Ручник поднимать нормально.А вот на счёт сильно ли царапается пластик : подлокотник очень туго садится но тоннель,так что возможно если часто снимать -то поцарапается.
в машину за 700 тыр прикручивать саморезами подлокотник за 800 рэ??? это капец ящетаю
В 2007 году за новую Астру я отдал 360 тыс. рублей ( 8 тыс. фунтов ). И вбухивать кучу бабла в машину, как это популярно в России я не склонен.
Подлокотник был удобен, практичен и смотрелся более менее неплохо. Учитывая, что управляя авто, на подлокотник я не гляжу.
отъездил с подлокотником уже 2 месяца, очень удобно и внешне выглядит лучше чем на фотках(конечно с белой строчкой было бы лучше), единственное первый раз не до конца одел и он падал при малейшем надавливании локтем. А подлокотник как у aleksejs я видел в магазине, мне лично внешне совсем не понравился.
В нем сзади выдвигающиеся подстаканники - не очень удобно, но лучше, чем ничего. У меня не было ни подстаканников, ни USB. Насаживаете его на тунель между сидений, располагаете его так, как удобно ВАМ и прикручиваете. Насмерть. Ни откинуть , ни подвинуть его будет нельзя. Также не очень удобно пользоваццо ручником. Поэтому , если сие важно, то нужно или отказаццо от покупки или расположить его , как можно дальше отодвинув его назад.
Всем привет!Маленькое объявление!!!С 1 октября цена на подлокотники для Астры Н и Астры J поднимется на 200 руб.Подлокотник на Н будет стоить 1800 руб.,на J- 1900 руб.Предупреждаю заранее!