]

Температура открытия термостата от 90 гр и выше. Если температура по БК не доходит до 90гр и радиатор при этом горячий - термостат в помойку.

[ApreL]

Ребят и у меня та же хрень!!!!!!!!!!!!!!!!! Но у меня дизель.Ноги подмерзают

В дизелях априори ниже температура двигателя, в пробках дизелисты мерзнут. На дизельных грузовиках, ставят дополнительную независимую печку в салон.

[Striem]

Итак, докладываю:

выехал в 18.15 с работы
в 18.30 температура - 72 градуса
18.42 мкад скорость 90 км/ч температура - 49 градусов
19.00 пробка - 70 градусов
19.10 пробка - 78 градусов - включил поток воздуха на центр и низ - задуло тепленьким
19.23 пробка - 80 градусов
19.30 пробка - 84 градуса - стало тепло окончательно (дует низ и центр на 26 гр на 3-ке мощности)
19.32 пробка - 88 градусов
19.38 доехал до места - 85 градусов

как видите до 90 дело не дошло
теплый воздух сначала почти не дул, потом включил поток на центр и низ - вроде задуло нормально

вердикт?

[PIVO70]

вердикт?

ТЕРМОСТАТ!

[Striem]

PIVO70
прям 100%?

wahler нормальный? или оригинал лучше?

[PIVO70]

PIVO70
прям 100%?

wahler нормальный? или оригинал лучше?

Я не знаю какой из них лучше, но 99% термостат клинит и гоняет жижу по большому кругу.

[Striem]

PIVO70
А то что все-таки горячий воздух начинает шпарить и в машине тепло становится?

У них разница в цене 1500-2000 просто...

[AVNITRO]

Striem
Тут я почитал в других более старых ветках (прошлая зима похоже). Обсуждалась та же проблема только по вопросу климата и его работы. Некто обращался к дилеру... ответ получен, что особенность работы климата. Дескать термостат открывается при 60 градусах, и гоняет жидкость по большому кругу. Тогда нужно радиатор прикрывать?

[Striem]

AVNITRO
Так у меня же все нормально раньше было...Это первый глюк...

[AVNITRO]

Striem
Да всё понятно. По твоему контролю температуры жижи у меня тоже самое. Но когда движок более менее в движении расручиваю температура поднималась до 99 - 102 градуса. Естественно в салоне тепло. Температуру климата ставил на этом этапе на 21 градус в режиме AUTO. Что-то я зашел в тупик. Лишь потому что возможны конструктивные особенности. Если бы был просто тупо вентилятор и термостат - то всё понятно, а здесь ещё эта грёбаная электроника.

Вот нашел одно мнение:"Уже почти месяц стоят морозы под -40 и слава Богу есть подогрев и с пуском машины проблем не имею. Но сталкнулся я вот с какой проблемой. После ночи стояния в сорокаградусный мороз печка очень долго не хочет дуть горячим воздухом! Что то за ночь замерзает. И через несколько дней мучений решение этой проблемы я нашел. Кто столкнется с такой фигней делайте так: сначала даем двигателю прогреться примерно до 60 градусов, включаем обдув ветрового стекла на 3 или 4 скорость и крутим колесико регулировки температуры до положения Lo и через пару секунд в положение Hi. Если ничего не поменялось повторяем процедуру (Lo-Hi) Обычно после второго раза начинает дуть горячий воздух."
Оччень интересный подход.

[PIVO70]

PIVO70
А то что все-таки горячий воздух начинает шпарить и в машине тепло становится?

Ты это называешь горячим воздухом?!
Вот к примеру как у меня сегодня по БК температура была:
В 15-00 завожу авто, включаю сразу тест режим БК
В 15-01 выгоняю авто из гаража, закрываю ворота и докуриваю сигарету
В 15-05 сажусь в авто, смотрю на температуру по БК, уже 50-54 гр. (но авто ночует в гараже)
Выезжаю из гаража и еду без помех и пробок километра 2-2,5 , температура доходит к этому времени до 72-74 гр.
Проезжаю ещё километра 2 со скоростью 80-100км/ч и температура повышается до 93-96 гр., при этом после старта от гаража прошло минут 12-15. В машине после 7-10 минут после заводки тепло, обдув рыло-ноги скорость вентилятора 1-2, температура на HI.
В общем за 35-40 минут движения до пункта А (это 22км), без пробок по городу, паркуя на стоянки авто, температура по БК была 98-100 гр, в салоне - Ташкент. При том что всегда и на всех своих машинах, в любую погоду (да-же в -30), я езжу раздетый до свитера или рубашки (куртку, дублёнку вешаю на вешалке в гараже).
А ты говоришь тепло...

[Striem]

PIVO70
Ну да, согласен. У меня примерно так и было в том году. Минут 15 и уже жара в машине. Спасибо тебе. Уже не первый раз меня выручаешь. Буду должен

Осталось мне только определиться с термостатом и поехать его поменять.

Добавлено спустя 31 секунду:

AVNITRO
Какие-то мутные манипуляции

[AVNITRO]

Какие-то мутные манипуляции

Согласен.

У себя пока понаблюдаю за температурой. Но то что на ходу у тебя падает до 49 это настораживает.
Wahler термостат в экзисте - минимальная цена. Качество? Может кто подскажет?

[PIVO70]

Wahler термостат в экзисте - минимальная цена. Качество? Может кто подскажет?

Мне бы то-же было бы интересно, так, на будущие...

[AVNITRO]

PIVO70
ОК! Если поменяю отпишу. Но есть мысль снять термостат и бросить его в подогреваемую воду. Посмотреть как реально работает и градусник сунуть.

[chip29]

AVNITRO
Ты не совсем прав, На астрах малый круг включает в себя и радиаор отопителя, после достижения 62 градусов и открывается термостат и начинает работать большой контур охлаждения. Греть стало хуже по нескольким причинам при низкой температуре воздуха и довольно больших оборотах вентилятора отопителя воздушный поток очень много забирает на себя тепла плюс салон промороженый вот и получается слабый прогрев.

Добавлено спустя 7 минут 41 секунду:

Striem
нормально у тебя все с термостатом не заморачивайся даже.

[Striem]

chip29
Как нормально, если сегодня утром температура была 49 градусов движка, потом резко вскочила до 89 и в течении часа так и держалась, т.е. не выше не ниже 89? И машина прогрелась только через час езды. Это явно не здоровая фигня. У меня всегда было тепло уже через 10 минут в салоне.

Добавлено спустя 33 минуты 49 секунд:

У меня еще вопрос. При смене термостата антифриз меняетcя? Если да, то можно мне код его на existе написать? И сколько нужно в граммах

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

И да. Температура открытия термостата 105 гр (с экзиста данные). У меня сейчас даже не доходит до 90 гр.

[AVNITRO]

после достижения 62 градусов и открывается термостат

Спасибо. Понял. Буду наблюдать. Морозы у нас ещё будут долго. Зима нынче не та что раньше два года назад.

[PIVO70]

У меня еще вопрос. При смене термостата антифриз меняетcя? Если да, то можно мне код его на existе написать? И сколько нужно в граммах

Если пробег большой и есть желание обновить ОЖ, то можно и поменять.
Для полной замены нужно три литра не разбавленного антифриза + три литра дистиллированной воды. Если менять не будешь, то при замене термостата потребуется 1 литр антифриза + 1 литр дистиллированной воды.
Антифриз 19 40 663 *концентрат, красный, 1 литр*
Антифриз 19 40 678 *Opel, концентрат, красный, 5 литров*
Антифриз 19 40 672 *Opel, готовый, НЕ КОНЦЕНТРАТ, 5 литров*
Дистиллированная вода 1 литр - 15-17 руб
http://astraclub.ru/forum/viewtopic....c0fb4414b24ae1

[Striem]

PIVO70
Спасибо! Я уже в сокольники набрал. Там вахлер стоит 5000 р + 200 р антифриз концетрат 1л. И сразу же возьму угольник салонный на всякий

А замена у меня рядом с работой 1200 р (опель на амурской http://www.rm-market.ru/ ). Это норма?

[chip29]

Striem
Мля это не температура открытия термостата, ты чего
Температура открытия термостата на 62 градуса. На 105 уже должен включаться вентилятор, темболее у вас в термостат вкручивается датчик температуры ОД дублирующий

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Striem
Не бери угольник бери простой фильтр, через угольный скорость потока ниже и засерается он очень быстро, у меня его вообще хватило на 4 месяца.

[PIVO70]

А замена у меня рядом с работой 1200 р (опель на амурской http://www.rm-market.ru/ ). Это норма?

Сейчас при такой температуре на улице 1200 это норма.

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

Striem
А прокладку термостата и дистиллированную воду купил?

[chip29]

Млин у вас что бабло лишнее отдайте мне
У нас сейчас -26 за утро уже 4 человека позвонило что у них подобные проблемы, что хотите сказать что у всех разом термостаты полетели?

[PIVO70]

прокладка 6338479

[Striem]

PIVO70
Там по идее термостат с прокладкой идет этот. Но я уточню.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

chip29
Я хочу сказать, что в прошлую зиму у нас было и под -35 изредка, но у меня в машине было тепло, как в Сочи

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

chip29
На экзисте написано, что температура открытия 105 градусов. Это не я придумал

По поводу фильтра - ок. Спасибо.

[тест-пилот]

у меня примерно за час спокойной езды нагревается до 89-93 гр движка.
А если печку почти на полную мощь включать, то до 75 примерно остывает, шланги холодные, радиатор - тоже. На улице -26

[Striem]

тест-пилот
А в салоне тепло через сколько становится?

[chip29]

тест-пилот
У меня примерно такая же ситуация.
салон кстати прогревается минут за 40, кстати повыше передачу надо включать тогда движка быстрее греется на ходу.

[Striem]

chip29
И устраивает, что 40 минут греется? Это же не здоровая штука такая...