Что то мне сегодня показалось медленно салон грелся... Тепло стало только практически когда до работы доехал - это 13 км или 30-40 минут езды. Температура двигателя до 90С только к концу поездки еле доползла, а так 70С почти всю дорогу была... Что-то мне кажется той зимой быстрее грелась. У всех так или мне прямая дорога на гарантию? OPEL ASTRA H SEDAN 1,8 2009 г.в.
смотря с чем сравнивать. У брата форд-Смах, так там в 3 раза быстрее греется салон чем у нас однозначно.
Температуру прибавляй потихоньку, а когда ещё не прогретая печку ваще не врубай.
КАРТОНКА тебя спасёт
ну сравнивать с опелем конечно
а печка сначала и сама не врубается, температуру вообще не трогаю,стоит 22 и зимой и летом - климатика...
Вчера в Екате снегопад, встрял в пробку, снег на лобовухе, не видно ничего, намерзает махом, печку включил на обогрев ветрового стекла, температуру Hi, вращение на 7, через 30-40 мин такого режима печки, что-то затрещало жуть, вращение убавил до 4, треск появлялся периодически. Сегодня с утра поехал вроде все в норме , но печку на максимум не включал. На Астре у меня это первая зима, так такая херь с печкой характерна или это касяк, пора ехать по гарантийке к диллеру, зима то только началась!!!!
подумываю о картонке или чем-нибудь типо того, ибо на ходу машина не греется вообще, 60-70 градусов и не больше. но Для себя я нашёл решение, после прогрева До тех самых 60, я с нескольких светофоров разгоняюсь почти в отсечку пару передач, после этого температура Движка Доходит До рабочих 85-90, и вот именно после этого из печки Дует Действительно горячий воздух и в машине становится тепло и уютно за считанные минуты
Ну не всегда есть такая возможность.В пробке например так не сделаешь. А мне и до работы 7 км, сегодня при минус 20гр. за бортом двиг нагрелся только до 78 гр.Сообщение от foby
Кто нибудь утеплял моторный отсек на зиму и каким образом, поделитесь опытом.
Накрывал двигатель сверху фольгированным изолоном. Спереди и чуть вниз, перед радиаторами им же.
Но при поездке 7км это тебя не спасет.
Да у меня на капот и так 1,2 см изолона с фольгой наклеенно, даже иней с капота и снег не таит. Радиаторная решетка думается мне самое слабое место.
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Ну почему же, что даже незначительно не улучшит процесс??
Нормуль это. У мну также уже третью зиму.
Оно тебе надо? Будет оттепель и полезешь опять под капот все это барахло снимать чтоб двигло не перегреть? Хотя у вас может и оттепели не такие.
Да мерзну, блин, пока на работу еду.
тогда поставь на нейтраль или на паркинг и покрути обороты до 4-5к.Ну не всегда есть такая возможность.В пробке например так не сделаешь. А мне и до работы 7 км, сегодня при минус 20гр. за бортом двиг нагрелся только до 78 гр.
Кто нибудь утеплял моторный отсек на зиму и каким образом, поделитесь опытом.
Переднее да. При наружной температуре больше -5, а с верхним можно и в + ездить.
Ну в общем понятно, примерно у всех так и все выкручиваются как могут...
Для себя понял, что не нужно ставить на "авто" положение заслонки, а направлять воздух в салон и на стекло (или ноги) и рециркуляцию включать периодически (пока запотевать не начнет) - так побыстрее салон прогревается.
Я грел сегодня,как рекомендовал кто то
а где на астре Н температура двигателя показывается?
не кидайтесь тапками - я неделю только катаюсь, раньше на пежо была шкала температуры, а тут электроника и ничего не понятно
четвертый экран сверху
У меня тоже самое, греется очень медленно, минут 15, до работы ехать всего 20.. Подумываю поставить сигналку с автозапуском или доп. электро обогреватель, типа квикхэт или как там он называется. Кто нибудь ставил подобное?
У меня сегодня так же да и в такую погоду думаю у всех. HI ставить и максимальную скорость обдува смысла нету, т.к. не успевает теплообмен, на максимальном градусе эффективней всего работеат 4-5 скорость
... на покупку ФФ 2 (Киа Сид) по программе утилизации...
а у меня довольно быстро греется....при - 20 пару километров потихоньку и тепло уже....ничего не утеплял....утром с автозапуска прогреваю движок до 40 и поехал....заслонку на рецеркуляцию и вперед....если с таким режимом как ту люди пишут по 7 км проезжают,у меня просто душно становится...
Тоже особо не прогреваюсь,вышел завел включил попогрейку,рецеркуляцию,пока машинку почищу,потом сел да поехал,проехал пару км отключил рецеркуляцию,и вот оо тепло пошло 8)
А что ни у кого не потеют стекла на рециркуляции?
потеют! после того как прогреется салон перестают потеть.
Ну хз я от грузовиков порой включаю и забываю, начинают потеть стекла, отключаю. Но потеют всегда пофиг горячий или холодный двигатель. Ну и зимой есественно это происходит
Мишлен
спасибо))
Астра у меня первую зиму и был приятно удивлен тем, что при езде 130 км\ч по трассе в -32 было реально жарко, ехал в одном тонком свитере. Двигло пока ничем не укрывал, картонки не ставил. А вот на холостых быстро остывает, воздух дует не такой горячий как при нагрузке.
Это нормально? У всех так?
Астра Н 1,6 МКПП
Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
нормально
а у всех ли нормально - сказать трудно.
а как вообще посмотреть температуру движка))?
4й экран.
Gonch77
ООох, типо форд НЕБО по сравнению с опелем в наши дни))) ГГгГГ Скорее всего в этом форде, о котором речь шла, есть система типо квикхёт у опеля. Кароче не верно написал ты)
Галерея
Группа в Telegram