Шум при скоростях 130-140 км/ч

[Ankudiz]

Вопрос по автомобилю Опель Астра седан польской сборки 2010 г.в., двигатель 1,8 (140 л.с.) Z18XER, коробка передач механическая:
При скорости движения автомобиля в интервале от 130 км/ч (при этом обороты двигателя 3900) до 140 км/ч (при этом обороты двигателя 4000) на 5 передаче очень шумит или двигатель или коробка передач или еще что-то (достаточно сильный уровень шума стоит в салоне автомобиля). А при скоростях движения до 130 км/ч и свыше 140 км/ч уровень шума в салоне автомобиля нормальный. В чем может быть проблема?

[Влад_34]

Скорее "шумят" шины, возможно неудачный рисунок протектора, и в этом диапазоне скоростей резонируют. Попробуй поиграть с давлением, подними, например, до максимума 2.5 атм.

[Виктор Васильевич]

Ankudiz
А как можно продиагностировать шум его не слыша, а тем более указать его причину? В машине полно законных шумов, лишний нужно только слушать, согласен?

[Ankudiz]

Не только я, но и пассажиры сидящие как на переднем сидении, так и на заднем сидении его слышат. Даже разговаривать нужно достаточно громко при движении в интервале скоростей 130-140 км/ч - шум или гул стоит во всем салоне хороший и как в таком случае можно хотя бы приблизительно определить что шумит?
Да, есть предположения: двигатель, коробка передач или шины (у меня шины Continental Premium Contact 205/55 R16 91H), что еще может быть?
Например, до этого у меня был ВАЗ-21093, так там такого не было - там чем выше скорость тем незначительно увеличивался шум в салоне автомобиля.

[Виктор Васильевич]

Ankudiz
На яме низ проверял? Если выхлопная труба где-то касается кузова то будет то что ты описываешь, у тебя же машина гарантийная - лети к дилеру и напрягай

[Ankudiz]

А при чем тут выхлопная труба? Ведь этот шум-гул только в интервале 130-140 км/ч. И он нарастающий при скорости 128-132 км/ч и убывающий при скорости 138-142 км/ч. При чем я это проверял неоднократно на этих скоростях. А если выхлопная труба будет касаться кузова, то будет скрежет, а не шум-гул, да и на разных скоростях будет этот скрежет проявляться.

[МОРДАВОРОТ]

Найди знакомого Астравода с другой "резиной" , поменяйся на время и проверь !!! Начинай от простого (менее затратного) к сложному .

[Виктор Васильевич]

У меня стоят такие-же колёса и они не шумят. Может ступицы?

[Ankudiz]

У всех четырех колес сразу в одном и том же интервале скоростей шумят??? Мне кажется, что вряд ли могут все одновременно только при скорости 130-140.

[Ankudiz]

Вот щас я поменял летние колеса Continental на зимние Gislaved и в выходные проедусь на них с этой скоростью и внимательно послушаю. Как только проедусь и доберусь до компа- сразу отпишусь...

[TauRUS]

У меня астра в кузове универсал, двигатель 1,8 МТ пробег 15000,
первое время была точно такая же проблема, при движении со скоростью более 120 км/ч и где-то до 140 км/ч в салоне авто РЕЗКО возрастал уровень шума, по моим ощущениям это "рычание" доносилось из-под капота.
Может особенность движка 1.8?
Сейчас перестал на это обращать внимание, или шум стал меньше после обкатки, вобщем прислушаюсь сегодня на обратном пути с работы и отпишусь.

[Ankudiz]

Ну вот я и проехался на других колесах. Стояли летние шины Continental, а сейчас стоят зимние Gislaved. Проехал по КАД на разных скоростях до 170 и никакого резко возрастающего шума в каком-либо интервале скоростей не обнаружил , в отличие от шума на летних колесах в интервале скоростей 130-140!!! Да есть, есть незначительный рост шума при увеличении скорости, но это и слону ясно, что это нормалек!!!
Теперь я спокоен, что видимо на 99% резонируют летние шины из-за рисунка протектора!!! Спросите - почему не на 100%? Отвечаю: никогда нельзя быть уверенным на все сто, всегда есть вероятность, что можно ошибиться.
Всем спасибо за советы и дискуссию!

[МОРДАВОРОТ]

видимо на 99% резонируют летние шины из-за рисунка протектора!!!

. У меня не только летние но и зимние

Дело в том, что - асимметричные шины , катясь в перёд , накатываются на полотно разным направлением рисунка ( левая сторона автомобиля и правая) и получается что - у левых колёс один звук а у правых колёс - другой, накладываясь друг на друга и получается этот гул