Смазывал программную шестерню заслонки отопителя. Снял клему АКБ, потом блок управления светом и т.д. Смазал, поставил все обратно, накинул клему, завел... а ближний свет автоматически включился. Подсветка панели горит, а значки габаритов и ближ. света нет, не включаются ПТФ. Полистал форум... типа "Скандинавский пакет" версия №5, пытался отключить "Ближний" и в "0" - без изменений... Не закоротил ли чего, или только через СЦ и Tech???
клемму с АКБ скинь ещё раз, разъем проверь плотно ли подключил. После проверки накидывай клемму. А вообще про это уже писали на форуме.
клемму сбрасывал на минут 30, разъем смотрел...
Ручку включения света из положения "0" - в положение "ближний свет" и сразу, быстро (0.5 сек)- обратно в положение "0".Сообщение от saksys
И будет тебе счастье, милок...
ЗЫ Так скандинавский свет выключают, возврат к исходной схеме включения света.
В начале поста милок указал, что вариант с ручкой включения света не прокатил, видать тока СЦ... Горько с вечно-зелеными раставаться...
Тему поэтому и создал, что на форуме так решение проблемы и не нашел, кто-то не заворачивается, кому-то нравится, а меня напрягает отсутсвие значков на панели и негорящие ПТФ...
saksys
Просто подумал, что ты пытался переключить "не по инструкции"... Там принципиальный момент, что делать это надо БЫСТРО (я специально выделил жирным). Если чуть-чуть затянешь, ничего не выходит.
Если все делал правильно - то тады ой...
ЗЫ Видимо "милок" задело, извини - никоим образом обидеть не хотел. Просто хотел чутка юмору добавить.
saksys
У тебя машина не видит блок кнок включения освещения
Снимим его и еще раз акуратно воткни разем проверь что все провода целы.
Спасибо всем, за 20 ошибку сняли Tech_ем, за одно автодожим стекол активировали...
А как вкл. ближний свет в сканд. режим?
"Ручку включения света из положения "0" - в положение "ближний свет" и сразу, быстро (0.5 сек)- обратно в положение "0". " - пробовал, никак
Или это от прошивки зависит? Может кто знает
А, вообще, ты первый у кого скидывание клеммы породило такой глюк...
Какая ошибка висела? группы В?
Петрович-В
Скандинавский свет прошивается Тек'ом (не знаю - может и Опком умеет).
После прошития можно переключаться обычный/скандинавский путем "Ручку включения света из положения "0" - в положение "ближний свет" и сразу, быстро (0.5 сек)- обратно в положение "0"
Спаисбо.
Очень полезная информация.
Конкретного ответа небыло, устранили... проверяйте... устраивает - забирайтеА, вообще, ты первый у кого скидывание клеммы породило такой глюк...
Какая ошибка висела? группы В?
Вообще-то были слегка удивлены, что я хочу отключить данную функцию. Да просто хотел вернуть все обратно, свет я и рукой могу включить (что и делаю - привычка)
Понятно. Но один плюс у скандинавского света есть - это непритушенная подсветка приборки и БК. А фары, заметим, при этом включены.Конкретного ответа небыло, устранили... проверяйте... устраивает - забирайтеА, вообще, ты первый у кого скидывание клеммы породило такой глюк...
Какая ошибка висела? группы В?
Вообще-то были слегка удивлены, что я хочу отключить данную функцию. Да просто хотел вернуть все обратно, свет я и рукой могу включить (что и делаю - привычка)
Собсно все плюсы на этом и заканчиваются...
+мульон!
+1
судя по описанию проблемы в первом посте именно это и произошло.
Ну ну, вот только щас всех заставили с ближним ездить, а он отключает её.
Смысл, прошей 5 вариант, захочешь ручку каждый раз дёргать выключишь скандинавский по мануалу.
почему всем 5 вариант нравится ??? 3 гораздо лучше.
Патамучта стою я в мороз и периодически завожусь чтобы греться. Получаем износ ламп + раздражение прохожих и жильцов кому свет лупит. Есть же негласное правило - во дворах фары гасить.почему всем 5 вариант нравится ??? 3 гораздо лучше.
А при 5-м варианте легко отключаю фары и стою никого не дразню.
Так 3-й вариант - включение только при снятии с ручника. Собственно у меня такой и прошит. Пока ручник не опустишь, фары не зажгутся.Патамучта стою я в мороз и периодически завожусь чтобы греться. Получаем износ ламп + раздражение прохожих и жильцов кому свет лупит. Есть же негласное правило - во дворах фары гасить.почему всем 5 вариант нравится ??? 3 гораздо лучше.
А при 5-м варианте легко отключаю фары и стою никого не дразню.
Не вопрос - но зимой я ручником избегаю пользоваться вообще. Особенно в сильный мороз, когда иней из воздуха выпадает.Так 3-й вариант - включение только при снятии с ручника. Собственно у меня такой и прошит. Пока ручник не опустишь, фары не зажгутся.Патамучта стою я в мороз и периодически завожусь чтобы греться. Получаем износ ламп + раздражение прохожих и жильцов кому свет лупит. Есть же негласное правило - во дворах фары гасить.почему всем 5 вариант нравится ??? 3 гораздо лучше.
А при 5-м варианте легко отключаю фары и стою никого не дразню.
Почему раньше этот пост не нашел? Не отсоединял бы блок управления светом.
Делал тоже самое (смазывал шестерню заслонки отопителя со снятием блока управления светом), и получил постоянный ближний свет, +дисплей не переключается в ночной режим, +на панели приборов не включается лампа габаритов, +не работают все ПТФ, +перестал подаваться сигнал, когда открываешь вод.дверь без постановки на ручник.
На поворот ручки блока управления светом реакции никакой. ECN ошибок не показывает.
Фокус с быстрым поворотом ручки в "ближний свет" и обратно не помогает.
Неужели только TECH'ем лечится?
Последний раз редактировалось NordOwl; 07.08.2011 в 13:12.
Помогло, правда не с первого раза. Подключал без снятия клеммы аккум-ра.
Галерея
Группа в Telegram