Галерея
Группа в Telegram
желательно что бы мотор прогрелся хотя бы до 20 градусов
желательно что бы мотор прогрелся хотя бы до 20 градусов
вадим77 датчик температуры с 30 начинается
а на бк нет цифрового?
салон и за бортом только.Сообщение от вадим77
плакаль ... утром ещё и в темноте+1
Чтож теперь сидеть и мёрзнуть в тишине?!
На прошлой машинке за 5 лет акк не подводил.
но поддерживаю на все сто +
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
обрабатываю и сейчас обработаю ИМХО
Надо ставить машину в гараж на ВСЮ зиму 8)
По поводу абс и гололеда)ехал тут со скоростью 40-50. Начиная тормозить и попадаю на гололед,педаль в пол.Абс работает и стрекочет,но толку мало,машина тормозить не хочет,метров 5-6 скреб лед.Итог-догоняю стоячий фф2,который догоняет аккорда.Ну думаю все приехали,удар кстати был приличный.Выхожу и в шоке-у меня все целое,только накладка номера сломалась ни царапины.Эти двое тоже целы поэтому разбежались полюбовно))Я думаю это все таки чудо бампер от йопиля))Сидел тут анализировал,как такое могло произойти но таи и не понял.Вроде всегда тормозила машина вовремя,а тут ну ни в какую не хотела.Да и скорость не большая.Но я думаю что все таки это во всем виноваты шипы,гололед и абс(резина кстати michelin xice north xi2) Еще грешил,что может сцепление выжал сдуру,хотя всегда пытаюсь тормозить на передаче.Вот так вот.Так что не стоит надеяться на все эти системы,а просто ездить аккуратно
даже хуже с 50.
Кстати, по поводу когда включать печку, с климат-контролем печка включается когда машина прогрелась до 60 градусов, ну по крайне мере у меня так.
По поводу скребков, всю жизнь ими пользовался даже фары отскребывал, ни разу стекло не поцарапалось, если конечно у вас нормальный скребок а не титановый с алмазами.
А вообще на сильном морозе рекомендуется перед тем как завести, не считая включения фар перед этим на несколько минут, несколько раз повернуть ключ и подождать до того как погаснут лампочки, потому-что:
1 датчики должен определить температуру на улице (на морозе они тормозят и с первого раза иногда не правильно определяют), от этого они рассчитывают характер топливной смеси.
2 топливный насос должен накачать нужное давление.
Человек уж так устроен, что надо на себе все испытать )
да уж)что верно то верно.хорошо еще все обошлось))
Да, приблизительно так же.В микроскоп не разглядывал, но тоже не замечал каких-либо повреждений от пластикового скребка. Хотя антиобледенитель из пульверизатора только в помощь будет )
Ну то что электроника должна закончить самопроверку, это понятно. Но зачем ключ повернуть несколько раз ? Странно это
вот вас морочит... я что летом что зимой: сел, завел, поехал потихоньку... ну или если надо со стекол снег очистил... с кузова не чищу никогда... прогрелась минуты через 3 после начала движения можно поднатопить 8) Летом вообще вокруг дома стоит объехать и уже 60 градусов есть 8)
А у нас -19С с утра. Так что сегодня испытал я все страсти-мордасти по поводу 20 градусных морозов в деле. Нормально с этим все в Астре, не подвела - и завелась и достаточно быстро прогрелась
Да при -20 вообще делать ничего не надо, если ездить каждый день проблем не будет, а если раз в неделю или раз в месяц тогда........... .
Советую пройти предзимнюю подготовку по акции GM у оф. дил. Обязательно надо проверить заряд аккумулятора, темп-ру замерзания охл. жидкости, ну и давление в шинах. Остальное по усмотрению.
После мойки а/м не ставить на ручник, пока влага не испариться с тормозных колодок и дисков.
P.S. Сегодня - 19 град., в салоне а/м тепло и комфортно, все системы работают нормально.
ни в коем случае к официалам не суйтесь с этими вещами!!!!
У нас сегодня тоже не жарко, долго ждешь пока климат начнет дуть, если в авторежиме ??
У меня начинает дуть, когда стрелка шевельнется, до этого времени не дует, в салоне все затягивает, на ходу нагревается оч. быстро.
...надо проверить заряд аккумулятора, величина не постоянна
...ну и давление в шинах проверять у дилера???
а по мне так автозапуск хорошо.
нужно включать шипы независимо от типа резины, соблюдать дистанцию и не тормозить перед каждой зеброй в пол, пешеход подождет. Купить в обязательном порядке размораживатель стекол. очень помогает и не надо царапать скребком нежные стекла (я на корсе умудрился скребком поцарапать лобовое сент гобейн, что станет с пилкингтоном страшно представить, поэтому дейсер - мастхэв!)
совет бывалого, возить в бардачке флягу с коньяком (выручила один раз когда ночью колесо пробил а за бортом минус 25, 50 гр ничего не покажут зато сам согреешься после танцев с бубном с обмерзжими колесами.)
за 999 рублей
А на счет 25-50 гр. покажут или нет, я сомневаюсь. Думаю, что покажут и даже очень.
С начала дует холодный воздух (это логично) пока температура двигателя не достигнет 50 град, потом идет идет теплый воздух (это без рецеркуляции воздуха). По времени не измерял, но прогревается относительно быстро до комфортной темп-ры в салоне. Стараюсь устанавливать не высокую скорость вентилятора (одно-два деления), включаю подогревы сидений и руля. Трогаюсь еще до прогрева двигателя, т.к. в движении быстрее прогревается двигатель, обороты остаются как на холостых (если не нажимать педаль газа). Свыше 50 град двигателя начинаю полноценную езду, включаю больше скорость вентилятора.
Никогда не грели автомобили
минимум до 40-50 положенно было греть отечественные,а современные правильно CrazyRacer толкует сел и поехал!
По акции GM это бесплатно. Согласен, можно и самому проверить давление в шинах.
лучше спички с дровами, намного эффективней будет.
Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
а он машину только на картинках и видел то, да и детстве когда игрался с ними
Никогда не грели автомобили
минимум до 40-50 положенно было греть отечественные,а современные правильно CrazyRacer толкует сел и поехал!
что значит включать шипы?дистанция была достаточной кстати,можно было два раза оттормозиться,но почему то не получилось
Вот еще совет:
Уши лучше не складывать. Иначе можно ездить как блондинка, со сложенными. Отскребал сегодня минут 5 и дёргал чтобы раскрылись. Думал сломаю, а нет раскрылись родименькие
А зачем их вообще складывать?Я их никогда не складываю.Вот еще совет:
Уши лучше не складывать. Иначе можно ездить как блондинка, со сложенными. Отскребал сегодня минут 5 и дёргал чтобы раскрылись. Думал сломаю, а нет раскрылись родименькие