Тикает в районе бардачка

[Ventura]

Всем заранее спасибо за конструктивные советы.
После того как машина прогреется (а иногда и без прогрева) начинает что то тикать. Звук отчетливо слышен в салоне где то в районе "за бардачком", с улицы звук слышен если держать ухо около основания правой стойки кузова. Если открыть пассажирскую дверь то между ней и кузовом также доноситься отчетливый звук. Если открыть капот и слушать со стороны двигателя то почти слышно.
Не особо опытные в Опелях мастера сказали что это некий Абсорбер, что стоит где то под правым подкрылком.
Может ли это быть он? и какие еще могут быть варианты?
Сколько может стоить этот абсорбер, и есть ли смысл искать бу?
И еще, какие будутпоследствия если забить на проблему...?

[kovis99]

забей... хороший тик-так вылезет, а плохой сам пропадет.

[Rusofil]

Абсорбер. Точнее его клапан.

[Ventura]

Абсорбер. Точнее его клапан.

а чего с ним делать? мне сказали что он не разборный.
дальше кататься? новый брать или бу?

Добавлено спустя 22 минуты 59 секунд:

это оно 58 07 468 ?
нужно менять и все пройдет?

[Анндрей]

Ничего не делать. Это он так работает.

[Ventura]

Ничего не делать. Это он так работает.

почему, в таком случае, раньше такого громкого звука не было? да и на сервисе сразу обратили на это внимание?

[Rusofil]

Ничего не делать. Это он так работает.

почему, в таком случае, раньше такого громкого звука не было? да и на сервисе сразу обратили на это внимание?

Ну и поменяешь ты один рабочий на другой рабочий, только тихий. Там ломаться, по сути, мало чему есть...

[xduvx]

на пежо 307 такая же хрень была, абсорбер тикал за правым крылом. Ниче не меняли. И такое ощущение что он тикать громко начинает только при холодных температурах..

[Ventura]

и вправду с холодами пришло...спасибо успокоили) буду наблюдать..

[Евгений LK]

Что то на подобие этого появилось, на горячую бывает, в салоне звук как будто на улице где то отбойный молоток работает, или что то в этом роде, звук тоже с правой стороны, причем звук этот сам по себе, то он есть то нет, газу до 2000об/мин дашь и исчезает, такое ощущение что резонирует что то, шестерни не тарахтят, да и с наружи его меньше слышно чем в салоне, эт тоже адсорбер?

[Semmy7]

Этот бл.. адсорбер меня прошлую зиму задалбывал - и вот с холодами он опять появился... Громкий блин кузнечик. И как пофиксить - неизвестно. Глухие официалы его в упор не слышат.

[Ventura]

Что то меня терзают смутные сомнения все таки.
Разве это нормально что при включенном вентиляторе на 4 оборота и негромкой музыке эти щелчки все равно слышно в салоне???
А когда открывается пассажирская дверь, с водительского места слышно вообще ппц.
Появляется когда машина прогреется. Если резко давать газу стоя на месте то звук становится тише при повышении оборотов.
На улице слышно громче двигателя. Если стоять спереди автомобиля, можно отойти метров на 20 и его слышно отчетливо.
Замена клапана абсорбера решит проблему?
Цена вопроса то порядка 2к
Но звук выбешивает уже нереально.....
Подскажите спецы!

[sanya82]

+1. Меня этот вопрос с заменой клапана тоже интересует. А может, что то где то не так с самим адсорбером или трубкой идущей к нему?
http://out-club.ru/board/archive/index.php/t-17157.html - здесь проблема была на лансере

[Drummer]

Была такая ерунда. ..хотя щас тоже есть)
Год назад при прохождении ТО2 задал вопрос. сказали сделают. заказали новый адсорбер. когда он пришел, мне позвонили, я приехал, отдал машину. часа через три вернули. ничего не тикает, все норм. НО! сказали что тот полностью исправен, что типа ставили на другие машины и все норм было, и что просто почистили его. ну да ладно. тиканье прошло. но потом стало по-тихоньку вылазить. иногда. Правда с наступлением холодов звук стал очень отчетливый... видимо это такая недоработка производителя не расчитанная на наше топливо) хоть и заправляюсь на исключительно проверенный и хороших заправках....

[Ventura]

если это недоработка производителя, то почему проблема вылезла у 4-х человек?
ни у одной машины никогда не слышал подобных звуков, в том числе на астрах....

[sanya82]

Сегодня температура -28. Купил "автотепло". Машина прогрелась быстрее, но не за 5 мин конечно же, какие обещают. Клапан потарахтел и успокоился (обороты как и при температуе -25 - 800, если ниже было, то у меня держались около 1000). Вчера было -23 так этот клапан тарахтел не останавливаясь даже после 2 часов езды по городу. Чем теплее клапан тем тише он работает.

[Babka-Terroristka]

Блин, меня это тикание (стрекот) уже достало , а что в итоге делать и как непонятно

[Ventura]

Прошел год с тех пор как впервые появился этот звук) летом он естественно не беспокоил. сейчас, с наступлением холодов опять понеслась)) потихоньку схожу с ума от этого бредового постоянного долбления в мозг...
Кстати все таки заказал клапан рециркуляции, поменяли, толку 0
Может как то почистить можно? Что делать?

[Stazz]

Да причем тут вообще рециркуляция?! Клапан адсорбера стравливает излишки давления паров бензина из бензобака, пропуская их через себя(уголь). А в авто без адсорбера, пары тупо стравливаются в атмосферу через клапан в крышке бензобака. Попробуй крышку бензобака не докрути до упора, чтоб бак с атмосферой сообщался напрямую и поезди, никакого стрекота не услышишь.

[Ventura]

Обязательно попробую. Решение проблемы в недокрученной крышке бензобака?) Как то еще эту проблему можно решить? Ездить постоянно не докручивая крышку как то не особо привлекает.

[Vredina1959]

Обязательно попробую. Решение проблемы в недокрученной крышке бензобака?) Как то еще эту проблему можно решить? Ездить постоянно не докручивая крышку как то не особо привлекает.

Откручиванием пробки это не вылечить!!Большей частью мы слышим звук не самого клапана,а звук исходящий из бачка абсорбера который находиться между правым крылом и подкрылком,из этого пласмассового бачка с углем ,выходит трубка разрежения из которой и идет этот не приятный глухой звук,который увеличевает свой звук ввиду того что находиться в закрытом прастранстве(как в бочке),если под капотон разьединить трубки идущие от клапана к самому бачку,то в машине вообще тишина!!!Только делать этого не надо,будет пахнуть бензином!!!!

[Stazz]

Откручиванием пробки это не вылечить!!

Да ну?

Большей частью мы слышим звук не самого клапана,а звук исходящий из бачка абсорбера который находиться между правым крылом и подкрылком,из этого пласмассового бачка с углем ,выходит трубка разрежения из которой и идет этот не приятный глухой звук

А ты не думал откуда давление бензиновых паров в адсорбере? Скажу по секрету- из бака! Ну а дальше думай сам.

На королле крышку бензобака просто просверлил в нижней части, клапан заткнулся навсегда. Так-что можно и не с открученной крышкой ездить.

Если кто не понял еще, идея в том, что стравливается давление паров прям с бензобака, а не по магистрали , через адсорбер и его клапан. Просто будет уже не евро4 или как его там)))

[Ventura]

Мда уж...ну и дела...что за конструктивные особенности. В общем сегодня после заправки закрутил крышку не до конца. После этого ехал минут 30- звук не пропал. Потом машина стояла на стоянке часа 2. Затем завелся- звука не было, до дома ехал минут 20 звука тоже не было. Буду еще завтра наблюдать.

Отсюда 2 вопроса
1. Почему эта фигня не у всех
2. Как лечить (кроме сверления и недокручивания)

[Vredina1959]

Да ну?

А ты не думал откуда давление бензиновых паров в адсорбере? Скажу по секрету- из бака! Ну а дальше думай сам.

На королле крышку бензобака просто просверлил в нижней части, клапан заткнулся навсегда. Так-что можно и не с открученной крышкой ездить.

Если кто не понял еще, идея в том, что стравливается давление паров прям с бензобака, а не по магистрали , через адсорбер и его клапан. Просто будет уже не евро4 или как его там)))

1. ДА НЕТ ТАМ НИКАКОГО ДАВЛЕНИЯ(в баке я имею виду) 2. Бак связан с атмосферой минуя абсорбер3.абсорбер поставлен чтобы просто улавливать запах(ПАРЫ)бензина и сжигать через всасывющий колектор в ДВС4.И вообще никакого отношения он (абсорбер)ни к евро 4 ни к какому либо еще,не имеет!!

Добавлено спустя 16 минут:

Мда уж...ну и дела...что за конструктивные особенности. В общем сегодня после заправки закрутил крышку не до конца. После этого ехал минут 30- звук не пропал. Потом машина стояла на стоянке часа 2. Затем завелся- звука не было, до дома ехал минут 20 звука тоже не было. Буду еще завтра наблюдать.

Отсюда 2 вопроса
1. Почему эта фигня не у всех
2. Как лечить (кроме сверления и недокручивания)

1.Эта фигня у всех(только не все это слышат,а кто и слышит то не обращают внимание)2.сверлением и откручиванием это не лечиться3.эта система включаеться переодически,поэтому мы то слышим эту хрень,то нет!!4.Это не болезнь,эта такая особенность работы абсорбера!!

[Ventura]

В общем методом эксперимента сегодня выяснилось что откручивание крышки бензобака не помогает) видимо шутка такая была а я повелся)
Весь день тикало как обычно.

Почему только в холодную погоду при t ниже +10...?

1.Эта фигня у всех(только не все это слышат,а кто и слышит то не обращают внимание)2.сверлением и откручиванием это не лечиться3.эта система включаеться переодически,поэтому мы то слышим эту хрень,то нет!!4.Это не болезнь,эта такая особенность работы абсорбера!!

Не уверен что у всех, тарахтит сильно, когда находишься на улице то не услышать невозможно. Нужно что то делать...

[MAX35]

Замени клапан адсорбера это он тикает, стоит за крышкой ГБЦ справа (по ходу движения). Черненький такой, пластмассовый.

[Vredina1959]

В общем методом эксперимента сегодня выяснилось что откручивание крышки бензобака не помогает) видимо шутка такая была а я повелся)
Весь день тикало как обычно.

Почему только в холодную погоду при t ниже +10...?



Не уверен что у всех, тарахтит сильно, когда находишься на улице то не услышать невозможно. Нужно что то делать...

Стучит клапан у всех!Может у кого потише,у кого погромче,но стучит у всех!Вообще та эта система издает разные звуки,когда открыт капо,можно услышать как стучит клапан тук тук тук и в это же время со стороны правого крыла,а точней в его нише,слышно глухое бум бум бум,как в пустую бутылку ухают.Клапан постоянно не должен работать,он включаеться на пол минуты примерно и отклучаетца но уже на долго.Все это можно увидеть и услышать положа руку на клапан при открытом капоте и заведеном моторе!

[Stazz]

1. ДА НЕТ ТАМ НИКАКОГО ДАВЛЕНИЯ(в баке я имею виду) 2. Бак связан с атмосферой минуя абсорбер[/i]:
!

Учите матчасть, товарищ. Кстати, в 59-м году крыжки были вообще со сквозным отверстием.

И вообще никакого отношения он (абсорбер)ни к евро 4 ни к какому либо еще,не имеет!!
!

Да вы что? Это где такое увидеть/почитать можно? Выброс паров бензина в атмосферу-- это одна из составляющих регламентов евро.

эта система включаеться переодически

Именно, тогда, когда- давление паров бензина в баке превышает уставку клапана адсорбера, и он начинает пропускать их в адсорбер (ваше тик-тик и тук-тук с сщел-щелк), затем пары проходят через уголь в адсорбере и выбрасываются в атмосферу очищенные от всяких вредных элементов по Менделеву, в угоду (подчеркиваю) очередному евро.
Еще раз, учите матчасть, конечно это сложно, в 59-м и 16-ти клапанного мотора -то не было. Хотя впрыск уже ставили еще на Мессершмитты..

[Vredina1959]

Учите матчасть, товарищ. Кстати, в 59-м году крыжки были вообще со сквозным отверстием.


Да вы что? Это где такое увидеть/почитать можно? Выброс паров бензина в атмосферу-- это одна из составляющих регламентов евро.


Именно, тогда, когда- давление паров бензина в баке превышает уставку клапана адсорбера, и он начинает пропускать их в адсорбер (ваше тик-тик и тук-тук с сщел-щелк), затем пары проходят через уголь в адсорбере и выбрасываются в атмосферу очищенные от всяких вредных элементов по Менделеву, в угоду (подчеркиваю) очередному евро.
Еще раз, учите матчасть, конечно это сложно, в 59-м и 16-ти клапанного мотора -то не было. Хотя впрыск уже ставили еще на Мессершмитты..

Открой капот и посмотри куда трубка от клапана подходит(она подходит к дросельной заслонке и через нее уже в ДВС сгорают эти пары бензина) а не в атмосферу как ты сдесь пишеш механник!И про давление в баке ни кому не говори(засмеют). И ВООБЩЕ СПОР НЕ ДЛЯ МЕНЯ,Я ЧЕЛОВЕК МИРНЫЙ!

[Stazz]

Хорошо, не в атмосферу. Я привел более старый евро, который через уголь выбрасывал в воздух очищенные пары. Этот евро уже дожигает пары в горшках, но вопрос откуда они берутся- вот тут уже не надо про механиков с ошибками писать, и про то что баке ничего нет. Не было бы, не было тогда и адсорбера и клапана со всеми вытекающими. Зер гут?
А как от них (паров) избавится по старинке, чтоб ваш клапан не тревожил музыкальный слух, я писал выше.