Галерея
Группа в Telegram
VerSerj
посмотрел цены на свою 500-520 если быстро и с аэрографиейпри начальном ценнике в 770 думаю нормально... напоню что 3-х летний Меган за 400 был никому не интересен при начальном ценнике в 750
VerSerj
посмотрел цены на свою 500-520 если быстро и с аэрографией
Ладно, не буду спорить, "за что купил за то и продаю". Я покупаю машину не для продажи, а для использования и пока отрицательной разницы с Астрой не вижу.
VerSerj
неправильно сравнивать авто разных классов
Ну класс у них один, афтобус тоже C-класса.Сообщение от CrazyRacer
VerSerj
это как из серии Газель тоже под категорию В попадает
автобусы выступают в своем классе и к классу С отношения не имеют... микро или минивены они.. или както так
В-класс - это по российской категории прав,а не класс машины, ты не путай теплое с мягким.
VerSerj
я к тому что вэны с хетчами сравнивать некорректно
CrazyRacer
В целом - да, но учитывая определенную близость машин, кое-какое сравнение провести можно, я же не сравниваю С5 или Инсигнию с Астрой.
у меня с4 и астра, машины конечно разные, но уж как не мне говорить о том что лучше, если я катаюсь на 2х этих авто.....в каких то моментах одна лучше другой, в каких то другая, но астра 1.8 это зажигалка от которой я тащусь....и она все же лучше))))
А я думаю тут бесполезно спорить что лучше, вопрос что кому нравится. И в принципе, одна модель может нравится, а потом уже другая, тем более новая конечно кажется лучшеНаверное, машины так же как и работу надо менять через каждые три года, чтобы энергия не застаивалась
Я вот купила астру, потому что нравится мне очень, конечно, и другие некоторые машинки нравятся, но астра больше всех. Ну и пусть что может другая машина в базе богаче и может дешевле. Но если нравится другая, тут уж ничего не поделаешь
Просто кто-то покупает машину чисто по характеристикам и цене в соотношении - больше опций/меньше цена. И ему не так важна марка и внешний вид.
А кто-то как я совершенно из других соображений.
Я вот с отечественной пересела, конечно астра классом выше, что говорить, поэтому и не сравниваю даже. А мне часто вопросы задают, ну и как тебе после 14й? Как-как, нормально. Просто тот этап уже пройден. И я никогда не скажу что астра лучше моей предыдущей машины. Та была другая и также отличная машина для меня на том этапе!
Miss A. - симпатичная девушка)))
Miss A.
характерно женский взгляд
молодец!
Девушка, шины играют очень важную роль, ведь сцепление с дорогой - главный фактор устойчивость, если можно так выразится. Лично у меня стоят 17-е диски на них обута резина 225-45 летняя. Зимой когда я переодеваю штатные 16-е 205-55, порой мне кажется, что подвеску сменили
когда в астре потеют стёкла это просто повод сменить фильтр салона... не каждые 20 т.км. а каждые 10 т.км.!!
нифигасе шины не влияют
бессмысленно спорить. Это всего лишь субъективные суждения, основанные ощущениях пятой точки. Я ездил на ВАЗ-2107, ВАЗ-21093, Тойоте Королле, Рено Мегане 2, Мерседесе С-класса, Астре. Когда меняешь автомобиль на новый, поначалу всегда бывает состояние радости. Главное, чтобы автомобиль ДОЛГО дарил эту радость.
ЗЫ: Ситроены всегда были хороши, с шармом и изюминкой, спору нет. Только вот такого доверия российских потребителей как Фольксваген, Опель, Тойота или Шкода почему-то пока не завоевали.
Я катался на С4 купе 2 месяца (знакомый просил меня ее продать) в очень хорошей комплектации, машинка весьма понравилась в целом, но автомат 1,6 был весьма туповат в разгоне, изик на астре проворнее точно, и экономичнее.
И еще были очень неравномерные зазоры по всему кузову, хотя знакомый ее не бил вообще, кроме переднего бампера чуть-чуть. В дженсере (хотел им здать авто) сказали, что для ситроенов это в принципе нормально
И касаемо ликвидности- за два месяца было всего 2!!! звонка, даже перекупы не звонили отдал ее с большим дисконтом в итоге почтенному отцу семейства.
Я свою Н-ку 5D 2006 года 1.8МТ с кучей допов все лето за 420-410 продавал, в итоге отдал за 400, тоже звонили редко, т.ч. это не показатель.
Интересно, откуда они знают что-то про Ситро, если до недавнего времени занимались только продукцией GM?
+Мильён супроть хранцузского автомата,оне его по сей пор отладить не могут.
Возможно, мастер-приемщик прошареный былЯ свою Н-ку 5D 2006 года 1.8МТ с кучей допов все лето за 420-410 продавал, в итоге отдал за 400, тоже звонили редко, т.ч. это не показатель.
Интересно, откуда они знают что-то про Ситро, если до недавнего времени занимались только продукцией GM?
А я свою 2004го 1.6 на изверге в косме без допов за столько же первому позвонившему с автосру через 5 минут (так он мне уже полгода раз в месяц звонит и рассказывает,как он тащится от этого немца).Кстати,за час было 6 звонков после выставления объявы.
Насчёт французов,с 307ым намучился конкретно,электрика у них-это жесть,в итоге еле продал годовалую машину с пробегом меньше 12000 по нижней планке рынка.
А вот у ситро мне очень нравится C5,купил бы его только за внешний вид и салон,но шибко здоровый он по мне...
У него еще великолепный дизель.
Вопросов нет,но здороват он для меня,хочется сарай и поменьше,либо компактвэнчик.Смотрел басик как у тебя,чувствую себя как водитель икаруса, млин, дискомфортно. Жду новый с-мах.У него еще великолепный дизель.
Главная фишка ситро - руль. +500.
Grand C-Max уже у нас в салоне недели 2 стоит.Жду новый с-мах.У него еще великолепный дизель.
Зы": работаю в салоне Форд в Питере
Гранд мне внешне не нравится,филейная часть в частности...Надеюсь решатся обычный сюда таскать.Grand C-Max уже у нас в салоне недели 2 стоит.Жду новый с-мах.У него еще великолепный дизель.
Зы": работаю в салоне Форд в Питере
Обычного в России не будет. По крайней мере по последним новостям.
Почитал форум ситроенщиков и обалдел. Ужос нах.
Особенно понравилось это:
Способы решения проблем-
1.покупка Мазда 3,Форд Фокус 2 либо Опель Астра.Решаются вышеуказанные проблемы но появляются другие
2.Непокупка машины вообще.Нет машины-нет проблемы
3.Постараться избегать машины с АКПП,на вторичном рынке от них отказываться сразу.Не покупать оных из трейд-ин,ибо владельцы машин с АЛ4 и ее апологеты при любом удобном случае ее сдают в трейд-ин или продают,а сами покупают ДАЖЕ РЕНО Меган на ркпп(Кэптен-Превед!)
4.Перед покупкой прочитать этот пост и потом вдумчиво сходить на тест-драйв с учетом вышесказанного.Если вы подготовлены и вас все тем не менее устраивает-велкам-это ваша машина
5.С машиной может как повезти как и не повезти.Может у вас не будет ничего из вышесказанного,а может будет все
З.Ы. Искренне сочувствую myrabbit, капитально попал парнишка.
Костя Иночкин
Тогда почитай другие, более свежие, темы про AL4 и узнай, что еще в 2008 году там практически все исправили и теперь он работает достаточно беспроблемно.