Галерея
Группа в Telegram
Это о чем? я что то пропустил?Сообщение от Aleks83
Это о чем? я что то пропустил?
1.6 механика, пробег 34000, расход по городу (Москва, пробки, кондей) летом 8,8 зимой 9,8-10,0, по трассе если ехать100-120 то 7,7 ниже падает, если топить болше то увеличивается 140км/ч ~8,5
Всем доброво временя суток, решил пеобрести астру , двигатель уже понят надо брать 1.8, но вижу что на двишках проблема с шестернями, подскажите с какой коробкой и какой лучше движок в итоге взять что б не поасть на шестерни??? или это у всех астр такая беда и придёться с ней мириться???
Здрасте всем... тоже пока остановился на астре хетч 5 дверей, правда как я понял проблемму выбора двигла опель решил за клиентов, чтоб люди зря не спорили оставили только 1.6... присматриваюсь к Астре J...
С новой астрой смущает то, что опель врёт или не договаривает, объясню:
менеджер предлагает брать новую астру с двиглом 1.6 хер (115), говорит что едет достойно, не хуже астры Н, я говорю - а вес то разный... садимся смотрим по документам на машины, которые есть в салоне: хэч Н - 1270 кг, новый - 1463... разница 2 центнера при этом по ТТХ обоих астр с таким двиглом: разгон одинаковый 11,7, расход по городу и трассе у новой астры указан даже меньше! чёт меня терзают смутные сомнения...
Новая астра интересна с турбированными движками, в противном случае переплачивать 100-150 тыр. (в сравнении с Н) смысла не вижу
Alexkarel я поэтому и остановился на Н-ке... ибо на новую с турбинами не тяну (да и побаиваюсь сыроватости J-ки, дилер не рядом, если что вдруг)...
Да, пожалуй Н-ка лучше подготовлена к российской действительности - хороший дорожный просвет, колесные диски на 16, хром на всю морду)), что еще нужно рассеянину!?
Жаль 1.8 с хеча сняли... у бати седан иджой с 1.8, очень эластичный двиг, но как он не переваривает хечбеки, так я не люблю седаны (в плане городской эксплуатации)
почему седаны не любишь ?
не знаю чего в этом не любии больше рационального или иррационального... хэч, мне кажеца намного удобней в городе, лучше чуствуеш габариты машины, проще грузить крупногабарит, хотя и не часто приходится, хечи больше нравятся внешне, пропорциональнее чтоли, да и просто не эксплуатировал я машины больше 4-х метров, за рулем только третий год, вот и стремаюсь чемодана сзади и больших габаритов авто...почему седаны не любишь ?
Очень нравится гольф, но он интересен только с ТСИ, а машинка с таким двиглом (по МНОГОЧИСЛЕННЫМ рассказам владельцев) зимой превращается в дорогой холодильник, а с 1.6 вариантов много, лучший на мой взгляд Астра
[QUOTE=Alexkarel;3670386астру с двиглом 1.6 хер (115), [/QUOTE]
1.6 XER
Н 1,6 ручка 42 т ... доволен...расход 7,7(7,4) по трассе 8,2 - 8,6 город - загород , за это время поменяны задние аморты (убиты в луганской и донецкой области по ездке в Крым)
места правда маловато ... но как показала практика столешница 245см влазит от лба до хвоста ...=)
ну а на счёт динамики (как говорится фломастеры разные ) =)
если возможно отпишитесь по подробней на этот счёт .
С уважением!
на гольф цена очень завышена ..астра интерсней
Если верить офф сайту опеля на астру Н хэч вернули 1.8 двиг, с таким движком и за такие деньги альтернатив на рынке не много...
Я бы на твоём месте или 1.8 или 1.4 взял))
Конечно Астра интересней и во многих планах лучше)) А по дизайну Гольф вообще рядом не стоит))
согласен !
а двигатель брать надо 1.8
Ну это само-собой)) Но за то двигатель 1.4 цепной)
Я бы скорее взял бы 1,8. Хоть и летать особо негде, да и дороги везде не для полётов, но всё равно 1,8. Всё же несколько секунд в обгоне могут быть решающими.
1,6 в принципе норм., но чего-то вроде как не хватает. Расход за 13 тыщь км. всяческих замеров показывает 9,5 в городе, 6,5 при 110 км\ч на трассе.
Но 1.6 более задушен экологически чем остальные
У меня 1.8 механика, но такие показания на ПК вижу в первые. В городе у меня 12 - 13 л. , а по трассе 9,5 л. Делал диагностику ходовой, мне сказали, чтобы посмотрел гофру глушителя, но движок вроде работает тихо поэтому я делать с гофрой ни чего не стал. Может быть по этому и бензин ест из-за гофры???
На да брать 1.8. Мот-о ресурс у двигателей с большим объемом больше, а разница в цене небольшая и ремень ГРМ на 1.6 меняют на 60000 км, 1.8 120000км.
По поводу шестерен надо масло вовремя менять т. к. закаксовуются клапана управления фаз газораспределения. Масло залитое в ДВС рассчитано на 15000 езды а не стояния в пробках.
Городские условия это тяжолые условия и масло надо менять каждые 75000.
подскажите ,что лучше на астре J 115л. 1.6 : автомат или механика
механика энергичней будет ...ну и расход меньше ...
опять сняли с производства 1,8 АТ
На 150 000 он меняется, книжки смотри внимательнее
Мощности двигателя как и баса много не бывает!
ага , разница ток в обслуживании- есть технические характеристики - сравнивайте! 1,8 бодрее 1,6, 2,0 бодрее 1,8 и т.д.
добрый день, подумываю взять астру года 4-6, 1.8 на автомате. есть у кого такое? на сколько автомат не резв? понятно что мех. резвее
на сайте опеля идет эта комплектация !
У меня такой же аппарат,пробег 85000,по городу 8.6,по трассе 7,часто пришпориваю до 140,люблю погонять.Считаю 1.8 хороший выбор,запас динамики может и спасти,но может и сгубить если безбашенно гонять.
Однозначно 1.8,летом с кондеем не теряет тягу,прет как танк на обгоне,у друга 1.6,там стонет,с кондеем не тянет на обгонах.Только 1.8 больше 3.5 тыс об больно шумноват.
