3 года Астры против 3 недель citroen C4

[myrabbit]

Мысль выскажу крамольную
Которая не понравится всем или почти всем астроманам
Но...
3,5 года владения моей казалось бы любимой астрой (пятидверкой с роботом 1.6) испарились за считанные дни езды на этом красном толстом citroenе С4.

знаете, впечатление, что это машины разного класса . Не говоря об уровне комфорта и "ума" ситроена, не говоря о том, что в него включено все (хотя аcтра тоже была cosmo)...

Разгон - чуть прижав газ (на 7 л.c. всего C4 мощнее), в пробках - как по маслу, ровненько (как уж опель ехал в пробках - это мрак!). на поворотах - как влитой (курсовая устойчивость, теперь я поняла ЧТО это).
Климат - ни дуновенья, а температуру держит (причем разную для водителя и пассажира), окна не запотевают - в астре с этим беда, постоянно обдув переднего в дождь, зад не забрызгивается (астра мастерица себе пачкать заднее стекло).

Единственный плюс астры, который я сейчас могу вспомнить - по кочкам и колдобинам она скакала мячиком. у С4 подвеска жестче и на буграх это ощущается.

Засим прощаюсь, практически без сожаления.

на днях продаю свою панакотную красавицу. и ведь что удивительно, даже форма ее, которая раньше вызывала восторг, и которую скопировали все бренды, уже кажется совсем далекой от совершенства

[VerSerj]

Отлично, только не в том разделе.

[Chetverg]

Катал в с4, не заметил перечисленных плюсов. Пежо нравится и то больше (ну кроме дизайна). И стекла у меня не потеют. Насчет устойчивости - смените резину. Насчет разгона - смените изик.

[Комар]

как уж опель ехал в пробках - это мрак!)

окна не запотевают - в астре с этим беда

астра мастерица себе пачкать заднее стекло

[VerSerj]

на 7 л.c. всего C4 мощнее

Не понял - чо за мотор на Ситре? VTi120? Тогда почему на 7?

[barabek]

В С4 обзор через лобовое лучше, сиденья очень мягкие и удобные, нормальный автомат вместо говнотроника.

[Винни Пух]

В С4 обзор через лобовое лучше, сиденья очень мягкие и удобные, нормальный автомат вместо говнотроника.

Ну хотели бы автомат взяли бы 1,8 с автоматом. Какие собственно проблемы. Сравнивать астру 1,6 с изиком и с4 на мешалке как я понимаю, не совсем корректно.

Не говоря об уровне комфорта и "ума" ситроена, не говоря о том, что в него включено все (хотя аcтра тоже была cosmo)...

Что есть уровень комфорта и "ума"? И что такое есть в ситроене, чего нет в астре? И с прохождение поворотов, действительно, вы что то погорячились, может резину надо было поменять)))

С4 нормальный авто на любителя, но уж астру он явно ни в одном из перечисленных параметров не превосходит, единственно соглашусь, что пачкаться астра действительно любит

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Да, мне кстати с5 очень нравится, приятная машина

[VerSerj]

И что такое есть в ситроене, чего нет в астре?

Комплектацию "маленьких" С4 не изучал, но коль уж у меня тоже С4, то напишу (все в базе):

1. Электрическое складывание зеркал.
2. Опускание зеркал при включении задней передачи.
3. Датчики света и дождя.
4. Автозакрывание дверей при наборе 11 км/ч.
5. 2-х зонный климат.
6. Штатный ароматизатор.
7. Датчик уровня омывайки.
8. Указание какая конкретно дверь не закрыта.
9. Складывание зеркал при постановке на охрану.
10. Противооткат.
11. ESP.
12. Автовключение света после 3 взмахов щеток.
13. Автовключение ручника при глушении мотора.
14. Парктроник.
15. Пишет оставшийся пробег до ТО и уровень масла.
16. ...

Это если сравнивать с Н-кой, с Астрой J надо ровнять уже новый С4 или DS4.

[*Aleks*]

скатертью дорожка

[VerSerj]

На самом деле AL4 - это та еще зазноба. Работает он отлично, пока работает...

[neradzuri]

myrabbit, хотел я себе Ситро брать. Меня отговорили на С4 клубе. Главная причина ОЧЕНЬ НЕ НАДЕЖНЫЙ АВТОМАТ!!!!!
На вот почитай, может поможет принять решение
http://www.c4-club.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=14&t=17139

[ohne_namen]

сколько стоит С4? я брал новую астру за 560К 1.8 космо механика...

[VerSerj]

ohne_namen

~600.

[myrabbit]

650 со скидкой в 60. Сейчас акция проходит (без акции, как понимаю 710).
Это 120 л.с автомат , комплектация средняя.
т.е кое-чего из того, что перечислил VerSerj нет.
Но все равно много больше, чем в cosmo.

И автомат тоже (аналогия с роботом) с увеличением и уменьшением передач + снежный режим + спортивный.

Дорожный просвет 16,5 ^-) Прекрасно впрыгивает на бордюры.
угол разворота 1:1 c астрой, т.е. практически на месте.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

да, и я не поняла, причем шины и устойчивость на поворотах?
летние шины были штатные бриджстоун 205/55 - 16 и на штатных же литых дисках.

[VerSerj]

Вообще у Астры курсовая устойчивость очень хорошая, тут ее обижать не надо, не БМВ и Субару, конечно, но более чем достойно.

бриджстоун

Туранза? Это гамно то еще, по ней лучше не ровнять.

[ohne_namen]

отличный тарантас надо брать))) НО ВОЗДЕРЖУСЬ)))

[myrabbit]

myrabbit, хотел я себе Ситро брать. Меня отговорили на С4 клубе. Главная причина ОЧЕНЬ НЕ НАДЕЖНЫЙ АВТОМАТ!!!!!
На вот почитай, может поможет принять решение
http://www.c4-club.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=14&t=17139

Какой же за милый робот был у нашей астры... Т.к. она была все же любимой машиной, склонна считать что мне просто не повезло и у других ей подобных астр все совсем не так худо.
Итак...
2 года гарантии дилеры (практически ко всем наведывлась) регулярно перепрошивали БК из-за того, что зашкаливали обороты на х/х. Договорились они до того, что GM еще не написал программку под этот двигатель и коробку.

2 года минуло, гарантия кончилась, и свершилось: нашли наконец причину - некая гребенка где-то сломалась. Тринити нашел - заменил. Радости не было предела - 3 год машина въехалась, наконец обороты в норме. В пробке все же ее лихорадит, но не критично. мы уж привыкли...

И вот на рубуже 3.5 лет полетел дифференциал коробки. который надо ждать из германии полтора месяца (и только официалы понимают что это такое), нашли б/у - не подходит, официалы нашли быстрее - опять не тот, в итоге они поставили б/у (но, якобы, с новой убитой астры ) Да, машинка средней укатанности - 64 000 за 3.5 года

так что проблемами с АКПП меня не запугать 8)

[Винни Пух]

т.е кое-чего из того, что перечислил VerSerj нет.

Я думаю, что в маленьком с4 большинства из перечисленного нет.

VerSerj
Ты за сколько свой автобус взял? И комплектация я так понимаю у тебя максимальная с какими то допами? Просто когда в августе смотрел такой же ситро как у тебя там в базовых комплектациях про которые говорил манагер, таких приятных вещей не было.

[neradzuri]

Что такое робот у астры? Т.к. она была все же любимой машиной, склонна считать что мне просто не повезло
2 года гарантии дилеры (практически ко всем наведывлась) перепрошивали БК из-за того, что зашкаливали обороты на х/х.
Договорились они до того, что GM еще не написал программку под этот двигатель и коробку.

2 года. гарантия кончилась - нашли наконец причину - некая гребенка где-то сломалась. Тринити нашел - заменил. Радости не было предела - 3 год машина въехалась, наконец обороты в норме. В пробке все же ее лихорадит, но не критично. мы уж привыкли...

И вот на рубуже 3.5 лет полетел дифференциал коробки. который надо ждать из германии полтора месяца (и только официалы понимают что это такое), нашли б/у - не подходит, официалы нашли быстрее - опять не тот, в итоге они поставили б/у (но, якобы, с новой убитой астры ) Да, машинка средней укатанности - 64 000 за 3.5 года

так что проблемами с АКПП меня не запугать 8)

Может тогда стоит присмотреться к Астре на АКПП а не на роботе?
Просто смысл менять ненадежный робот на еще менее надежную АКП на Ситро??? Да и цена ща на Ситро выросла (когда я выбирал авто 3 месяца назад, Ситро на АКПП стоил 570 т.р. а щас 615).

[VerSerj]

Ты за сколько свой автобус взял? И комплектация я так понимаю у тебя максимальная с какими то допами?

Взял за 910 со скидкой 180 тыс. от Ситра + 30 от салона за косяк. Комплектация как раз нижняя из двух, есть еще Exclusive. Отличается наличием литья, велюрового салона, открывающегося отдельно стекла крышки багажника, ковриками, ролл-шторками на 3-ем ряду и на крышке багажника, и хромированными дугами на крыше. Сейчас Динамик еще идет с желтым экраном, как у "маленьких" С4, у меня белый. Я сначала заказал Эксклюзив, но салон провафлил заказ и пришлось выбирать из Динамиков в наличии в Питере. Первая машина была с USB и блютусом, но без сигналки, эта оказалась наоборот, USB-Box поставил сам.

Вообще брать Эксклюзив экономически не выгодно, разница в цене больше 90 тыс., на которые ты и литье купишь, и коврики, и шторки и все остальное, у меня еще 30 на кармане осталось на страховку. Салон тряпочный круче велюра, а открывающееся стекло - это не самая нужная вещь.

Все что я написал всегда было, просто манагер тупой попался. Сейчас после рестайла они идут с новыми моторами ТНР155.

[Винни Пух]

просто манагер тупой попался

Возможно. Хотя по идее то наоборот все эти фишки должен был расхваливать)

[-Никола-]

Что такое робот у астры?

Это пишет человек который проездил на этой машине 3,5 года?
Робот, это обычная механическая коробка с тем лишь отличием, что сцепление выжимает робот. А классический автомат работает по совсем другим принципам. Отсюда такая разница по поведению в пробках. Надо было брать астру 1,8 с классическим автоматом и всё.

[Chetverg]

Да, насколько я понял денег не особо потратили на ремонт опелевского робота ? У других производителей авт. коробки накрываются так, что сразу 100 т.р. в лучшем случае. Владельцы ауди и фв, открыто говорят, что после 30-40 тыр пробега начинается лотерея... Так что робот конечно зло, но зато намного дешевле и не более ломкий чем другие.

[CrazyRacer]

ситровкий AL4 этот тоже самое что и ренаультовский DP0 и DP2... вообщем гимор это 110%-й

[neradzuri]

Ситро есть смысл брать на мешалке. ИМХО.
З.Ы. Дизайн у него конечно классный.

[myrabbit]

Я конечно не понимаю, что такое AL4
У нас "Автоматическая адаптивная секвентальная коробка передач" 4 ступени

[VerSerj]

myrabbit

AL4 - это модель коробки, а

Автоматическая адаптивная секвентальная коробка передач

это чтобы было понятно простым смертным. Мотор у тебя VTi120, коробка AL4, на Астре было Z16XER и F17 соответственно.

[Андро]

VerSerj


обалдеть - это комплектация базы??

мне ситроены очень нравятся которые как-то DS что ли модель называется... малыши такие)

[VerSerj]

это комплектация базы??

Да, потом вспомнил - складывание зеркал с задним ходом и сигналкой - это доп за 7 тыс. Все остальное в базе. Если брать машину из наличия, то этот пакет дилеры под себя как правило заказывают всегда, еще идет железная защита картера за 3500. Но учитывая удобство и общую цену машины - лучше от этого не отказываться.

[MIXиЯ]

ээээ Речь про новый С4 идет или еще про старый?