Мигающая F - проблема со сцеплением!

[seste]

Предыстория ...
в один прекрасный момент после стоянки около 5-6 часов получил мигающую F ... время было позднее, в общем машина уехала на эвакуатере, простояла ночь в гараже со снятым акумом и на следующий день благополучно завелась, при диагносте умного ничего не дала ... в частности по ошибкам КПП ...

Прошло 2 дня ...
Ситуация полностью повторяется, стоянка около 5-6 часов, поварачиваем ключ и видим N, нажимаем тормоз и сразу F ...

Подключаю OP-COM и вижу в МТА ошибку "P1607 - Clutch Actuator Malfunction" ... причем красная, т.е присутствует ...

Снимаю аккум, площадку под акумом, вытаскиваю затычку вала сцепления, проворачиваю привод на пару оборотов в одну сторону и на пару оборотов в другую и возвращаю его в первичное состояние ... Собираю все, вставлю ключ и букавка F пропадает - машина заводится без проблем ...

Но вот когда вытащил затычку с вала и сделал первый оборот, моторчик как бы с натягом пошел - а далее вращался без проблем ...


Теперь вот очень интересно в чем проблема ? щетки ? подшипники ? или инная проблема ...
кто нибудь сталкивался с таким ??

З.ы новый блок выжима сцепления покупать не хочу ...
З.ы2: Адаптация делалась на 60 тысячах ... сейчас 78, к сожалению не запомнил тогда скока там осталось сцепления ... и адаптация пока делать боязно ... Хотя машина передвигается отлично и даже при включении А и отпускании тормоза начинает движение.

[seste]

В общем разобрал
Умерли щетки, у одной запас ещё как минимум 1 миллиметр, а другая стерта в нуля.

[seste]

Все починил, машина катается без проблем
цена ремонта 70р
60р - щетки
10р - суперклей

[FCSM]

если есть возможность напиши поподробнее , как снять разобрать , что сделать

[Niisan]

если есть возможность напиши поподробнее , как снять разобрать , что сделать

Гайд автора http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=68907

[denis7.7.7]

Нужен совет где искать неисправность дальше?Загорелась "F".Доехал до ОД кое-как за три попытки.Проезжаешь 1-2 км,"Ф",постоишь мин.15 заводишь и дальше.Диагностика показала что один блок управления не видит другой,мастер подрыгал и побрызгал ВД-40 эти разьемы,завелась.Первый раз от сервиса отъехал метров на 700 и опять"Ф".Вернулся назад,опять не видят друг друга блоки.Завилась,отъехал на 3км,опять"Ф".Вернулся назад,опять не видят друг друга блоки снова.Завилась,поехал не далеко от ОД на кольцевую дорогу где 20 км отмотал и нечего.Еду с утра на работу проехал 2 км,буква"Ф".Подождал как всегда 15-20 мин.завелась,отогнал в гараж.Пришел домой сел за комп и прочитал все что касается ИЗИ не только на нашем форуме но и на других Опелевских.Сделал вывод что пора менять щетки на блоке упр.сцеплением.Вскрытие показало что щетки еще походили бы,но не долго(судя по износу),решил все таки заменить.Заменил.Долго искал подходящие с низким сопротивлением.В итоге поставил щетки с двигателя вентилятора(сопротивление 00,7 ома,как у оригинала которые стояли)отопителя ВАЗ-2101,для этого купил у старьевщиков новый не использованый двигун за 250р,в магазине 500-700р.Поставил как положено,прокачал сцепление с помощью шуруповерта раза три(тормозуху новую залил).Завелась,проехал метров 700,буква"Ф",постоял как всегда,завелась.Опять прокачал сцепление,вышло еще немного воздуха.Завелась,проехал 112км,был рад что все нормуль,передачи переключаются гораздо мягче и тому подобное.Думал все закончилось,а НЕТ!!!! Опять"Ф".После замены щеток и тормозухи не чего больше не делал,ни адаптацию точки сцепления,ни перепрошивал блок,думаю нет смысла?
Где дальше искать,похоже что то по электрике,может где то переменный контакт?Но почему когда постоит и остынит движок,то заводится.Да,перед началом этого всего казуса поменя свечи,поставил DENSO.

[sawa]

denis7.7.7
Номера ошибок-то какие?

[denis7.7.7]

Ошибок "педальным методом"нет,просто машинка с ключиком горит,до замены щеток была Р1700.Включаю зажигание и иду крутить движок где щетки менял,так вот ,не дает он крутить не вправо более чем на 1,5 оборота не влево,срабатывает что-то и движок встает на одно и тоже место.Без включеного зажигания это 2 оборота от крайнего левого положения.

[denis7.7.7]

Все починил, машина катается без проблем
цена ремонта 70р
60р - щетки
10р - суперклей

Сколько проехал после замены щеток без "проблем"?

[seste]

приблизительно 8 тысяч, да и собственно дальше и ездиет

[CD_Mitay]

Где дальше искать,похоже что то по электрике,может где то переменный контакт? Но почему когда постоит и остынит движок,то заводится.Да,перед началом этого всего казуса поменя свечи,поставил DENSO.

Дык чем закончилось - в чем причина? Какой ремонт?

[mikhel]

У меня проблема немного другая, но ошибка такая же.
В общем, шумное включение задней передачи, переход со второй на первую, сопровождающийся рывком, хотя и не сильным, еле заметные, но присутствующие пробуксовки при переключении передач (обороты растут, а сцепление не настает) — все эти симптомы намекали на замену сцепления. Ведь я прав? Поправьте, если нет. Но вчера начались проблемы другого рода. После дерганий в пробке загорелось --, у всех почему-то F загорается, а у меня два прочерка. Наверное, от года выпуска зависит. В общем, машина остановилась на 4-ой передаче. Включение и выключение не помогали, горелка 4-ая, машина не хотела упорно прыгать на нейтраль. Подождал немного, по всей видимости что-то остыло, машина перешла на нейтраль и поехала. Записалась ошибка 170000, сегодня расшифровал ее у ОД: P1607 «Неисправность привода сцепления».

Вопрос — надо ли менять сцепление или ошибка указывает на замену щеток? Может ли пробуксовка и рывки быть результатом проблем со щетками? Плюс, проблема так ярко проявила себя только после дерганий в пробке.

seste
А вы не подскажите, какие конкретно нужны инструменты, ну, т.е. например шестигранный ключ на 10. Просто я сейчас не дома (студент), ни гаража, ни инструментов у меня нет. Пройдется покупать, поэтому надо знать точный список Эстакаду, в общем-то, я представляю, где можно найти. Операция не критично сложная для человека, ни разу не разбиравшего машину?