опель астра Н vs lada priora сс точки зрения экономии всего

[sportbetting]

понимаю что тема смешная, но плюсы приоры таковы:
+ низкая себестоимость запчастей
+ резина в 2-3 раза дешевле
+ приоровский мотор кушает очень мало а дури в нем не мало между прочим
+ большая распространенность запчастей
ну из минусов
- недолговечность запчастей, что поднимает их цену в долгосрочной перспективе ( на опеле поменяешь 1 раз стйоки. на приоре 2 раза условно)
- некачественная сборка и тд и тп и тпп... НО если сравнивать б\у опель то он будет намного дороже в обслуживании чем приора! и поэтому с точки зрения экономии денег,а так же времени при поиске запчастей, думаю приорка выиграет.
считаю что если брать, то брать новую чтобы на гарантии была иномарка. б\у это все же дороже и опаснее.
как-то так. кто что скажет?

[rirz]

Блиииин...

[ra4yel]

приора не сравниться своим комфортом,управляемостью и прочими характеристиками, даже с моим старым опелем с пробегом под 300к. не сравнивайте ведро с гайками с нормальной бюджетной немкой

[Tiratron]

sportbetting , как вы вообще машину выбирали, тем более с дизельным двигателем? Не факт что с новым авто не возникнет проблем , можно и кота в мешке получить в салоне и случаи бывают не попадающие под гарантию, а каска, а безопасность - в итоге не дешевле.
Ремонтируйте свой авто, и он порадует вас.

[artsk]

Я б свою Астру 2008 год пробег 105 тыщ, на новую приору/гранду/калину не поиенял

[bars07]

Вообще тему подняли не в тему. На Вазах-тазах эксплуатация заключается в основном в постоянных поездках по магазинам запчастей. Купил немца б/у - забыл что это такое. Расход бензина не отличается на Н-ке и на десятке - одинаково. После Опеля на наш автопром смотришь, как на что-то недоделанное и неразумное.

[Boor]

После Опеля на наш автопром смотришь, как на что-то недоделанное и неразумное.

Подобные темы от нищеты возникают и от одурманенных рекламой мозгов. Автор к Рено Логан свой взор обратите или хотя бы Шевроле Ланос. В разы покруче будут родного говнопрома, за те же деньги....

[mike29]

А у меня была, кстати, в 2012 году Жига. Правда, не ладо приора, а ладо гранта. Новая, комплектация "норма", стоила 256 т.р. на момент покупки в январе 2012 года (но с тех пор цены не раз поднимали... но, правда, и опций много добавили, начиная от АКПП и 16-клап. мотора и заканчивая подголовниками на заднем диване).
В общем, если сравнить Гранту 2012 г.в. с Астрой Фэмили 2011 г.в. (покупал годовалой с пробегом 20 тыс. км.), то:
1. цена. Лада в 2 раза дешевле. ТО на Ладу у официалов дешевле.
2. надежность. Гранта за март-ноябрь 2012 года (10 тыс. км. пробега) не ломалась. Астра за декабрь 2012-ноябрь 2013 года (16 тыс. км. пробега) не ломалась.
3. поведение на дороге. Гранта легче Астры, руль (с электроусилителем) у Гранты более острый (но при рулении Лада очень сильно кренится на штаной подвеске), тяга 8-миклапанного двигателя Гранты (по сути, очередной перелицовки морально устаревшего мотора 21083, но тем не менее) явно лучше в диапазоне, близком к оборотам холостого хода. За Астрой неоспоримое преимущество в курсовой устойчивости на трассовых скоростях: при 120-160 км/ч Астра едет как по рельсам, тогда как ВАЗ мотает в колеях, Гранта прыгает в сторону при попадании колесом на дорожные неровности. У Астры однозначно лучше тормоза, неплохая шумка (если сравнивать не с Ауди, а с ВАЗом), нет вибраций на рукоятке МКПП (но в 2013 году и на ладо-гранто-калино-приорах внедрили тросиковый привод в МКПП, который вроде как должен избавить от вибраций. Но у меня была лада 12 года выпуска с механихмом переключения передач старого образца, вибрации на ручке присутствовали).
4. Не скажу худого за отопитель Астры, но объективно печка в Гранте мощнее. ВАЗ способен прогреть салон и стекла даже стоя на месте и работая на холостом ходу. Но оборотная сторона высокой теплоотдачи - в легкие морозы грантовский отопитель становится излишне мощным. Если на улице от +5 до -5, то минут через 15-20 в салоне ВАЗа становится даже душно, и это при печке, работающей на минимальной 1-й скорости обдува! Проветривать через приоткрытые стекла в такую погоду не очень хорошо, потому что на дорогах в это время обычно слякоть, вовсю летящая брызгами из-под колес других автомобилей. Приходится совсем выключать печку. Когда в салоне делается прохладно, снова включать. Потом становится душно - опять выключать. И так все время дергать печку туда-сюда. Это зимой, а летом из дефлекторов ВАЗа в салон поступает нагретый воздух... даже если печка выключена!
В астре зимой салон прогревается медленнее, в машине все еще довольно прохладно в течение первых 5 минут после начала движения. Зато потом климат-контроль в целом хорошо справляется с поддержанием стабильно комфортной температуры.
5. расход топлива у ВАЗа и Астры одинаков, стоимость резины одинакова (мне досталась машина на r15 штамповке, прайсы на резину 195/65/R15 не отличаются от расценок на резину R14, а R13 на Приору все равно поставить не удастся - тормозные суппорты "современных" ВАЗов позволяют минимум 14 диаметр колеса).
6. Астра на голову превосходит ВАЗ по части:
- качества материалов салона и точности их подгонки. Прямо скажем, салон ВАЗа все еще довольно убог, ибо пестрит щелями и перекошенностями. Но, правда, ВАЗу удалось избавить моторчик печки от завываний, а салон вообще - от скрипов. У новых ВАЗов салон приблизительно уровня Логана, Нексии или Фиата Албеа - то есть, бедно и топорно, но терпимо, если помнить цену автомобиля;
- удобству сидений, в т.ч. водительского. В Приорах сидушки (во всяком случае, были раньше) излишне мягки и аморфны, не держат седока. В Гранте сидушка жестче, но в 12 году водительское кресло было лишено поясничного упора;
- комфорта. Даже без скрипов салона ВАЗ довольно громкая машина - слышно мотор, слышно улицу, слышен громкий визг колодок при каждом торможении. Опель ничем не досаждает, разве что в мороз, пока салон не прогреется, поворотник приходится принудительно пальцем удерживать;
- безопасности. В моем бывшем "тазике" была всего одна ПБ - водительская. В Астре подушек 4-ре.
В общем, машины ВАЗа стали значительно лучше по сравнению с продукцией 90-х - начала 2000-х, но все равно Астра Фэмили отличается от ВАЗа тысячей мелочей, определяющий общее ощущение. Например, у ВАЗов почему-то даже на передних дверях стекла не опускаются до конца, торчат в самом низком положении, так что локоть на дверку уже не положишь; при громадном багажнике Гранты, не предусмотрены "штатные" места для хранения огнетущителя, аптечки, знака дорожной остановки - ни выштамповок, ни креплений; штатные ДХО есть, а автоматического выключения фар при выключенном зажигании нету, т.е. если оставил машину надолго с включенными фарами, то найдешь ее с разряженной АКБ; о двойном уплотнителе по контуру дверей даже не мечтай - и так далее. Пока не столкнешься, о таких мелочах даже не думаешь, а когда столкнешься, удивляешься тому, почему такую же ерундовину не сделали на ВАЗе
Так что ВАЗ нынче в принципе пригодный low-cost для непритязательного владельца, но все равно дистанция между ВАЗом и Астрой никак не меньше, чем от Астры до Мерседеса

[ShuD]

о боже, о какой моще движка на тазах идет речь?

повесить на таз евро + добавить 500кг и машина до 100 секунд 30 разгоняться будет

обратно, на опеле сделать фулл выхлоп (снять евро) и давай до свидания тазы, даже с учетом лишней массы

как можно сравнивать таз с опелем?

[ALSD]

Все врено приора оч. быстрая мягкая удобная комфортная надежная вместительная автомашина, покупайте и не верьте никому что ино луше,
если вы не будете их покупать вся железная отрасль страны останется без работы будте патриотами в конце концов.

[Destino]

приора оч. быстрая мягкая удобная комфортная надежная вместительная автомашина.

нуну

[ShuD]

это был сарказм, неужели Вы не поняли, мисье )

[mr_Novikov]

Господа что мне купить Варежки и перчатки?

Плюсы перчаток - каждый палец отдельно, удобно хватать предметы.
Минусы - выше цена.

Плюсы варежек - все пальцы вместе (теплее), но хватать не удобно.

Кто что посоветует... А то, давайте голосовалку замутим.... ( Про вопрос астру и приору все понятно? - Каждый решает за себя. У каждого своя жизнь, свои доходы, свои поездки, свои задачи.)

[Владимиръ]

Люди, подобный баян уже есть))))
http://astraclub.ru/threads/56260-Astra-J-vs-Priora

[mike29]

о боже, о какой моще движка на тазах идет речь?

повесить на таз евро + добавить 500кг и машина до 100 секунд 30 разгоняться будет

обратно, на опеле сделать фулл выхлоп (снять евро) и давай до свидания тазы, даже с учетом лишней массы

как можно сравнивать таз с опелем?

Чего??? Колхозить машину??? Буэ
Берем тачко и юзаем его as is, как это тачко с конвеера сошло. Максимум - это резину поменять, тонировку на заднюю полусферу наклеить да музыку поставить, и то лишь том в случае, если ее исходно нет. А колхозить машину - эт уподобляться блондинке, которая свой мобильник раскрашивает краской с блестками и оклеивает кристалликами стекла, а после ходит гордиццо, что "красивше стало".
Поездил я на тазике, захотелось побольше комфорта и безопасности, получше тормоза, поудобнее посадку. Ничего не стал в тазике колхозить - продал тазик, купил опиль, получил "побольше комфорта и безопасности, получше тормоза и поудобнее посадку". В опиле теперь вот не очень нравится неважная тяга на низах. Снова не стану ничего колхозить с машиной, типа прошивок, вырезания катов и т.п. мутотени: просто эту продам и куплю другую, возможно полноприводный паркетник. Но колхозить не буду принципиально!

[sportbetting]

да ну спора нет что опель не сравнить с нашими. просто если брать тот факт, что не всегда найдешь нужную деталь для иномарки сразу ( а не ждать пусть и 2-3 дня). так же если вы не в большом городе возникает вопрос обслуживания иномарки ( расходники поменять не проблема а если с движком что то уже проблемка). ну и посадочка по ниже...вчера фольц тигуан умер в болоте там где нива обычная проползла как нехер делать и вытащила вольца )
но нива это отдельная история я думаю ее не стоит сравнивать с приорой калиной и тд...

[Chic]

Не покупай ваг и тогда не придется ждать деталек. То, что надо будет поменять в ино обычно заранее известно и всегда можно доездить. У меня много было машин, но вот что бы утром сесть, а в ответ тишина бывало толькона жигах и вагах. Ну и не дай Бог попасть в дтп я лично предпочел бы в опеле, а не в гранте /прире

[bars07]

Все врено приора оч. быстрая мягкая удобная комфортная надежная вместительная автомашина, покупайте и не верьте никому что ино луше,
если вы не будете их покупать вся железная отрасль страны останется без работы будте патриотами в конце концов.

Не путайте пожалуйста патриотизм с идиотизмом, участвуйте в автомобильной части железной отрасли страны без нас!

[Sinka]

приора оч. быстрая мягкая удобная комфортная надежная вместительная автомашина

прям как в рекламе - ниодного слова правды

[sportbetting]

Не покупай ваг /прире

- желательно бы знать что такое ВАГ? ну а на счет ТО я согласен - заранее можно все просмотреть.

[Matic]

- желательно бы знать что такое ВАГ

[ra4yel]

- желательно бы знать что такое ВАГ? ну а на счет ТО я согласен - заранее можно все просмотреть.

это автомобили фольцваген групп

[ALSD]

Не путайте пожалуйста патриотизм с идиотизмом, участвуйте в автомобильной части железной отрасли страны без нас!

))) да ладно, Мет. завод им. А.К. Серова который находится в Свердловской области примерно 30% всего железа продает на ВАЗ и аналогичн предприятия , с этого завода кормиться целый город. Как вы думаете что станет с тем городом если этот завод остановится? не знаете, а я знаю у нас в области ЗМЗ останавливают, погуляйте там вечером посмотрите на людей.

[Sinka]

с этого завода кормиться целый город

ну это вообще аргумент! побежал покупать Приору!

[bars07]

))) да ладно, Мет. завод им. А.К. Серова который находится в Свердловской области примерно 30% всего железа продает на ВАЗ и аналогичн предприятия , с этого завода кормиться целый город. Как вы думаете что станет с тем городом если этот завод остановится? не знаете, а я знаю у нас в области ЗМЗ останавливают, погуляйте там вечером посмотрите на людей.

Пусть он это железо лучше в Рюссельхайм продает для Опеля - и люди заняты, и толку больше!

[ALSD]

ну это вообще аргумент! побежал покупать Приору!

))чем всякую хер.ю покупать лучше бы предложили вариант чтоб и овцы целы и волки сыты берем пример с bars07 человек мыслит в правильном направлении

[Chic]

- желательно бы знать что такое ВАГ?

вообще за такое в астраклубе банить уже должны )

[Sinka]

лучше бы предложили вариант

lf тут и ежикам понятно. главное нельзя все рассматривать с точки зрения - народ лишится работы. народ всегда найдет где поработать

лучше бы предложили вариант

lf тут и ежикам понятно. главное нельзя все рассматривать с точки зрения - народ лишится работы. народ всегда найдет где поработать

[ALSD]

lf тут и ежикам понятно, народ всегда найдет где поработать

в 1917г. тоже так думали

[novachok]

Хватит баянить ! какая цель создания таких тем? лиж бы создать а бы что, что бы было! зачем вообще это обсуждать все очевидно, хотите сэкономить берите велосипед! и создавайте тему Астра VS Велосипед, вот и повеселимся тогда.