Получила права, купила машину. И начала ездить. Страшновато, чувствуешь себя полным лохом. Пока одна езжу на работу, и по знакомым маршрутам. Понаклеяла знаков "У" дабы предостеречь водителей
От Вас требуется рассказать как это "начало" проходило у Вас, в чем-то поддержать, подсказать. буду очень признательна. Вдруг на этом форуме есть такие-же как я, будет здорово.
Я по началу глох страшно (у меня МКПП): на светофорах, на подъемах... Включал аварийку и пытался тронуться, часто снова глох )))) К раздраженным звукам сзади относился спокойно. Тех кто начинает водить понимаю, стараюсь не нервничать и не ругаться... Купи навигатор - иногда приходится ездить не по знакомым маршрутам, тогда проскочить поворот критично... можно улететь далеко и надолго, особенно, если по дороге к заветному повороту пробка... собственно все.
Удачи.
У меня начало было такое, что как жив остался - я не понимаю... Права получил в 18 лет 1 марта, еще был снег, вечером брал ключи от машины, ехал через пол города на стоянку и на Ниве за город носиться по трассам. На Ниве 120 км/ч зимой ночью... Два раза вылетал с трассы, без последствий. Летом так же на Волге 3110. Вообще, только практика, практика и еще раз практика... В машине чувствую себя спокойно только если я сам за рулем, не люблю ездить с кем-то.
У меня АКПП, хотя училась на МКПП принципиально - специально выбирала самую раздолбаную
Так что не глохну и назад не откатываюсь.
Навигатор есть в телефоне если что, но пока езжу по знакомым маршрутам.
На сигналы схази внимания не обращаю (было 2 раза), не нервничаю, руль не бросаю, глаза не закрываю.
Самое ужасное чувствовать себя ПОЛНЫМ ЛОХОМ!
+ очень хочу побыстрее научиться чувствовать габариты.
и еще проблема - не могу двигаться в потоке равномерно. Т.е. передо мной машина стартует, дистанция увеличивается и я ее догоняю. параллельно не получается, плюс автомат пока сообразит, пока тронется...
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
VerSerj
тут главный момент "Права получил в 18 лет", в 18 лет намного проще. Вот позже, когда появляется ответственность и мозги ездить начинать страшнее
Евгеньевна
C автоматом она и не откатывается назад, если не включить заднюю передачу )))
К габаритам привыкнешь - дело времени, паркуйся аккуратнее (парктроник ведь есть?) и перестраивайся с небольшим запасом и все будет пучком.
Как вариант можно приехать на площадку, где автошколы тренируются и по столбикам, которые обвязаны паралоном, потренироваться.
Loginov
Я и пишу что слава Богу спасибо автомату - не откатываюсь назад и не глохну.
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Loginov
парктроников нет, вот думаю ставить или нет. А перестраиваюсь вроде нормально. перестраиваюсь только когда на 100% уверена. Никому не мешаю и хватает дистанции.
Евгеньевна
Ставить! Я на предыдущей машине из-за задней стойки пару раз на парковке столбы не замечал... хорошо бампер был крепкий и уже царапанный - не жалко. С астрой все по другому, жалко и цена ремонта другая.
Парктроник часто выручает, хотя у меня пару раз срабатывал уже после того как уперся во что-то =)
Я вот тоже начинающий... К габаритам пока не привык, два раза чуть зеркало правое себе не снес... Все время правым боком жмусь - хз почему так.
Никто не сигналил, только фарами мигали
Гамма чувств в первый дни, конечно непередаваемая
Смотри на светофор (если есть) и на стоп-сигналы машин, которые впереди. Как правил 2-3 машины видно... Как только те поехали - я тормоз отпускаю - машина медленно едет. Как только передо мной автомобиль начал ускорятся - жму плавно на газ.Сообщение от Евгеньевна
Как-то так
У меня начало было на москвиче 2141 в 19 лет.... Сел и поехал, ибо руль начал держать лет с 6-ти... на коленках у отца...
Но раньше ездить было проще, не было такого движения, проблем с парковкой, вечных ремонтов, идиотских разметок и т.д.
При нынешнем движении, наибольшую опасность как раз представляет тот, кто тупо ездит по правилам и соблюдает все знаки и разметки, не ориентируясь в реальной ситуации на дороге.
Кстати, когда первый раз сам сел за руль и выехал один, думал что вот оно счастье))) Готов был ездить с утра до ночи за рулем!
Сейчас уже вспоминаю с улыбкой те эмоции... ибо теперь с большим удовольствием хожу пешком, а машина лишь средство перемещения задницы из пункта А в пункт Б, если эти пункты находятся далеко друг от друга. А если близко, то с большим удовольствием проеду на тролике
Milegate
"наибольшую опасность как раз представляет тот, кто тупо ездит по правилам и соблюдает все знаки и разметки, не ориентируясь в реальной ситуации на дороге "Только вот этот навык как раз и приходит с опытом!!!! Замкнутый круг
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
BigKey
Я и смотрю на стопы не перед собой а через машину. Я то тормоз отпускаю, но они реально быстрее меня стартуют и быстрее оттормаживаются. А я пока со своим автоматом плавно стартану и плавну тормоза нажму как раз дистанция с метра увеличивается до 5-6
Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
И еще очень страшно ехать в потоке километров 80. Потому как дистанцию держу побольше (около 3-4 корпусов машины) Потому как стремно не успеть затормозить. А педаль в пол для меня непримелимо, потому как постоянно думаю что сзади тоже едут.
да нет... просто вы должны чувствовать не себя в машине, а машину под собой. Пока вы будете думать, а смогу ли я, а успею ли я, а получится ли, с точки зрения машины-ничего толкового не получится. Вы должны думать о себе на дороге-сможете или успеете ли вы лично, с помощью машины.
Ведь когда вы пешеход и двигаетесь, вы же не думаете смогут ли ваши ноги перебежать или перейти... вы думаете в целом о себе и своих возможностях
Так же с машиной. Не жалейте и не тряситесь над ней. Ваша первая машина для обучения, а не для езды на 10 лет. Поэтому не тряситесь и не чихайте над ней)) Выжмите из ней по максимуму что бы именно она дала вам опыт уверенного вождения.
Все мы начинали.
Посоветую вот, что: стараться не реагировать на грубиянов ) И если не знаешь кому уступать дорогу, уступай всем (тебе скажут спасибо))Не надо делать резких движений. Пусть все будет плавно - разгон, торможение...
но знать их надо!
Всегда вибирай дистанцию, при которой тебе будет комфортно.
Milegate
Хочется где-нибудь повыживать и почувствовать ее. на выходных думаю выбраться на какую-нибудь трассу. Потому как пока не чувстсвую ее. + есть еще островок асфальтовый, хочу поездить там попарковаться, тоже почувствовать.
блин, 2 строчки и 3 слова "почувствовать"
Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Кстати, мне почему-то пока везет - грубияна откровенного я встретила только 1 раз - зато он моргал светом и сигналил. Я перестраивалась с заправки справа в левый ряд, а он решил по газам и в тот же ряд без поворотников. И я его видно подрезала. Но я на таких не реагирую. Я повторяю про себя как мантру "Главное спокойствие, безопасность, ты все умеешь и делай все правильно"
Добавлено спустя 59 секунд:
ААААААААА и еще тетки не пропускают. НИКОГДА. Лет 50-50. Девушки пропускают, а тетки нет.
Упрется бампером в бампер и едет как танк.
Мужчины пропускают почти всегда. А тетки нет. Это наверное унижает их достоинство
Знаки У и прочие советую убрать сразу, чтобы не провоцировать других водителей, на резкие обгоны и справа и с лева. По вождению совет таков: не бояться, быть внимательным, смотреть в зеркала и включать поворотники (и выключать соответственно).Получила права, купила машину. И начала ездить. Страшновато, чувствуешь себя полным лохом. Пока одна езжу на работу, и по знакомым маршрутам. Понаклеяла знаков "У" дабы предостеречь водителей
От Вас требуется рассказать как это "начало" проходило у Вас, в чем-то поддержать, подсказать. буду очень признательна. Вдруг на этом форуме есть такие-же как я, будет здорово.
Сам ездил преимущественно на механике, по началу глох, цеплял бордюры.
ApreL
Я как раз считаю что значки нужны, дабы окружающие понимали с кем имеют дело и как раз не перестраивались резко и дистанцию держали. Пару раз вклинивались в ряд. Один раз какая-то бешеная ока без поворотников, но я посчитала что за рулем больной человек и пожалела его.
Правильно ))
вечером, если найду, выложу сюда пример .. как раз твоего будущего "пути"
и не расстраивайся сразу.... все когда то с этого начинали
Уступать будут чаще. Менты лояльность...
Я села за руль в 19 лет. Долго училась в атошколе. Помню своего инструктора Гришу который очень много курил, хватался за сердце и советовал мне купить крышку от кострюли и крутить ей круглосуточно. А также дал ещё сотню не менее "ценных советов". Потом я бодро завалила на экзамене парковку задом. Не отходя от кассы по сходной цене прикупила права. Машина была куплена мной зараннее. Возрастом была почти моя ровесница. Ещё с 4-х ступенчато коробкой))) Ломалась постоянно. и я прописалась в гараже самозабвенно крутила гайки. В город выкатила без страха. И без буклвки У)) Всем сигналящим сзади советовала перепрыгнуть. Если слышала что мне сигналят, ибо на второй день покатушек отрвала себе глушитель) Первая парковка в гараж задом заняла 25 минут и пузырёк корвалола для папы. Вопчем полёт был нормальным. Освоилась я быстро. А потом через год я поднакопила денежек и равнула в Минск за новой машиной. Как я её покупала, перегоняла и растомажевала песня отдельная. Короче с тех пор прошло 7 с половиной лет))) Я поменяла 7 машин. Две из них ушли в тотал. Один раз лежала в склифе после первой аварии. Мне плевать с какой стороны руль и каковы габариты. Могу водить всё)) Кроме трактора, Камаза, Белаза и прочей требухи. Резюмирую. Я не стала клёвым гонщегом)) И не стала фанатом бездорожья. Я просто стала нормально передвигаться по городу.
а я в первый раз (14!!!! лет назад) решила прокатить друга. Говорю "Ремень не пристягай - будешь а то как лох!" Так вот, со двора мы еще не выехали, а смотрю - чел нервно тычется застежкой ремня в ручник
не смотря на свой внушительный опыт вождения, всегда снисходительна к чайникам. Но против всяких "У", туфлей и чайников: получил(а) права - будь добр(а) - ты равноправный участник движения! Есть желтая наклейка для начинающих - этого хватит, чтобы потерпеть твои выкрутасы
Эх бы вспомнить то время!
Евгеньевна
зачем так осторожничать, у меня товарищ при съезде дорогу не снижая скорости, пересекает поперек проезжую часть, занимает левый ряд
он не гонщик, 34 года, два высших, просто так ездит много лет и без аварий
Евгеньевна
Не надо метр.. лучше 5-6 )) Сейчас главное к габаритам привыкнуть и к педальке тормоза... и поаккуратнее у бордюров парковаться - можно диски хорошо покоцать.Я и смотрю на стопы не перед собой а через машину. Я то тормоз отпускаю, но они реально быстрее меня стартуют и быстрее оттормаживаются. А я пока со своим автоматом плавно стартану и плавну тормоза нажму как раз дистанция с метра увеличивается до 5-6
Сам ездил по дачам с 8-ми, с папой. С 12-14 без.
Евгеньевна
ты, главное в левом ряду со скоростью 60 езди
Ну так вот именно что " он так ездит много лет ". И если он уверен в своих умениях, реакциях и во всем остальном - нет вопросов, главное чтоб поворотники были включены.
Кстати высшие образования не влияют на манеру езды. мне моя кандидатская степень не особо помогает.
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
xduvx
Когда движение свободное я держу метров 10-15 (чтоб перебдеть) а в плотном потоке не получится держать 5-6 метров, максимум - корпус машины. Иначе начинают влезать
Евгеньевна
выкладываю обещанное
Эволюция женщины за рулем
Первая неделя за рулем.
Сегодня первый раз сама поехала за рулем - шок. Статистика обращений ко мне:
1) сука - 15 раз;
2) дура - 27 раз;
3) а, баба... - все остальные ребята на дороге.
От не услышанных мной мысленных флюидов погнулся бампер (не хочу думать, что это произошло во время парковки).
Я чужая – все остальные ездят не по тем правилам, которые я сдала на отлично в автошколе. Где можно их найти, эти новые правила?
Почему в ГАИ принимают экзамены по устаревшим, откуда я должна знать, что уже давно разрешен поворот направо из крайнего левого ряда?!
Проревела всю ночь.
Вторая неделя за рулем.
Все, я сдаюсь! Никак не могу понять логику новых правил - ПОЧЕМУ?!!
Почему если я еду 60, меня останавливают гаишники и проверяют, не обкурилась ли я?!
Почему если поворота направо нет, все поворачивают с комментарием "раскорячилась, проехать мешает, дура!"?!
Вчера два часа не могла выехать с Таганского круга, думала, свихнусь! Спасибо бдительному менту: когда я проехала
мимо него в пятнадцатый раз, заподозрил неладное и объяснил как покинуть чертов лабиринт.
Автор развязки либо шизофреник, либо наркоман - может это он придумал новые правила?
Вернулась домой и пробухала всю ночь.
Месяц за рулем.
Ага! Все логично: основное новое правило - если можно нарушить старые, и рядом нет Ментов или у тебя есть 100 рублей, действуй!
Сегодня первый раз мне уступили дорогу - иностранец, с красными номерами...
Бедняга, за мной протиснулось еще семь находчивых русских парней. Лучший способ побесить находчивых русских парней -
ехать в левом ряду с соблюдением всех правил, заткнув уши и не глядя по сторонам...
Считаю своим долгом написать письмо президенту с требованием проверить авторов развязок МКАДа на склонность к шизофрении и употреблению наркотиков;
проектировщику Таганки приношу извинения – по сравнению с проектировщиками МКАДа он выглядит просто чуваком с чувством юмора.
Всю ночь искала логику во МКАДовских развязках.
Полгода за рулем.
До чего же тупой вид транспорта -троллейбус!
Уйдешь на час, вернешься -стоят за твоей машиной, штук пять: "сука!.. дура!.. баба!.." Кобели, дураки, мужланы, отвали, понял?
У меня муж бандит, позвоню ему сейчас - приедет и твой троллейбус тебе в жопу засунет, будешь ходить и усами шевелить!..
С ними надо построже, а то чуть дашь слабину – монтировкой кидаются. С развязками разобралась,
все оказалось очень просто: надо посмотреть, какой самый нелогичный способ выезда и ехать в этом направлении, не ошибешься.
Отлично спала ночью.
Год за рулем.
Ну чего ты встал тут и едешь 60 км/час, дед?!
Давай, забирай свою трофейную Волгу и идите вместе с ней на тротуар, на вас никто не обидится. Блин! Куда прешь?!
Я у тебя помеха справа, лопух! Да отвали ты, я по своей полосе еду. Простите, парни, мне направо!
Ла-ла-ла... блин, чего ты тут встал?!
Дай проехать, урод, я на встречной! А, баба... Раскорячилась, дура!
день 21, раздумываю попить пустырничка.
Чем запомнился этот день? )
Галерея
Группа в Telegram