Спасибо за ответ. А ещё вопрос: номер тяг по EXIST никто не подскажет? И какие можно поставить тяги, ну и наконечники заодно. А то все темы так или иначе про TRW, ну и запчасти TRW все к ним советуют.
Я на 94 тыс. и через 4 года продал машину с абсолютно родной рулевой и подвеской, вообще ни чего не менял, хотя и ямы ловил и кочки и по бездорожью катался. ZF надежнее чем TRW.
Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.