Ободрал порог - краску, грунт на месте, похоже давно, просто под грязью и снегом не замечал...
Где-то читал, что есть флакончики с краской и кисточкой специально для подобных проблем
Где их брать - у диллера или в exist.ru .... а может есть другие способы решения проблемы...
Я пробовал у своей двенахи подкрашивать сколы на морде кисточкой, полная фигня получается.
На пороге если кисточкой замазать не будет заметно...
А сколы на капоте лучше не кисточкой красить, а просто иголку в краску опустить и в скол потом..
На пороге если кисточкой, действительно видно не будет, подкрашивал так на Лансере у себя низ заднего бампера, ссадина была примерно 5см (вдлину) х 2 см (ввысоту)... Все было Ок.
ohne_namen
краску то где брать
Я могу только в Москве подсказать - Нагорная 33, там много чего есть.
Я тогда брал у официалов...
И плюс для информации если кто не видел.
В автомагазине продаются как лак для ногтей тюбики , цвет можно подобрать по каталогу...
Говорят где-то на Бобруйской магазин естьСообщение от Gyrus
пасибки, основные моменты уяснил... вылечу скол - отпишу...
з.ы. а диллет делает такие штуки, как востановление ЛКП, у меня ТО намечается, или там не меньше одного элемента под покраску...
Так для информации, может кому пригодится:
Краска для подкрашивания сколов есть у официальных диллеров. Стоит 200 руб. Я покупал в Автоимпорте.
А, вообще-то, тема была уже пару раз.
Привет всем! Этой зимой с крыши на даче слетел кусок оцинкованного железа, небольшой, размером с ладонь, но царапины в районе задней стойки оставил глубокие. Решил не связываться с сервисом и подкрасить самому, благо на улице тепло , а в гараже и подавно. С GMовской нитрокраской для подкрашивания сколов повезло - нашел точно свой цвет и свой номер, но когда краска и лак высохли стало ясно, что получилась лажа - цвет не совпал! Тогда все смыл растворителем и заново повторил туже самую процедуру, но используя остаток краски, которую мне за небольшую денежку отлили маляры, красившие бампер предыдущей Astra G (!). Код краски на обеих машинах был один и хотя краска смешивалась два года назад и для предыдущей модели, легла как родная, а после покрытия лаком (его тюбик продается вместе с GMовской нитрокраской для подкрашивания сколов) и полировки фетровой салфеткой с пастой - следов от царапин не осталось. Правда синтетика сохнет под феном немного дольше, и всётаки нужно глубокие царапины "поднимать" качественной шпаклевкой. Да забыл сказать, что при устанении сколов и царапин, нужно использовать очень тонкие и мягкие кудожественные кисти.
Галерея
Группа в Telegram