Галерея
Группа в Telegram
Это не касяк, это - 5 * в Euro NCAPСообщение от Ляля Блонд
Это не касяк, это - 5 * в Euro NCAP
что за пессимизм
я, например, за себя и за своего ребенка знаю, что нарушать правила для пешеходов не буду... сын даже иногда бабушке делает замечание, когда она собирается дорогу в неположенном месте перейтии мне потом с гордостью об этом рассказывает
просто точно знаю, что недостаточно у нас правила на дороге транслируются, да и если это есть - делается это неинтересно
ну и ясен пень - мы сами являемся примером
Ставить дополнительные дудки под капот, желательно от Волги, стоят 500 рублей, а гудят так- заикаться будешь) 8)
Видела не раз пешеходов которые переходят МКАД, ТТК, Ленинградку, Ярославку... Таким надо ноги ломать чтоб поняли. Или в дурку сдавать как самоубийц.
а при чём здесь 5* ?
Косяк-это форточка вместо лобового на Астре Н, вот уж где нифига не видно, так это в ней.это косяк в новой астре
Ну это ты говоришь за себя. И то же могу за себя сказать. И еще таких единомышленников наберется несколько. Но страна большая...
Ты еще колья предложи
Форточки как у пежо на новой астре это просто
на ленинском переходы нерегулируемые есть
пришлось жоско навалять уроду... прав он видители был
вот-вот ... весь вид портятФорточки как у пежо на новой астре это просто
Добавлено спустя 1 минуту:
barabek
а у Вас какая машина?
ну я за всю страну говорить не могу
а как для водителя - для меня "Пешеход" = "Лось" (ну по-хорошему, без обид) - никогда нельзя сказать, куда он ломанется, поэтому всегда надо быть настороже и его лучше пропустить... от греха подальше
и уж железное правило, если пешеход начал переходить дорогу, ты к этому месту подъезжаешь... пешеход остановился (тебя пропустить) - никогда нельзя продолжать движение, пока пешеход не прошел!!! т.к. очень часто, когда водитель начинает трогаться - пешеход решает прдолжить движение
так начитались в газетах, что "нога на зебре - все обязаны пропустить", вот и кидаются под машины. В Испании был - там такая фигня исправно работает. У нас, боюсь, пешеходы борзеть будут и недовольные водилы тоже.
Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:
AuSTRiA
Когда я (пешеход) перехожу дорогу, я представляю (ну не прям так тупо стою представляю
Короче я dobriy и порядочный пешеход/водитель
Астра J и Корса, в Н очень плохой обзор для меня.
Привереда
dobriy_007
ну ума то палата... я на Соренте был... там выжить шансов у пешехода мало... они дибилы по ходу непонимают что им на том свете не легче будет от того накажут меня или нет потом... хорошо что за мной тоже жип ехал... тоже видел этот маневр... а какойнить на легковой точно залетел бы под меня... кстати мужик из ехавшего за мной крузака тоже вышел пару раз того пешера пнуть
dobriy_007
а нам пофик 8) Но вломили нормально)) В след раз будет дорог вообще бояться
Самый лучший обзор в МосквичеПривереда
а я не сидел - не знаю
barabek
просто я первый раз слышу что кто-то жалуется на ЛОБОВОЕ стекло астры Н
сама езжу на ней три с половиной года - довольна полностью, а вот села в J - и обзор из-за передних стоек мягко говоря разочаровал...
Ляля Блонд
да ну... такойже обзр в J... я тоже очковал из-за стоек поначалу... а когда сел и поехал понял что их вообще незаметно
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
и как назло ни слова прото-что переходитьтолько убедившись в безопастности перехода
Добавлено спустя 51 секунду:
вот есть
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Добавлено спустя 30 секунд:
4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
это дааа, согласна полностью
седня по дороге домой мысль пришла в голову - вот что делают, чтобы водители на встречку точно не выехали? - разделительный бордюр
так вот для пешеходов надо ограждения ставить, особенно вдоль дорог с интенсивным движением - 1-1,5 метра высотой
ГОРНЯК 029
ты у кого-нить из пешеходов спроси - кто из них эти правила знает? никому это не надо...
вот вот
поэтому я за штраф пещеходам в 8000-10000 руб
очень трудно будет доказать нарушение, если тока камеру в кустах ставить
да и чо менты пешеходу могут сделать, если он штраф не хочет платить? взыскивать через суд? или паспорт отобрать?
не, анриал
поэтомуи беспредел
едешь в 7 часов вечера-фары слепят-нифига невидно пешеходов
а они не понимаютэтого и прутся
ну в небольших городах вообще жеееесть
улицы неосвещенные совсем...
вечером вообще лучше не выезжать
а еще по трассе едешь и вдоль дороги цветы, кресты... думаю - а это ж судьбы человеческие... и не только пешеходов и их семей, но и водителей и их семей
дорога днем просматривается на киллометр в обе стороны... но видимо в ночи местное население перебегает дорогу...
ну эт вообще отдельная тема.... грустная
Молодых пешеходов такие барьеры не остановята пешеходам не выходить
эт да... а вот для мамашек с колясками и детьми, да бабулек и дедулек - это будет непреодолимое препятствие
или строго по очереди:
по четным - тока машины ездят, по нечетным - тока пешеходы ходят