Вопрос простой:
Закупил шумку для дверей. Пока тащил к машине (а поставил далековато) прочуствовал вес что называется вживую.
Вопрос собственно в чем - на какой вес можно утяжелить двери без ущерба для петлей???
Если тут мыслей нет, то сколько весит дверь в сборе никто не знает?
я думаю, можно смело утежелять килограмм на 5-7, а то и больше, наверняка петли выдержат намного больше чем на них есть. А шумка, кажется, около двух кг весит на дверь.
Viker делал шумку дверей...
Еслиб двух(если конечно ты дверь только спленом обклеишь), в зависимости от толщины СТП дверь полнеет на 10-15 кг.Сообщение от R M
Практически не на какой
Чем-то придется жертвовать - самою большую нагрузку примут втулки, которые стоят недорого и меняются быстро
БОДРЫЙ ФЕЙ
Ну то есть я так понял, что 10 кг навешивали и двери сразу не отваливались и не провисали
Ну там видно будет...
Нет конечно, через год-полтора может будет заметно(втулки поменять) и все
БОДРЫЙ ФЕЙ
Спасибо. Успокоил. На втулки как нибудь разорюсь.
Тогда будем лепить Бимаст, а не вибропласт М2.
У первого на 60% коэффициент мех. потерь выше.
Сергей К.
Все нормально будет.
А вот в салоне станет ощутимо тише. Можно еще на пол положить при желании.
а петли на 3-х и 5-ти дверках одинаковые, или нет ?
при использовании стп и одним слоем - за 2-3 года еще ни у кого не провисали.
если есть стойкое желание съэкономить вес - материалы надо выбирать очень тщательно: динамат например или на пошукать - у них большой выбор на все случаи
A!exT
Нет желания на весе экономить, иначе я бы запаску выкинул и баллончик с герметиком кинул.
Я не знаю случаев провисания даже при 2-х слоях вибропласта (так наверно корректнее звучит, так как СТП - это производитель, бимаст их же), вопрос в том, что будет при испоьзовании 2-х слоев бимаста вместо вибропласта. Он тяжелее.
я имел ввиду вес дверей, а не всей машины
A!exT
Гм-м-м-м
Ладно тогда запаску оставлю
и герметик не забудь - авось не утянет
Галерея
Группа в Telegram