Помогите определить неисправность

[Vice-President]

Симптомы: Слабый обдув и низкая температура поступающего в салон воздуха даже после 30 минут прогрева двигателя. Салонный и воздушный фильтры поменяны 2 недели назад. Заслонка рециркуляции впорядке (по крайней мере при запуске движка и переключении режимов обдува гудит). При переключении в режим рециркуляции температура поступающего воздуха становится выше.

На что думать? Просто ехать в салон и тыкать пальцем в небо не хочется т.к. начнется ремонт всего подряд, а это обычно траты без которых можно было бы обойтись.

Извините если баян. Но поиск как всегда НИХТ РУЛЕЗ!

[Aleks8495]

проверте работу термостата

[Rusofil]

Или термостат , или воздушная пробка

[Fduch.]

Vice-President

Астра никогда не отличалась жарким темпераментом. Квик хит немного помогает, но при температуре от нуля и ниже прогреть движок на холостом ходу почти нереально...

Пробуй выставлять нормальную температуру (т.е. +18-22 градуса) , а не HI.. тогда контроль не будет зажимать тепло и ждать пока двигун прогреется до нужной температуры.

[тест-пилот]

Астра никогда не отличалась жарким темпераментом. прогреть движок на холостом ходу почти нереально...

-1
жара в машине неимоверная, даже в прошлогодние морозы была. А если еще крышу вибропластом проклеить...

[Vice-President]

сегодня поездил чуть подольше с остановками двигателя на 10-15 минут из печки попер горячий воздух. но раньше то она прогревалась намного быстрее. даже в морозы под минус 20, хватало 20-25 минут пока едешь до работы чтоб уже все стекла оттаяли и в салоне можно было сидеть без шапки ))))

[PIVO70]

Vice-President
99% клинит термостат, гоняя жижу по большому кругу.