что это дает при скоростях до 200 км/ч, ничтожные полстакана...
Вообще-то 200 км/ч - это уже много и аэродинамика выходит на 1ое место.
много для кого или для чего? если речь идет о гражданской машине и главная цель аэродинамики сделать так, что бы на прямой этот "болид" не взлетел на максимальной скорости или речь идет о той аэродинамики, которая делает возможным выполнять маневры на скоростях близких к максимальным (прижимать в повороте, выгонять посредством диффузоров воздух из под днища авто во благо той же управляемоти), то это не Cx влияет, а аэропакеты)))