Галерея
Группа в TelegramНа всех машинах всегда ездил и буду ездить с "ближним", т.к. считаю что машина становится более заметна в траспортном потоке даже днём. А вы как считаете?
На всех машинах всегда ездил и буду ездить с "ближним", т.к. считаю что машина становится более заметна в траспортном потоке даже днём. А вы как считаете?
Как бы эту идею объяснить тем чудакам, которые даже в сумерки или дожь не включают свет, объясняя это тем что, "они же перегорают"Сообщение от Dr.Umer
Понимаю когда человек вечером забыл включить фары (сам один раз забыл включить, т.к. сумерки наступили во время поездки по городу... В городе освещение хорошее - по-этому просто забыл включить - с того времени приучил себя садясь в машину включать ближний... А на счёт чудаков - права надо отбирать а не штрафовать!!! Они мало-того что без света ездят, так ещё и летают как идиоты... А ночью сам знаете - в зеркале за всеми безфарными не углядишь...Как бы эту идею объяснить тем чудакам, которые даже в сумерки или дожь не включают свет, объясняя это тем что, "они же перегорают"
Когда солнце фигачит на полную мощность и небо голубое-голубое - не включаю, поскольку сие действие не имеет результата - в солнечном свете что фары включены - что нет - не отличишь. В остальных случаях (коих у нас процентов 80 примерно) - всегда
MAX_ZF
Ошибаешься. Когда солнце в глаза (что в Питере, когда солнечно, не редкость) встречные машины определяются только по включенному ближнему. Кто едет без света, возникают в зоне видимости в самый последний момент.
Кстати, надеюсь ПДД не нарушаешь, и на трассе даже в солнечный день ближний включен?
Согласен на все 100!
Damon
Не обращал внимания на сей эффект. Значит, для меня не критично. Учту
Правильно.... габаритов не достаточно.....(в голосе ирония) Я езжу с габаритами и противотуманками.. Не очень люблю,когда днем с ближнем ездят. ИМХО.Напоминает прибалтийский анекдот типа * -Почему в прибалтике всех обязали ездить с ближнем?
-А как же? А вдруг ночь?*
А зачем включать противотуманные фары в хорошо освещённом городе, где очень маленькая вероятность попасть в туман??? С чем это связано?? Это круто??? Не считаю что вечером лучше видно с габаритами и противотуманками...
+1
И еще момент, ПТФ не "ограничены сверху", могут слепить.
Вечером?мне показалось, что вопрос был не про вечер.А про дневное время. Вечером по моему только ближний,это ж само собой.. нет?А зачем включать противотуманные фары в хорошо освещённом городе, где очень маленькая вероятность попасть в туман??? С чем это связано?? Это круто??? Не считаю что вечером лучше видно с габаритами и противотуманками...
и еще.. вот на джипе у меня были птф-хоть высоко.. а тут кого слепить? Ниже уже нет никого))))
Включаю всегда.
Даже когдаПросто не думая - включаю и все. Потому что когда едешь в одну сторону - то солнце, а повернул - и нет солнца.
Однозначно, машина более заметна с включенным светом.
На прежней машине (лансере) ездил с включенными ПТФ и габаритками.
Сейчас - с ближним, т.к. ПТФ лопаются, говорят. Но видимо - в ближайшее время - забью. Лопнут -пусть меняют по гарантии. Это - не моя проблема, что дерьмовые линзы GM изобрел.
вообще тут было уже подобное...у меня автоматом включается ближний свет...правила предписывают езду с дневным ходовым светом(например с ПТФ)
Всегда пытаюсь гонзать только с включенным светом.
ИМХО - кажется уже больше народа стало ездить с вкл светом, чем раньше...
судя по результатам голосования - в основном все понимают необходимость.
Имхо колхоз всегда включен...перегорит - куплю новый комплект, это не то на чем надо экономить...и с галогенками тож так ездил...
полюбас повышается внимание к авто
ПоддеРРжамС...
А больше всего раздражают маршруточники "из теплых стран" на "Газелях": они даже ночью только с габаритами катаются
ПТФ светят не только вниз
Ездил и буду ездить всегда с включенным ближним. И осенью подвтердилось что это обязательно. А именно попал в лёгкое дтп (решил проехать нещасных пару км от одной остановки до другой без света,хотя дело было днём), где чел сказал что он меня не видел
По городу всегда езжу с ближним, и супругу также приучил ездить. ИМХО езда только с ПТФ в городе - не вариант, т.к. они расположены значительно ниже, чем основные фары, и в плотном городском потоке их не всегда видно. На загородной дороге - да, там ПТФ вполне хватает, т.к. машины движутся с определенной дистанцией. Прошлым летом, когда жил на даче, так и ездил на работу: до МКАД - с ПТФ, после МКАД - с ближним.
Ближний всегда. ИМХО, даже не значительная авария по чужой вине обойдется дороже замены лампочек, т.к. времени и на более нужные дела впритык хватает... Разумеется, справедливо если меня не заметили.
ПТФ - только в тумане.
У нас лет семь назад ввели обязаловку со светом днем, но потом отменили в скорости. Нравится - катайтесь, на безопасность днем это не влияет IMHO, а иногда даже отвлекает.
Всегда с ближним и поворотники включаю заранее чего и вам желаю
делов то а окружающим удобно
Этого мало - главное не путать какой поворотник... К сожалению большинству "женщин за рулём" это не под силам... (лично из моих наблюдений)... Достаточно один раз перепутать, что приведёт серьёзному ДТП. Будьте внимательны!!!
+100.
+1
Только в тех случаях, которые описаны в пдд, остальное либо колхоз, либо колёса фром ЮСА.
всегда с ближним езжу, ненавижу, когда по трасе обгоняешь, все с ближним едут, а какой-н-ть колхозник без света едет навтречу, очень плохо видно, особенно пыльную серую копейку, на пыльной серой дороге, останавливался бы таким лицо бил. А по городу меня даже мусора остановлиали пару раз из-за того, что включён свет и спрашивали: "зачем это?". чтоб машину видно было, вот зачем. я, когда сажусь сразу включаю ближний, правда, иногда выключать забываю. я вообще за то, что бы за невключение на трассе штраф на много увеличели, просто ночью чуть не разбился, грузовик обгонял, а по встречной один в далеке со светом ехал, а другой перед ним без