Chum^ka custom project!)

[Chum^ka]

И так, дорогие одноклубники, расскажу вкратце о проекте:

Не так давно, посетив дачу я в очередной раз вспомнил, о существовании автомобиля Astra-F 1994 года выпуска, мое сердце окончательно разорвалось глядя как эта малышка, верой и правдой служившая много лет, стоит на месте и готовится к гниению...в истории этого автомобиля можно было бы поставить точку, но совесть мне не позволила так поступить.
Выбрав свободный день, я отправился с другом на дачу, чтобы попытаться завести авто и отправить его в МСК. Сопротивлялась она не долго, не смотря на то, что стоит на одном месте уже достаточно долго (видимо так сильно хотела попасть в тепло и почувствовать себя нужной).
Завелась...троит...ничего и это мы починим, терпи малышка, скоро все начнется. Дорога в Москву, 90 километров без страховки, ехали в связке, первая машина перекрывает меня от ГАИшников, перегнали, все хорошо, завели к нам в сервис.
Stage 1 - восстановление технических характеристик до состояния "как новая".
1. произведена диагностика
2. составлен список деталей из 32 пунктов
3. детали заказаны
-------------------
Цена деталей ~12 т.р.

Фото автомобиля:
Запомните его таким.





Коротко о проекте в целом:
- восстановление технической стороны
- покупка исправных кузовных деталей, заместо мятых
- покупка виниловой пленки и дальнейшее покрытие
- полная шумоизоляция машины
- установка качественной аккустической системы
- пересветка элементов салона
- перешивка салона
- покупка дисков
- подсветка днища автомобиля
- нанесение эксклюзивного рисунка на борта (под вопросом)
- тонировка
- легкая тонировка задней оптики (под большим вопросом, зависит от того, будет ли сочетаться с общей картиной проекта)
- установка ксенона 5000k

Процесс проекта будет сопровождаться комментариями и фотографиями работ. Готовьтесь, пост будет долгим, но интересным.

Любые вопросы приветствуются, советы принимаются =)))
Ждите, скоро все начнется!

В целях сохранения интриги, описывать дизайн и цвета не буду пока, звиняйте)

[dimitry]

У меня в районе дед гоняет на астре ф с адским обвесом ригер и просто нереально широкими дисками борбет со стрейтчем. Отлично смотрится)

[Phoenix]

я бы двигло протюнил заодно)))итак кучу всего менять)

[Chum^ka]

Двигло - самый последний момент, я в основном, делаю упор на стайлинг, если все пойдет как надо, то уже потом буду думать насчет остального)

Обвесы ищу, но что-то как-то не ищется))

[kasqutec]

Chum^ka

покупка виниловой пленки и дальнейшее покрытие

подсветка днища автомобиля

На мой взгляд лучше не надо
По поводу обвесов: посмотри I LINE от Irmscher - в результате будет очень качественный стайлинг!

[Chum^ka]

Виниловая пленка, это именно цель номер один, все затевалось ради нее, будет выглядить достойно)
По поводу днища - да, я тоже сомневаюсь еще.
Обвесы эти ща гляну, хочется нормуль чтобы выглядили и не стоили под 50 кусков, тут же вообще штук за 10 неплохие варианты были, правда для gtc, но я думаю, что для любых марок есть такие дешевые обвесы, которые можно самому чуть подделать, подогнать и будет хорошо.

[Stoneheart]

Chum^ka
А зачем восстанавливать машину в части стайлинга, если она не поедет?
Начинать нужно с внутренностей.

[Lexan200]

Stoneheart
я тоже так думаю...

[Chum^ka]

Да кто сказал, что не поедет? я восстанавливаю машину до уровня "ездит без проблем", я не гонюсь за скоростью, мне это особо не надо, мне хватает своей гтц, чтобы поездить нормально, а эту я делаю, чтобы была красивой, а не мощной =))) Что за странные стереотипы, если машина красивая, это не значит, что у нее под капотом 500 коней. Да и потом я никуда не спешу и никаких сроков у меня нету, я в любой момент могу в двиг полезть, если уж совсем приспичит, что врятли..

[Дмитрий Александрович]

Chum^ka
совет могу дать лично от себя, я бы цвет авто поменял, либо плёнкой затянулбы в черный под GSI
сделай стайлинг под астру GSi - мне она до сих пор так нравится, та которая шла с мотором 150 Л.С. С20XE (Легендарный аппарат, намного быстрее нынешнего поколения астр)

[dimitry]

На ибее полно польских копий обвесов на астру ф... Стоят недорого...

Добавлено спустя 53 секунды:

Вот такой обвес у деда из моего района)

[Synx]

- покупка виниловой пленки и дальнейшее покрытие
- пересветка элементов салона
- подсветка днища автомобиля
- нанесение эксклюзивного рисунка на борта (под вопросом)
- тонировка
- легкая тонировка задней оптики
- установка ксенона 5000k

Это стандартная схема "тюнинга" любого тазовода, за тем лишь исключением что рисунок на борта они не наносят.
Что ты хочешь получить в итоге - колхоз или машину которая не будет сверкать всеми цветами радуги, но в то же время будет радикально отличаться от соседей по потоку?

Не знаю, важны ли тебе советы, но лично я бы привел ее в порядок по кузову и салону, поставил ее на винты, уронил на 6 см и поставил бы классические диски с полкой дюймов на 15-16. Из дисков выбрал бы либо BBS RM, либо Borbet A, либо Azev A. Опять же классическая схема - спереди ширина диска 7.5 дюймов, сзади 9 дюймов. Резина естественно стрейчем натянута. Никаких тонировок, ксенонов и прочего барахла ей будет не нужно. У знающих людей при виде твоей машины будут челюсти выпадать, а респекты тазоводов и колхозников думаю тебе не особо нужны. Это мое мнение - соглашаться/прислушиваться к нему или нет - это уже дело твое. Машина твоя и решать как она будет выглядеть только тебе.









Borbet A
http://i.ebayimg.com/14/!B8iwD6gB2k~$(KGrHqMOKn!Ey1-sZN2RBM3W3okMsQ~~_12.JPG






Разварки



Azev A

[Stoneheart]

ВО!, Женек верно советует. Но это чисто по стайлингу если. Я все же для начала советую сердцем заняться, а вдруг запчастей не найдешь?

[Дмитрий Александрович]

полным полно запчастей на всю линейку опелей по крайней мере на 90ые года точно.
лучше в астру 2.0 150л.с. с разборки поставить. правда денег будет стоить около 50000р - 100000р в зависимости от состояния мотора

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

а вообще двигатель разумнее просто в идеал привести и достаточно.
неразумное это дело тратить под 100000р на заряженный мотор а астру H
со стайлинга надо начать, а мотор я бы не трогал, ну максимум откапиталить хорошо и достаточно

[Synx]

мотор захочется делать потом, когда стадия стайлинга будет завершена. только это будет уже сложнее

[Chum^ka]

Ребят, я думаю, что вы меня не так поняли, цель всей этой затеи такова:
я делаю машину, которая будет радовать взгляд своей гармоничностью, на которой можно КОМФОРТНО передвигаться по городу, мне не нужен никакой корч))))) Если нужен будт тюнинх, я се возьму восьмеру или девятину и просто нафарширую, но я не любитель этого дела) понимаете? мне достаточно мощности той астры) я не хочу гонять, ну не люблю я носиться как угорелый и что-то кому-то доказывать, мне это просто не надо, я уже этот рубеж своей жизни перешел и слава богу. Еще хочу сказать, что все эти распоооорки, спортивные пружины и прочие радости гоночных аппаратов - мне все это не нравится) ну не люблю я это)
Машину я делаю чисто для себя, у меня на данный момент есть желания кататься на красивой, аккуратной машине 94 года. Тюнингом я однажды занимался, это бесконечный процесс, всегда раньше заканчиваются деньги, а не детали, которые можно поменять. Короче говоря, спасибо всем за советы, приятно, что этот вопрос вызвал какие-то эмоции и действия, но превращать уютный аппарат в консервную банку я не стану.

Так же, как написал чуть выше уважаемый Synx, что это стандартная схема тазоводов...неприятно, но да ладно, поясню:
Понимаешь, когда люди пичкают все это в таз, оно смотрится как колхоз в большинстве случаев, а когда это делается с умом и не абы как, то вполне достойно смотрится, когда я сделаю, ты просто скажешь - колхоз или вполне мило и симпатично. Прошу не давать советов по двигателю и прочему тюнинху, это не по моей части, спасибо. Салон будет перепрошиваться и выглядеть прилично и современно) но это потом, а пока ждем детали, среда-четверг поставка деталей в сервис и работа начинается.
Спасибо за внимание и простите, если кого обидел.

[Synx]

Так же, как написал чуть выше уважаемый Synx, что это стандартная схема тазоводов...неприятно, но да ладно, поясню:
Понимаешь, когда люди пичкают все это в таз, оно смотрится как колхоз в большинстве случаев, а когда это делается с умом и не абы как, то вполне достойно смотрится, когда я сделаю, ты просто скажешь - колхоз или вполне мило и симпатично. Прошу не давать советов по двигателю и прочему тюнинху, это не по моей части, спасибо. Салон будет перепрошиваться и выглядеть прилично и современно) но это потом, а пока ждем детали, среда-четверг поставка деталей в сервис и работа начинается.
Спасибо за внимание и простите, если кого обидел.

Я это написал не для того чтобы обидеть, просто это факт. Я тут лазил по драйву и как то пару раз наткнулся на приоры у которых тонированы лобаши. Стал смотреть и оказалось что у каждой второй приоры стандартная схема тюнинга - тонировка по кругу, попиленные пружины, ксенон в фары, туманки, задний ход, белые диски. У тебя автомобиль, который уже перешел в разряд легкой классики - не порть его этой чепухой. Я не просто так привел тебе в пример несколько фотографий - это лишь пример того что даже сток на просто хороших колесах и с легким занижением смотрится отлично.

[Дмитрий Александрович]

Chum^ka
я тоже считаю что никаких обвесов ставить не надо.
отличные колёса на 16" как минимум, кузовной ремонт чтоб как с салона выглядела и салон как ты сказал, ну и глушитель какой нибудь красивый (что нибудь типа REMUS и т.д..)

[Chum^ka]

Обвесы я пока ставить не стану, сначала я посмотрю как пленка ляжет на стандартные бампера, если мне понравится, я так и оставлю, диски щас стоят вообще штамп 13, я наверное 15 поставлю, если там это влезает, еще не смотрел. Я делаю упор на восстановление машины, до неузнаваемости доводить не планирую, обвес лишь в том случае, если мне не понравится как покроется пленкой стандартный бампер, но скорее всего все будет нормально) а вообще мы делим шкуру неубитого медведя) давайте будет по пути обсуждать, вы же не видели как я планирую сделать, словами не все можно объяснить, возможно я сделаю именно так как вы себе это представляете, просто может где-то я не так выразился) давайте сначала посмотрим как это получится, а потом все вместе станем разбираться и уже на месте посоветуемся и это будет правильно.

[Дмитрий Александрович]

Chum^ka
угадал я с плёнкой смотрю

[Chum^ka]

Дмитрий Александрович
Угадал)))так и есть, пленочка будет)

[<SUBJECT...900>]

Такие планы на машину, ажиотаж и.....ПЛЕНКА?
Некомильфо, дружище. Если уж взялся за восстановление авто, которому уже много лет, то начинают с полной перекраски в какой-нить интересный цвет. Тогда авто словно перерождается.
А пленку оставь тазоводам как заметили выше.

[dimitry]

Я бы даже посоветовал этот интересный цвет) Porsche blau

[Synx]

dimitry
Дим, он называется RS Blau )))

[Дмитрий Александрович]

цвет OPC синий илИ как у WRX STi
насыщенный голубой красивый очень.
<SUBJECT...900>
+1

Chum^ka
а вообще и правда если восстанавливать авто то разумнее полностью перекрасить авто в другой цвет. по деньгам то выйдет чуть дороже чем плёнкой затянуть а то и также

[Chum^ka]

Полностью перекрашивать дорогова-то, у меня не настолько финансы неограничены, но правда у меня еще есть время все это обдумать, спасибо за советы, дельно. Сколько может стоить б\у капот и два крыла передних? может кто сталкивался? я еще не звонил по разборам, примерный порядок цен интересно узнать.

[Дмитрий Александрович]

Зачем Б\У ??? Это уже не вариант восстановления авто. такое же гнильё и купишь.
Новый капот стоит 3550р у нас в Питере, но это Тайвань.
Оригинал б\у с разборки стоит 3500р.
крылья б\у стоят по 1700р.

[Chum^ka]

А, ну вполне доступно, мне главное не мятый и не ржавый, а на разборах я не видел,чтобы продавали гнилье мятое)))ну может везло просто) Хотя те цены которые ты назвал выше меня вполне устраивают, надо скоро заняться поиском) Спасибо.

[Synx]

Дмитрий Александрович
В случае с машинами тех лет, могу однозначно сказать что б/у оригинал в хорошем состоянии гораздо предпочтительней чем новый Тайвань и Китай. Я просто в этом по двум гольфам убедился.

[paolo145]

как астру F не тюнингуй все равно устаревший уродливый обмылок...это не BMW e36 купе, который с годами не теряет привлекательности...