GTC vs Avensis

[Rousel]

Собсно сабж для обсуждения.

Очень важно для меня. Заранее согласен со всеми ораторами что:
- разные авто, разные классы
- за одни и те же деньги разный уровень коплектации
- GTC - это красота, псевдо-спорт, для молодых духом, техно
- Avensis - это домашний уют, тихоход 1.8, вальяжность, расслабон

И все-таки, каждый из этих авто нравится именно своими преимуществами, пересилить себя в какую то сторону при прочих равных мне очень сложно.

Единственное что меня настораживает в Avensis это:
- среди лидеов по угону и как следствие
- огромная стоимость КАСКО
- или изволь ставить спутниковую охранку (что само по себе хрень полная)

Меня вполне устраивает ТО каждые 10ткм, меня вполне устраивает стоимость ТО, так как 10ткм для меня это почти год. Меня устраивает в обеих машинах все что касается их преимуществ, на данный момент я считаю, что купив одну из них я не буду разочарован что не купил другую.

И так, рассматриваем GTC Cosmo 1.6 MTA + ESP против Avensis Terra 1.8 MT. Стоит отметить что Terra уже имеет в базе 9 подушек, ABS, EBD, ESP, антибукс. Обе оборудованы CD MP3 системой и т.д. То есть базовая для Avensis комплектация уже содержит все что нужно и без излишеств. Зато уровень внутреннего комфорта на высоте, а за него надо платить!

PS: Не хоцца слышать ответов типа "Бери Авика, Опиль гуано, зато Астр меньше будет" Были б возможности - купил бы и то и другое

[Sport]

Terra уже имеет в базе 9 подушек, ABS, EBD, ESP, антибукс. Обе оборудованы CD MP3 системой и т.д. То есть базовая для Avensis комплектация уже содержит все что нужно и без излишеств. Зато уровень внутреннего комфорта на высоте, а за него надо платить!

Нравится комфорт? Бери, Астра имеет уклон в другую сторону

[Rousel]

Sport

Ну помоги! Опиши свои видения! Как тебе Avensis? Юзал его, какие твои аргументы за/против того и другого? Может я уловлю в твоих изложениях то самое главное! Голова пухнет, жену уже достал распросами

[MAX_ZF]

Rousel

Уточняющий вопрос - а тебя сколько? Если один или с женой без детей - ИМХО GTC.

Кстати, насчет овощного Авенсиса не соглашусь. Летал - было дело. Правда, цена того Авенсиса была под 40 штук

В Тойоте меня пугает одно - сервис. Их мало, а Тойот как собак нерезаных...

[Волчек]

так, рассматриваем GTC Cosmo 1.6 MTA + ESP против Avensis Terra 1.8 MT.

А почену ты не рассматриваешь АСТРУ 1.8 140СИЛ?

[MAX_ZF]

Волчек

Точно! И с автоматом? Нахрен тебе эксперименты с Изей? Нет, он классный парень, когда здоров

[Rousel]

MAX_ZF

Меня двое, я и жена. Но планируется пополнение И я вполне здоров! Просто прими за аксиому - надо сравнить эти две машины.

Волчек

У меня выроботался психологический лимит - 22500 за C-класс и все тут! 8) Кроме того, мне не нужен 1.8 и 140 сил

[Rousel]

В догонку. Если C-класс, то без сцепления! 1.8 АТ уже дорого. Если D-класс, то жертвую автоматом в пользу повышенного комфорта...

[Волчек]

У меня выроботался психологический лимит - 22500 за C-класс и все тут!

АСТРА 1.8АТ COSMO стоит 22990уе.Почти твой лимит.

[MAX_ZF]

Rousel

Ты то здоров - Изя бывает болеет. Это я его классным парнем назвал

Машина одна в семье?

[Rousel]

Волчек

Неа. +ESP + Руль OPC + БК + расширение БК + цвет = 22990 + 500 + 190 + 210 + 50 + 200 = 24140! Авик = 24400

[MAX_ZF]

Rousel

ИМХО - из перечисленных опций внимания достойна только ESP

Уж за БК платить можно только от лишних денег, что никак не сочетается с четкой фиксацией бюджета

[Rousel]

MAX_ZF

Да я понял тебя, просто отшутился видать неправильно Машина в семье одна и имя ей 12-й ТАЗик 2-го года, ни разу нас не подвела, делаю вывод о реэкспорте...

Изя - сцуко штука коварная! Я знаю, но, как правило, именно после рестайла баги фиксятся. Кроме того подкупает экономичность.

Да, мы 95% ездем по городу, туда-сюда, небольшие заезды, пробки...

[Волчек]

Единственное что меня настораживает в Avensis это:
- среди лидеов по угону и как следствие
- огромная стоимость КАСКО
- или изволь ставить спутниковую охранку (что само по себе хрень полная)

Вот здесь можно реально съекономить купив АСТРУ.Плюс ставить ее у дома экономя время и деньги на стоянку.Для меня это были решающие факторы в пользу АСТРЫ,хотя я могу купить машину подороже АСТРЫ(без понтов).

[Rousel]

MAX_ZF

Не, уж цвет и руль OPC тоже обязательны! Щупал оба руля - выбор очевиден. Ну а БК несущественен, согласен. Но все равно, чет дорого получается, жаба перед глазами

[Rousel]

Волчек

Люди взрослые, здравомыслящие, какие тут понты! И Avensis рассматривается не как понт. Просто я в нее сел и утонул в блаженстве В Астру я сажусь и утопаю в адреналине.

Не буду лукавить если скажу что жене больше нравится Астра, а мне и то и другое. Приведенные мной недостатки Авика делают паритет в выборе. Чтобы окончательно определиться мне не хватает одного 100-процентного аргумента в ту или иную пользу.

[Волчек]

- среди лидеов по угону и как следствие
- огромная стоимость КАСКО
- или изволь ставить спутниковую охранку (что само по себе хрень полная)

Против полной не угоняемости АСТРЫ и как следствие тариф по КАСКО 6-7% разве не аргумент?

[GTS]

Вопрос звучит так, что мне купить сапоги или кеды, чесное слово. 2 совершенно разные машины, соответственно брать надо то что лучше отвечает поставленным задачам. Мне нужна была машина большая и комфортная - я выбрал камри и при этом в королле например не сидел даже, были мнения на счет авенсиса, но с мотором 2,4 он стоил дороже камри - 35т, поэтому был послан, т.к. дизайн уже не новый, да и размер салона маловат, с меньшим мотором не рассматривался, т.к. машина еще и разгоняться должна.
Из этих 2-х машин не одна не едет, следовательно автору динамика не нужна, тогда остается салон. Если нужен размер 12-ки, и больший салон не интересует, то астра, но ведь рассматривали же авенсис, следовательно размер салона играет роль. Если бы выбор делал я, то либо взял астру с мотором помощнее, либо авенсис, т.к. в машине должно все же что-то быть или салон или мотор.
з.ы. Достаточно автолокатора (радио локатор от 800у.е.) и страховка будет значительно дешевле.

[MAX_ZF]

Rousel

Думаю, на два три года вам с женой хватит GTC. Хотя, если семейство увеличится, задних дверей вам будет очень не хватать.

[Данило]

Rousel я за Авенсис.
Други не судите строго , она мне очень нравится, авто другого класса 8)

Вопрос звучит так, что мне купить сапоги или кеды, чесное слово. 2 совершенно разные машины, соответственно брать надо то что лучше отвечает поставленным задачам

+100%

[Волчек]

Rousel я за Авенсис.
Други не судите строго , она мне очень нравится, авто другого класса

Согласен другого.Только не 1.8 125сил.Хотя-бы 2.0,но она и стоит по-другому.

[MAX_ZF]

Волчек

+100!

[БОДРЫЙ ФЕЙ]

Rousel
Все прошлое лето отъездил на авенсисе(один из первых рестайлингов в Москве) могу сообщить следующее:

-По комфорту, ширине салона, удобству водителя, остеклению, обзорности, отделки салона(например избитая у нас тема отсутствия различных емкостей для мелочей нормального очешника и подстаканников мать их ети даже не затрагивается) - ГТЦ нервно курит...
С мотором 1,8 и ручкой авенсис бодрее едет, чем 1,6 с ручкой - по моему мнению дело в коробке, которая на порядок удачней, чем у ГТЦ
Машины брал в рассрочку и никаких супер противоугонных систем не ставил - развод это все для "бедных"
На авенсисе нааааааамного лучше ездить по трассе на средние и дольние дистанции

В пользу ГТЦ могу сказать - намного веселее рулится(особенно на 17 катках), за рулем авенсиса сразу старился... типа статусность и даже мотор покрутить не хотелось сразу как-то серьезно себя чуствуешь За дазайн, свежесть, агрессивность и спортивность простил астре все остальные огрехи Обязательно вернусь к авенсису или камри как минимум лет через 5-7(когда вырасту из "нежного" возраста 8)

[NightRaider]

Rousel

Если детей планируешь, то как можно говорить о GTC? Ребенка на переднее место сажать будешь? Тогда добавь еще баксов на интеллектуальную подушку пассажира и кресло с транспондером.
Лично я со вторым дитем Зафиру покупаю 8)
Адреналин... Пока один и холостой - гоняй, желательно на безлюдных трассах. А если семью завел... то бери Авенсис и наслаждайся. А если большую семью - Зафиру

[Rousel]

Други!

1) Ребенок планируется пока что только в мыслях и машина будет для двоих. Планируется ее продать года через два. Хоцца знать, как по вашему, кто больше потеряет в цене - фаршированный GTC или базовый Авик?

2) За рулем не гоняю, свою 12-ку больше 3000 об/мин никогда не кручу. Андреналин в данном случае стоит понимать как бодрость духа, собранность и т.д. Но я уже устал от своей 12-ки, хоцца больше расслабона, вальяжности. Хотя я конечно понимаю, что и в GTC после 12-ки комфорта по уши

3) Машины с автоматом пока не было, поэтому рассматриваю следующую и с механикой в том числе, так как к автомату пока нет привычки. Из форума по Авику понял, что 1.8 MT достаточно резвая. С другой стороны езжу 95% по городу, резвость не нужна.

По-тихоньку искуственно начинаю оправдывать выбор Авика, а душа лежит к GTC... Внешне ну оооочень красива она, да еше на 17 катках! У GTC меньше недостатков, он дешевле сам по себе и по обслуге, но Авик хорош внутри. Да и все-таки хоцца иметь две педали, а не три. Может оно и правильно, Avensis можно будет рассматривать потом, когда GTC надоест?

[БОДРЫЙ ФЕЙ]

Avensis можно будет рассматривать потом, когда GTC надоест?

Правильной дорогой идете товарищ мы с женой то же так решили, тока астра по наследству к ней перейдет Т.К. Друзей не продают ИМХО

[MAX_ZF]

Если на двоих - бери GTC. И не потому что круче-красивее-быстрее, а потому что 95% по городу. Поверь, поездив месяца три с двумя педалями о ручке будешь вспоминать с содроганием.

А вообще, если не гонщег, Авенсис с автоматом и двухлитровым двиглом.

[Rousel]

БОДРЫЙ ФЕЙ

Хороший ответ! Устраивает! Но друга придется продать, так же как придется скоро продать 12-ку Ничего не поделаешь, кроме машины есть более серьезные задачи!

[Vvalivaem]

Как кто то сказал, в одном из топов -"ГТЦ это стиль жизни" (с)
Бери авенсюка и хорош высаживать мозг жене =)
Крутицца до 3х он будет очень гудно.
Как можно ездить на гтц на трёх тыщах...итц импосибл)

[Rousel]

MAX_ZF

Авик 2.0 АТ не по деньгам. И действительно, не гонщег. А GTC намного красивее! ИМХО