Привет всем!
Собираюсь брать двухлетнюю Astra H GTC с МКПП, и не могу решить, на каком моторе остановиться? 1.6? 1.8?
Продают больше 1.6, может, потому, что с 1.8 расставаться никому не хочется?)
В общем, буду рада комментам, опыту и отзывам.
Тянет ли 1.6? В уме ли 1.8? Кто более ломуч?
Спасибо :)) Как я не углядела такую темку?
Правда, там про ломучесть не очень много написано... и про ремонтопригодность. А это важно, когда б/у тачку берешь.
Все в основном обсуждают кто ФФ2 круче уделает и Лачетти :)
Тем временем склоняюсь к 1.6, но боюсь, климат включишь - машина встала :)
По ломучести и ремонтопригодности они совершенно одинаковые, это два абсолютно одинаковых мотора с разным объемом камеры сгорания. Это если моторы Z16XER и Z18XER, если Z16XE1, то он немного отличается, он понадежней, попроще, но меньше мощность и чуть больше расход.
Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Но судя по названию темы тебя интересуют моторы серии XER, т.ч. отличия в ломучести и ремонтопригодности можешь не искать.
Лишь скажу,что на 1.6 макс л.с при 6000,а на 1.8 при 6300вроде,т.е на деле менее 140 сил будет на акп разницы нет
Почему? Раскрути до оборотов максимальной мощности - и будет она тебе в полном объеме.Сообщение от Мишлен
Добавлено спустя 7 минут 14 секунд:
Если ты про отсечку, то она ближе к 7000 об., т.ч. 6300 он набирает нормально.
Сказки,у всех на одну риску за красную зону заходит отсечка,т.е поймать момент не возможно
я себе взял 1.8 и ни разу не пожалел, достаточно резвая машина, любишь погонять бери ее
Ну я мого примеров не знаю не сталкивался, но тотже термостат на 1,8 стоит в разы дороже чем на 1,6
Добавлено спустя 10 минут 47 секунд:
Anton050
Термостат у них одинаковый, 63 38 044 до серии A, и 13 38 177 у серии А.
Спору нет,резвая.Вот только гонять придётся от АЗС к АЗС.
бери 2.0 турбо
зря смеешьсяВот только гонять придётся от АЗС к АЗС.
если двигатель 1.8 не убит то бензин он потребляет не больше твоего 1.6
а по трассе 5.9 литров эт совсем не плохо
Замер наверное производился на пустой трассе,с круизом,на пятой,с горы при 60 км/ч.
Зря смеешься! 5,9 вполне реально! Мой результат по трассе на круизе 100 км/ч (по БК! по спидометру ок. 105) - 6,3 на 100 ТУДА и 6,4 ОБРАТНО.Замер наверное производился на пустой трассе,с круизом,на пятой,с горы при 60 км/ч.
Ездил из Чебоксар в Самарскую обл. 520 км в одну сторону. Обратно последние 50-60 км ехал быстрее (120-130 домой хотел видимо
ps резина зимняя, температура воздуха +5...+12
отнюдь нет !
круиза нет и не нужен,с круизом,на пятой,с горы при 60 км/ч.
на пятой и при 120 -130
5.9 хош верь хош нет
1.8 не сказать, что прям эталон экономичности, но если грамотно пользоваться газом, то по трассе на 120 он легко идет на 6.5 литрах, в городе можно не вылезать из 10.
эт ты о своём бывшем чоли
,5.9 можно
,12 стабильно
Ага.
так и думал
я замерял на новой
со временем и мы стареем и аппетит луче становится
и
всё таки мне 1.8 больше нравится у него тяга луче и запас мощи имеется
1.6 не пользовал, но про 1.8 ни чего плохого сказать не могу - надежный тяговитый мотор, хорошо разгоняется, хороший подхват на скорости при обгоне, умеренный аппетит. Из недостатков - конструкция шестеренок и "нежные" модули зажигания. Первое, вроде как, исправили, второго не будет если не экономить на бензине и свечах. Ни чего выдающегося, просто хороший мотор.
что верно то верно
опять согласен карман не тянет
.
минус ------ налог выше чем на 1.6
ну тут кому что подходит
SojnoV.N
разница в налоге будет рублей 300
757NF
я бы брал 1,8МТ, имея опыт владения 1,6МТ всегда хочется большего... 1.6МТ хорош когда водитель или водитель+пассажир, если больше то уже тяжко по трассе... так что лутше 1.8мт... имхо..
ток 1.8 запас как говорится .....
у меня вектра Ц 1.8 МТ
резвая авто
по трассе 6л (лето жара +30 Москва - Феодосия)
скорость 110-140 + активная езда с обгонами
со мной была королла посл кузов 1.6 мт ..расход 7л
чтоб за мной успеть в обгонах он крутил движок..
я не в напряг ехал..
на 1.6 такого не добиться если еще и загружен...
про 1.6 не знаю
но 1.8 загруженный прёт как танк и разгоняется хорошо будто груза и нет
Да что говорить об 1.6, у меня перед этим был 1,8 125 л/с сейчас новый 140 л/с никогда не думал что 15 лошадей дают такую разницу особенно на низах летом при включенном кондее... на мой взгляд брать надо 1,8, это самый оптимальный вариант в плане расход/тяга..
Был седан 1.6 сейчас взял 1.8 прошел 1000 км отличия есть и очень заметные))) при условии что обкатка и на что пока обратил внимания.
1. На низах проще стартовать (800 об) на 1.6 подергивалась сейчас нет мощности двигателя хватает и начинает движение плавно.
2. Обгон стал существеннее легче, двигатель легче подхватывает и быстрее разгоняется))) при условии что больше 3500 не кручу пока.
3. Обороты при равной скорости ниже, должно быть тише правда пока не замечал зима - шипы.
4. На пятой передачи с 50 км тянет и разгоняется неплохо.
Вроде пока все по моим личным ощущениям, после обкатки посмотрим а там и лето не за горами))) в 2010 с юга ехали температура за 40 кондиционер работает двигатель ревет а не едет посмотрим как 1.8 будет.
Я катался на трассе на разных скоростях на круизе и замерял различия в расходе. Я не знаю как тут кто-то умудрился ехать 5.9 литра на сотню... На 130 он вообще уходит глубоко вверх за 8.5 литров.
Оптимальное самое - 110 км/ч - расход 7.0
Самое экономичное - 90 км/ч - расход 5.9
И это никаких резких обгонов, монотонная езда при заданной скорости с объездом медленно едущих.
Про 6.3 литра при 130 км/ч я не верю. Сопротивление воздуха в разы выше, не забывайте как оно относительно скорости расти начинает.
Езду в городе не сравниваю: у всех маршруты разные, разная длительность прогрева и количество пробок. Но у меня получается порядка 11.5 литров на сотню. Мне кажется что можно укладываться в 10.5 если экономить, но при моём маршруте меньше - вряд ли...
А теперь по делу: я не думаю что на 1.6 вообще принципиально отличается расход топлива. Более того, при попытке ездить с той же динамикой он, скорее всего, будет даже выше. Сэкономить можно лишь при езде по трассе монотонно.
Я смотрю у нас тут все ездят по автобанам и жмут тапку по полной.
О какой попытке тут идет речь. В городе или на трассе. Согласен только с тем что если держать скорость за 160, тогда может и будет речь идти о том что 1.6 тужится и то врятли.
Галерея
Группа в Telegram
